Avaa päävalikko

Hangon radan Hyvinkään rautatieasema (lyh. Hd, ruots. Hyvinge station) oli yksityisen Hanko–Hyvinkää-radan pääteasema Helsinki–Hämeenlinna-radan lähellä Hyvinkäällä. Asema avattiin 8.10.1873. Asemalla oli Knut Nylanderin suunnittelema asemarakennus ja kuusipaikkainen veturitalli. Asema lakkautettiin 30.4.1875 radan jouduttua valtion omistukseen ja sen toiminnot yhdistettiin Valtionrautateiden Hyvinkään asemaan. Lakkautetun aseman tilat jäivät Valtionrautateiden muuhun käyttöön ja nykyään niissä toimii Suomen rautatiemuseo. [1]

Hyvinge
Hyvinkään rautatieasema
Hyvinkään rautatieasema
Perustiedot
Lyhenne Hd
Rataosa Hyvinkää–Karjaa
Sijainti Hyvinkäänkatu 9, 05800 Hyvinkää
Kunta Hyvinkää (vuoteen 1917 Nurmijärvi)
Etäisyydet Hanko 148,2 km
Karjaa 99,1 km
Rajamäki 13,4 km
Avattu 8.10.1873
Lakkautettu 30.4.1875
Asemarakennus
Suunnittelija Knut Nylander
Materiaali puu
Rakennettu 1873

Hyvinkään asemarakennus on yksi kolmesta Hyvinkää–Hanko-radan alkuperäisestä, nykypäiviin saakka säilyneestä asemarakennuksesta; muut ovat Mustion ja Tammisaaren asemat.[2] Henkilöliikenne Hyvinkään ja Karjaan välisellä rataosalla lopetettiin vuonna 1983.[3]

Hyvinkään aseman läheisyydestä lähti myös yksityinen kapearaiteinen Hyvinkään–Karkkilan rautatie, joka lakkautettiin vuonna 1967. Hangon ja Karkkilan ratojen välissä oli suuri siirtokuormausalue, jossa tavarat siirrettiin Karkkilan junista VR:n juniin ja päinvastoin.[4]

LähteetMuokkaa

  1. Bergström, Matti; Kilpiö, Olavi (toimittajat): Leveät kiskot. Suomen yleiselle liikenteelle avatut yksityiset leveäraiteiset rautatiet, s. 129-178. Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää, 2008. ISBN 978-951-96543-9-3.
  2. Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 93. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-952-593-214-3.
  3. Iltanen 2010, s. 86.
  4. Iltanen 2010, s. 64.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.