Kantatie 79

kantatie Suomen Lapissa

Kantatie 79 on kantatie, joka johtaa Rovaniemeltä Kittilän kautta Muonioon. Tien pituus on 231 kilometriä. Tie on Rovaniemen keskustassa olevaa muutaman sadan metrin nelikaistaista osuutta lukuun ottamatta kaksikaistainen. Suurin osa tien liikenteestä painottuu kevättalveen, jolloin tietä käyttävät Leville kulkevat turistit. Tien eniten liikennöity osuus on välillä Rovaniemi–Levi, kun taas Levi–Muonio-välin liikennemäärät ovat huomattavasti pienempiä.

Kantatie 79
Kantatie 79 on merkitty karttaan sinisellä.
Kantatie 79 on merkitty karttaan sinisellä.
Maa Suomi
Tieluokka kantatie
Omistaja Suomen valtio
Tienpitäjä Väylävirasto
Pituus 231 km
Alkupiste Rovaniemi
Reitti Sinettä (21 km)
Kittilä (150 km)
Päätepiste Muonio (231 km)
Päällyste asfaltti tai vastaava
Kaistaluku 2
Muodostettu 1938

Tie on liikennemääriinsä nähden kohtuullisessa kunnossa. Tiellä on Meltauksen ja Alakylän kylien välillä muutamia tien rakenneheikkouksista johtuvia vuosittain toistuvia routavaurioita.lähde?milloin?

Tien suurin ongelmakohta poistui elokuussa 2014, kun Kittilän Kaukosen uusi silta[1] korvasi vanhan sillan, joka oli jonkin aikaa Suomen valta- ja kantatieverkoston ainoa painorajoitettu silta.[2]

Olostunturi nähtynä kantatieltä 79

Tie lähtee Rovaniemen keskustasta pohjoiseen Ounasjoen länsirantaa seuraillen. Meltauksessa tie siirtyy Ounasjoen itärannalle ja jatkaa siten aina Kittilän kunnan Kaukoseen, jossa se siirtyy jälleen joen länsirannalle. Kittilän kuntakeskuksen jälkeen tie eroaa Ounasjoesta, ohittaa Sirkan kylän ja Levin matkailukeskuksen ja kääntyy sitten länteen kohti Muoniota. Tie kulkee läheltä Pallastunturien matkailualuetta ja ohittaa Olostunturin ennen saapumistaan Muonion kuntakeskukseen, jossa se päättyy.

Reitti

muokkaa

Historiaa

muokkaa

Kantatie 79 oli jokseenkin nykyisellä paikallaan jo vuoden 1938 tienumerointijärjestelmässä. Kittilän ja Muonion välinen tie on rakennettu vuosina 19241933. Ounasjoen ylittävät lossit Meltauksessa ja Kaukosessa on korvattu silloilla jo 1950-luvulla. Tien kehittäminen sai odottaa vuoroaan pitkään; vielä vuonna 1970 tie oli kokonaisuudessaan soratietä. Sittemmin tie on parannettu nykyiseen tasoonsaselvennä.

Lähteet

muokkaa

Viitteet

muokkaa
  1. Ruokangas, Perttu: Kaukosen silta avataan liikenteelle Kittilässä 28.8.2014. Yle. Viitattu 24.3.2015.
  2. Tynkkynen, Jyri: Kaukosen sillalle painorajoitus yle.fi. 30.4.2012. Viitattu 24.3.2015.

Aiheesta muualla

muokkaa