Kantatie 68
Kantatie 68 on Virroilta Ähtärin ja Alajärven kautta Pietarsaareen kulkeva kantatie. Tien pituus on 207 kilometriä. Tie on kokonaisuudessaan kaksikaistainen ja pääosin hyvälaatuinen, Ähtärin ja Lehtimäen välillä laatu on jonkin verran heikompi.
|
||
| Kantatie 68 | ||
|---|---|---|
 Kantatien 68 linjaus |
||
| Maa | Suomi | |
| Tieluokka | kantatie | |
| Omistaja | Suomen valtio | |
| Tienpitäjä | Väylävirasto | |
| Pituus | 207 km | |
| Alkupiste | Virrat | |
| Reitti |
Ähtäri (42 km) Alajärvi (105 km) |
|
| Päätepiste | Pietarsaari (207 km) | |
| Päällyste | asfaltti | |
| Kaistaluku | 1+1 | |
Reitti ja tieyhteydetMuokkaa
- Virrat
- Virrat (vt 23, kt 66)
- Killinkoski
- Ähtäri
- Ähtäri (vt 18)
- (Alajärvi)
- Vimpeli
- Vimpeli (st 750)
- (Lappajärvi)
- Evijärvi
- Evijärvi (kt 63)
- (Pedersören kunta)
- Pietarsaari
HistoriaaMuokkaa
Vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä kantatie 68 oli Koivulahden Vassorin ja Ylihärmän välinen tie. 1970- ja 1980-lukujen vaihteen tienoilla tie muutettiin maantieksi, ja se on nykyisin seututie 725.
Nykyistä kantatietä 68 on rakennettu monessa vaiheessa 1960-luvulta 1990-luvulle saakka. Silloinen maantie 710 Ähtävältä Evijärven kautta Lappajärven Lamminkylään sai päällysteen vuonna 1961 ja siitä Vimpeliin vievä osuus päällystettiin uuden suoran tien myötä vuonna 1965 ja Vimpelistä Alajärven Hoiskoon vuonna 1968.[1]
Nykyisen numeronsa se sai vuoden 1996 tienumerouudistuksessa.
LähteetMuokkaa
- Grönroos, Matti: Kantatie 68 Pietarsaari–Virrat, 207 km mattigronroos.fi.
Aiheesta muuallaMuokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kantatie 68 Wikimedia Commonsissa
| (km) | Virrat | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ähtäri | 42 | Ähtäri | |||||
| Lehtimäki | 78 | 36 | Lehtimäki | ||||
| Alajärvi (vt 16) | 105 | 63 | 27 | Alajärvi (vt 16) | |||
| Evijärvi | 150 | 108 | 72 | 45 | Evijärvi | ||
| Kolppi (vt 8) | 198 | 156 | 120 | 93 | 48 | Kolppi (vt 8) | |
| Pietarsaari | 207 | 165 | 129 | 102 | 57 | 9 | Pietarsaari |
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 