Avaa päävalikko

Fiat Fiorino on Fiatin vuodesta 1977 lähtien valmistama pieni hyötyajoneuvomalli. Ensimmäiset Fiorinot olivat muunnelmia Fiat 127:stä ja toisen sukupolven mallit puolestaan Unosta. Kolmas ja uusin Fiorino-sukupolvi on täysin oma mallinsa, mutta se perustuu Grande Punton alustalle. Nimi Fiorino tulee vanhasta eurooppalaisesta rahayksiköstä, floriinista (ital. fiorino). Vuodesta 2007 alkaen Fiorinoa on valmistanut Fiatin hyötyajoneuvo-osasto Fiat Professional.

Fiat Fiorino I (1977–1988)Muokkaa

Fiat Fiorino I
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Argentiina
  Brasilia
  Espanja
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 1977–1988
Muut nimet Emelba 127 Poker
Fiat 147 Pick-Up City
SEAT Fiorino
Korimalli pakettiauto
lava-auto
Seuraaja Fiat Fiorino II
Teknisesti samankaltaisia Fiat 127
Fiat 147
Fiat Oggi
Iskutilavuus 0,9–1,3 l
Teho 44–49 hv
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali

Ensimmäisen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuoden 1977 lopussa, ja se perustui Fiat 127:ään. Mallia oli saatavana sekä paketti- että lava-autona. Brasilian markkinoilla avolavamallia myytiin nimellä Fiat 147 Pick-up City. Espanjassa Fiat ja sen yhteistyökumppani SEAT valmistivat autoa nimellä Emelba 127 Poker, joka myöhemmin nimettiin SEAT Fiorinoksi. Sen valmistus päättyi vuonna 1986, jolloin sen korvasi SEAT Terra.

 
Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.
 
Avolavallinen facelift-mallin Fiat Fiorino.

Fiorinossa käytettiin samoja nelisylinterisiä kahdeksanventtiilisiä moottoreita kuin Fiat 127:ssäkin. Bensiinimoottorit olivat 0,9- (44 hv) ja 1,05-litraiset (49 hv). Dieselvaihtoehto oli 1,3-litrainen (44 hv).

Fiorino koki kasvojenkohotuksen vuonna 1980, jolloin ajovalot, etusäleikkö ja -puskuri vaihdettiin uudenmallisiin.

Fiat Fiorino II (1988–2013)Muokkaa

Fiat Fiorino II
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Argentiina
  Brasilia
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 1988–2013
Korimalli pakettiauto
tila-auto
lava-auto
Edeltäjä Fiat Fiorino I
Seuraaja Fiat Doblò
Fiat Fiorino (2013)
Teknisesti samankaltaisia Fiat Duna
Fiat Uno
Iskutilavuus 1,0–1,7 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali

Toisen sukupolven Fiat Fiorino tuli markkinoille vuonna 1988, ja se perustui Fiat Unoon. Pakettiauton ja avolavan lisäksi mallista valmistettiin myös tila-autoversiota nimeltään Fiorino Panorama. Tuonti Euroopan markkinoille päättyi vuonna 2000, mutta Etelä-Amerikassa autoa myytiin aina vuoteen 2013 saakka.

Bensiinimoottorit olivat 1,0, 1,2 FIRE, 1,4 ja 1,5. Dieselmoottori oli 1,7-litrainen, ja sitä sai sekä vapaasti hengittävänä että turboahdettuna versiona.

 
Facelift-mallin (1992) Fiat Fiorino Panorama.

Ensimmäinen kasvojenkohotus tuli vuonna 1992, jolloin keulan ilmettä muokattiin vastaamaan Fiat Tipoa. Samalla tehtiin myös parannuksia alustarakenteisiin ja uudistettiin sisätiloja.

 
Facelift-mallin (1997) Fiat Fiorino.

Euroopassa viimeinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 1997, jossa etusäleikkö vaihtui uudenmalliseen. Tuonti Eurooppaan päättyi vuonna 2000, jolloin Fiorinon korvasi Doblò.

