Lohjan rautatieasema

rautatieliikennepaikka Lohjalla

Lohjan rautatieasema (ruots. Lojo, lyh. Lo) on rautatieliikennepaikka Hanko–Hyvinkää-radalla Lohjalla.

Lohja
Lojo
Lohjan rautatieasema vuonna 2013.
Lohjan rautatieasema vuonna 2013.
Perustiedot
Lyhenne Lo
Rataosa Hyvinkää–Karjaa
Ratakilometri 122+965, aik. 123+003
Sijainti 60°15.94′N, 24°06.96′E
Kunta Lohja
Etäisyydet Hyvinkää 64,2 km
Karjaa 34,8 km
Avattu 8. lokakuuta 1873
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  25. syyskuuta 1983
Asemarakennus
Suunnittelija 1. rakennus: Knut Nylander
2. rakennus: ei tiedossa
Materiaali 1. rakennus: puu
2. rakennus: puu
Rakennettu 1. rakennus: 1873
2. rakennus: 1928
Purettu 1. rakennus: 1928
2. rakennus: ei
Ratapiha
Raiteisto pääraide, sivuraiteita

Lohja avattiin liikenteelle 8. lokakuuta 1873[1]. Paikalle rakennettiin Knut Nylanderin suunnittelema asemarakennus. Asemarakennuksen lisäksi Lohjalle rakennettiin kaksipaikkainen veturitalli ja vesitorni. Vuonna 1907 asemalta avattiin kapearaiteinen Lohjan sähkörautatie Lohjanjärven rannalle. Rata palveli järven rannalla sijaitsevaa selluloosatehdasta, mutta vuodesta 1912 lähtien rataa käytettiin myös muun rahdin ja matkustajien kuljettamiseen. Vuonna 1928 asemalta rakennettiin Lohjanjärven rannalle leveäraiteinen Lohjan satamarata, joka siirtyi tavaraliikenteen käyttöön. Matkustajaliikenne siirtyi uudelle radalle vuonna 1930, jolloin vanha rata purettiin.[2]

Lohjan vanha asemarakennus noin vuonna 1900.

Knut Nylanderin suunnittelema asemarakennus purettiin 1928, ja sen tilalle rakennettiin uusi. Henkilöliikenne Lohjalle lakkautettiin 25. syyskuuta 1983[1]. Lipunmyynti suljettiin ja liikennepaikka muutettiin miehittämättömäksi vuonna 1997. Asemarakennus ja muita rakennuksia siirtyi Senaatti-kiinteistöille vuonna 2007.[2]

LähteetMuokkaa

  1. a b Lohja vaunut.org. Viitattu 3.12.2020.
  2. a b Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 90–91. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.

Aiheesta muuallaMuokkaa