Monacon Grand Prix 1961
Monacon Grand Prix 1961 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 14. toukokuuta 1961 Monacossa. Kilpailu oli kauden ensimmäinen, ja sen voitti Stirling Moss, joka paalupaikastaan huolimatta kävi kilpailun aikana tiukan kaksintaistelun voitosta Richie Gintheriä vastaan.[1] Ferrari yritti antaa lisäpaineita vanhalla alitehoisella Lotuksella ajaneelle Mossille vaihtamalla kolmen kuljettajansa sijoituksia useamman kerran kilpailun aikana.[2]
 Monacon Grand Prix 1961 |
|
|---|---|
|
1. osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 1961.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 14. toukokuuta 1961 |
| Rata | Circuit de Monaco |
| Sijainti | Monaco |
| Ratatyyppi | Katurata |
| Radan pituus | 3,145 km |
| Kilpailun pituus | 100 kierrosta, 314,500 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Stirling Moss (Lotus–Climax) |
| Paaluaika | 1.39,1 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Stirling Moss (Lotus–Climax) |
| Toinen |
 Richie Ginther (Ferrari) |
| Kolmas |
Phil Hill (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Richie Ginther (Ferrari) Jackie Stewart (Lotus–Climax) |
| Kierrosaika | 1.36,3 (kierroksella 84 ja 85) |
Kilpailu muistetaan myös Innes Irelandin onnettomuudesta aika-ajoissa, kun hän kolaroi radan tunnelissa ja sen seurauksena hän lensi ulos autostaan murtaen jalkansa.[2]
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | .svg){kind=small} Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 100 | 2:45.50,1 | 1 | 9 |
| 2 | 36 |  Richie Ginther
|
Ferrari | 100 | +3,6 | 2 | 6 |
| 3 | 38 | Phil Hill
|
Ferrari | 100 | +41,3 | 5 | 4 |
| 4 | 40 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 98 | Onnettomuus | 6 | 3 |
| 5 | 4 | Dan Gurney
|
Porsche | 98 | +2 krs. | 11 | 2 |
| 6 | 26 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 95 | +5 krs. | 7 | 1 |
| 7 | 42 |  Maurice Trintignant
|
Cooper-Maserati | 95 | +5 krs. | 16 | |
| 8 | 32 | Cliff Allison
|
Lotus-Climax | 93 | +7 krs. | 15 | |
| 9 | 6 | Hans Herrmann
|
Porsche | 91 | +9 krs. | 13 | |
| 10 | 28 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 89 | +11 krs. | 3 | |
| 11 | 22 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 68 | Moottori | 12 | |
| 12 | 2 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 59 | Suihkutus | 9 | |
| 13 | 16 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 54 | Moottori | 8 | |
| Kesk. | 8 |  Michael May
|
Lotus-Climax | 42 | Öljyputki | 14 | |
| Kesk. | 24 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 38 | Sytytys | 21 | |
| Kesk. | 18 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 11 | Polttoainepumppu | 4 | |
| DNS | 30 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | Loukkaantuminen | |||
| DNQ | 34 | Henry Taylor
|
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 14 | Masten Gregory
|
Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 10 |  Lucien Bianchi
|
Emeryson-Maserati | ||||
| DNQ | 12 | Olivier Gendebien
|
Emeryson-Maserati |
Muuta
muokkaa- Paalupaikka: Stirling Moss - 1.39,1
- Nopein kierros: Richie Ginther ja Stirling Moss – 1.36,3
Lähteet
muokkaa- ↑ Burnett, Rob: The top 8 Monaco masters – and their greatest wins in the Principality Formula1.com. 25.5.2022. Formula One World Championship Limited. Viitattu 18.11.2023. (englanniksi)
- ↑ a b Moss withstands Ferrari pressure with supreme display ESPN. Viitattu 18.11.2023. (englanniksi)
- ↑ 1961 Monaco Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.12.2006. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Monacon Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Circuit de Monaco (1950, 1955–2019, 2021–) | |||||||||