 
Facelift-mallin (2004) Fiat Fiorino, jota myytiin ainoastaan Etelä-Amerikassa.

Etelä-Amerikassa Fiorinoa nykyaikaistettiin vuonna 2004 uudella Doblòa vastaavalla etupään ulkoasulla. Viimeinen muutos tehtiin vuonna 2009, kun autoon tuli Fiatin uusi punainen logo. Valmistus päättyi joulukuussa 2013. Fiorinolle esiteltiin seuraajaksi uuteen 2010 esiteltyyn brasilialaisvalmisteiseen Unoon perustuva malli, jota ei viedä lainkaan Etelä-Amerikan markkinoiden ulkopuolelle.

Fiat Fiorino III (2007–)Muokkaa

Fiat Fiorino III
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Turkki
Valmistaja Fiat Professional
Konserni Fiat Chrysler Automobiles
Valmistusvuodet 2007–
Muut nimet Fiat Qubo
Korimalli pakettiauto
tila-auto
Teknisesti samankaltaisia Alfa Romeo MiTo
Citroën Nemo
Fiat Grande Punto
Opel Adam
Opel Corsa D
Opel Corsa E
Opel Meriva B
Peugeot Bipper
Mitat ja tekniset tiedot
Kuormatila 2,5 m³
Pituus 3 864 mm
Akseliväli 2 510 mm
Leveys 1 816 mm
Korkeus 1 721 mm
Pohjalevy GM Fiat Small
Iskutilavuus 1,3–1,4 l
Teho 68–95 hv
Polttoaine bensiini
diesel
maakaasu
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen robotti

Kolmannen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuonna 2007, ja se perustuu Grande Punton perusrakenteeseen. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset Peugeot Bipper ja Citroën Nemo.[1] Kolmikko valittiin Vuoden pakettiautoksi 2009.[2] Tavarankuljetusmallin lisäksi joissain maissa on saatavana Fiat Qubo -niminen tila-autoversio.

Vuonna 2010 testattu Citroën Nemo sai Euro NCAP -kolaritestistä tulokseksi kolme tähteä viidestä.[3]

 
Fiat Qubo

Bensiinimoottori on PSA:n valmistama kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen (72 hv). Dieselvaihtoehto on Fiatin 1,3 Multijet (75/95 hv). Vain Quboon on saatavana myös kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen FIRE (68 hv), joka toimii bensiinin lisäksi myös maakaasulla. Viisivaihteisen manuaalivaihteiston lisäksi dieselin yhteyteen on saatavissa kuusiportainen Comfort-Matic-robottivaihteisto.[4]

 
Kolmannen sukupolven facelift-malli.

Fiorinoa uudistettiin vuoden 2016 alkupuoliskolla muiden Fiat-pakettiautojen tyylisuunnan mukaiseksi. Kasvojenkohotuksessa sen ajovaloja nostettiin ylemmäs ja etupuskuri vaihdettiin uuteen. Sisällä uutta oli erilainen ohjauspyörä, mittariston päivitetty grafiikka sekä viisituumainen kosketusnäyttö, jonka yhteyteen saa myös navigointijärjestelmän.[5]

 
Facelift-mallin Fiat Qubo Trekking.

LähteetMuokkaa

  1. Ajettua: Fiat Fiorino Combi Cityvan Tekniikan Maailma. 6.11.2008. Viitattu 21.10.2015.
  2. Winners – 2009 Van of the Year. Viitattu 13.10.2019. (englanniksi)
  3. Citroën Nemo 2010 Euro NCAP. Viitattu 20.10.2015. (englanniksi)
  4. New van review: Fiat Fiorino Derby Telegraph. 14.11.2013. Viitattu 21.10.2015. (englanniksi)
  5. Uudella Fiat Fiorinolla on merkittävä valttikortti Ilta-Sanomat. 6.4.2016. Viitattu 7.4.2016.

Aiheesta muuallaMuokkaa