Fiat Ritmo

Fiat Ritmo on Fiatin vuosina 1978–1988 valmistama alemman keskiluokan automalli, joka korvasi Fiat 128:n. Espanjalainen SEAT valmisti Ritmoa lisenssillä vuosina 1979–1982. Fiatin ja SEATin sopimuksen umpeuduttua SEAT muutti automallia tarvittavan verran, että se saattoi kutsua sitä omaksi mallikseen, ja näin syntyi SEAT Ronda. Isossa-Britanniassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa Ritmoa myytiin Fiat Strada -nimisenä. Mallin seuraajaksi tuli Fiat Tipo.

Fiat Ritmo
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Egypti  Italia
Valmistaja	Fiat
Valmistusvuodet	1978–1988
Muut nimet	Fiat Strada SEAT Ritmo
Korimalli	2-ovinen cabriolet 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback
Luokka	C-segmentti
Edeltäjä	Fiat 128
Seuraaja	Fiat Tipo
Teknisesti samankaltaisia	Fiat Regata SEAT Ibiza (Typ 021A) SEAT Málaga SEAT Ronda
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,0–2,0 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Viisiovinen Fiat Ritmo.

Bertonen suunnittelema Fiat Ritmo esiteltiin Torinon autonäyttelyssä 1978. Moottorit olivat aluksi 1,1- (60 hv), 1,3- (65 hv) ja 1,5-litraiset (75 hv). Suurimmassa oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto vakiona, muissa nelivaihteinen. Lisäksi saatavana oli Volkswagenilta peräisin oleva kolmiportainen automaattivaihteisto. Vuonna 1979 moottorivalikoimaan tuli 1,0-litrainen moottori ja seuraavana vuonna 1,7-litrainen (55 hv) dieselmoottori.

Fiat Ritmo 105TC

Fiat Ritmo Abarth 125TC

Vuonna 1981 esiteltiin uudistetut 1,3- (75 hv) ja 1,5-litraiset (85 hv) moottorit sekä urheilullinen 105TC, jossa oli 1,6-litrainen 105-hevosvoimainen moottori. Samana syksynä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin 2,0-litraisella (125 hv) moottorilla varustettu Abarth 125TC sekä avomallin prototyyppi. Avomallin tuotanto käynnistyi seuraavan vuoden alussa, mutta valmistusmäärät olivat vähäisiä.

Facelift-mallin (1982) kolmiovinen hatchback.

Vuonna 1982 keulalle tuli uusi Fiatin logo ja samalla ajovalojen määrä kasvoi neljään. Seuraavana vuonna Abarth 130TC korvasi 125TC:n.

Fiat Ritmo Cabriolet

Vuonna 1985 malliin tehtiin useita pieniä muutoksia, muun muassa ovenkahvat muuttuivat pyöreistä kulmikkaiksi. Dieselmoottorin iskutilavuus laski hieman, mutta teho nousi 60 hevosvoimaan. Uudessa Supercabrio-mallissa oli sama moottori kuin 105TC:ssä. Normaalin avomallin moottorina oli 1,3-litrainen (65 hv).

Facelift-mallin (1985) viisiovinen hatchback.

Seuraavana vuonna esiteltiin 1,9-litrainen (80 hv) turbodiesel, joka oli saatavana vain viisioviseen malliin.

Fiat Ritmo Abarth 130TC

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat Ritmo Wikimedia Commonsissa

Fiatin automallit

Nykyiset mallit	Argo Cronos Doblò Ducato Fiorino Mobi Panda Pulse Scudo Strada Tipo Toro 500 500C 500X 500e 600
Entiset mallit	1899–1945 3,5HP 4 HP 6 HP 8 HP 10 HP 12 HP Brevetti 10–12 HP Brevetti tipo 2 15–25 HP 24 HP 60 HP 1T 1 Zero 2B 70 508C 508 503 502 509 518 510 514 519 520 524 527 574 Corsa 1100 2800 Mod 5 500 ”Topolino” 1945– Albea Argenta Barchetta Bravo (2007) Bravo/Brava Campagnola Cinquecento Coupé Croma Croma (2005) Daily Dino Duna/Prêmio Elba Freemont Fullback Grand Siena Idea Linea Marea Multipla Oggi Ottimo Palio Panorama Punto Regata Ritmo/Strada Sedici Seicento/600 Siena Stilo Talento Tempra Tipo Ulysse Uno Uno (2010) Viaggio 124 124 Sport Coupé 124 Sport Spider 124 Spider (2015) 125 126 127 128 130 131 132 133 147 238 241 242 500 500L 600 850 1000 1100 1300 1400 1500 1800/2100 2300 X1/9
Konseptimallit	Fiat Phylla Turbina
Hyötyajoneuvot	Sotilasajoneuvot L6/40 L3/35 3000 M11/39 M13/40 M14/41
Tulevat mallit