Fiat 124 Sport Spider

Fiat 124 Sport Spider on Fiatin vuosina 1966–1982 valmistama kaksiovinen kangaskattoinen cabriolet, joka korvasi edeltäneet 1500/1600 Cabriolet -mallit. Fiatin lopetettua mallin tuotannon Pininfarina jatkoi sen valmistusta Pininfarina Spider -nimisenä vuoteen 1985 saakka. Yhdysvalloissa Sport Spideria myytiin nimellä Fiat Spider 2000.

Fiat 124 Sport Spider
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Italia
Valmistaja	Fiat Pininfarina (1983–1985)
Valmistusvuodet	1966–1982 (Fiat) 1983–1985 (Pininfarina)
Muut nimet	Fiat Spider 2000 Pininfarina Spider (1983–1985)
Korimalli	2-ovinen cabriolet
Luokka	S-segmentti
Muotoilija	Pininfarina
Edeltäjä	Fiat 1500/1600 Cabriolet
Seuraaja	Fiat Barchetta
Teknisesti samankaltaisia	Fiat 124 Fiat 124 Sport Coupé
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,4–2,0 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Fiat 124 Sport Spider (BS)

Pininfarinan suunnittelema 124 Sport Spider esiteltiin Torinon autonäyttelyssä 1966. Se perustui sedan-korisen Fiat 124:n lyhennetylle alustalle. Ensimmäisen sarjan (AS) malleissa oli 1,4-litrainen (90 hv) moottori.

Vuonna 1969 esitelty toinen sarja (BS) toi mukanaan uudistuksia, kuten esimerkiksi peruutusvalot ja parannellut jarrut. Seuraavana vuonna saataville tuli suurempi 1,6-litrainen (110 hv) moottori, jolla varustetut mallit tunnisti konepellin kahdesta kohoumasta.

Fiat 124 Sport Spider (CS)

Kolmas sarja (CS) esiteltiin vuonna 1972, moottorivaihtoehtoina olivat 132-mallista peräisin olevat 1,6- (108 hv) ja 1,8-litraiset (118 hv). Tehokkaimaksi malliksi esiteltiin Abarth Rally, jossa 1,8-litraisen moottorin teho oli kaksoiskaasuttimien ansiosta 128 hevosvoimaa. Kyseistä mallia valmistettiin vain hieman yli tuhat kappaletta. Vuoden 1974 jälkeen Spiderin myynti Euroopassa päättyi, ja autoa vietiin ainoastaan Pohjois-Amerikan markkinoille.

Fiat Spider 2000

Vuonna 1978 esiteltiin 2,0-litrainen moottori, jonka teho oli vähäiset 87 hevosvoimaa, Kalifornian markkinoilla vielä sitäkin vähemmän. Seuraavana vuonna moottori sai polttoaineen suihkutusjärjestelmän, ja teho nousi 102 hevosvoimaan. Vuonna 1981 markkinoille tuli Fiat Turbo 2000 Spider, jonka moottorissa oli turboahtimen ja Boschin suihkutusjärjestelmän ansiosta tehoa 122 hevosvoimaa. Kyseistä mallia valmistettiin 1 200 kappaletta.

Vuonna 1982 auton valmistus siirtyi kokonaan Pininfarinalle ja myynti Euroopassa aloitettiin uudelleen. Tämän DS-sarjan moottori oli 2,0-litrainen, ja Euroopassa myydyissä malleissa tehoa oli 105 hevosvoimaa, Pohjois-Amerikkaan viedyissä puolestaan 102 hevosvoimaa. Vuonna 1983 tuli markkinoille mekaanisella ahtimella varustettu Spidereuropa VX, jossa oli tehoa 135 hevosvoimaa. Sitä valmistettiin ainoastaan 500 kappaleen erä.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat 124 Sport Spider Wikimedia Commonsissa

Fiatin automallit

Nykyiset mallit	Argo Cronos Doblò Ducato Fiorino Mobi Panda Pulse Scudo Strada Tipo Toro 500 500C 500X 500e 600
Entiset mallit	1899–1945 3,5HP 4 HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP Brevetti 10–12 HP Brevetti tipo 2 15–25 HP 24 HP 60 HP 1T 1 Zero 2B 70 508C 508 503 502 509 518 510 514 519 520 524 527 574 Corsa 1100 2800 Mod 5 500 ”Topolino” 1945– Albea Argenta Barchetta Bravo (2007) Bravo/Brava Campagnola Cinquecento Coupé Croma Croma (2005) Daily Dino Duna/Prêmio Elba Freemont Fullback Grand Siena Idea Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Panorama Punto Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento/600 Siena Stilo Talento Tempra Tipo Ulysse Uno Uno (2010) Viaggio 124 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 124 Spider (2015) 125 126 127 128 130 131 132 133 147 238 241 242 500 500L 600 850 1000 1100 1300 1400 1500 1800/2100 2300 X1/9
Konseptimallit	Fiat Phylla Turbina
Hyötyajoneuvot	Sotilasajoneuvot L6/40 L3/35 3000 M11/39 M13/40 M14/41
Tulevat mallit