Ristimäen seisake
Ristimäen seisake (lyh. Ris) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Tampere–Haapamäki–radalla. Se sijaitsi entisessä Vilppulan kunnassa kuusi kilometriä Haapamäen rautatieasemalta etelään. Ristimäen pysäkkirakennus valmistui 1946.[1] Ristimäen seisake avattiin 1947 ja lakkautettiin 1979. Matkustajaliikenne lopetettiin 28. toukokuuta 1978, tavaraliikenne oli lopetettu jo 1972.[2] Pysäkkirakennus siirrettiin Juupajoen Lylyyn vuonna 1992.[3]
| Ristimäki | |
|---|---|
 Ristimäen entinen kampiasetinlaite on nähtävillä Suomen Rautatiemuseossa. |
|
| Perustiedot | |
| Lyhenne | Ris |
| Rataosa | Tampere–Haapamäki |
| Ratakilometri | 293+797 |
| Sijainti | |
| Kunta | Vilppula |
| Etäisyydet |
Haapamäki 6,4 km Orivesi 65,5 km Tampere 106 km |
| Avattu | 3. tammikuuta 1947 |
| Lakkautettu | 27. toukokuuta 1979 |
| • henkilöliikenne | 28. toukokuuta 1978 |
| Asemarakennus | |
| Tyyppi | laiturirakennus |
| Rakennettu | 1946 |
| Purettu | siirrtty Lylyyn 1992 |
| Ratapiha | |
| Raiteisto | pääraide, kohtausraide purettu |
|
|
|
Haapamäen kautta kulkevilla radoilla oli liikenne huipussaan 1940–1960-luvuilla. Kun yksiraiteisilla rataosilla risteysaseman viereinen junanlähetysväli oli pitkä, tämä viivästytti junien tuloa risteysasemalle ja lähtöä sieltä. Ristimäki rakennettiin junakohtauspaikaksi Kolhon ja Haapamäen välille helpottamaan Haapamäen ratapihan ruuhkaa. Pääraiteen viereen rakennettiin kohtausraide. Liikenteen ohjauslaitteena oli mekaaninen kampiasetinlaite ja vaihteet oli keskitetty asetinlaitteesta käännettäväksi, siten junanlähettäjä pystyi hoitamaan kohtaukset joustavasti.[4] Asetinlaitepukki on nykyisin museoituna Suomen Rautatiemuseossa.lähde?
Pysäkkirakennuksen lisäksi junankohtauspaikalle rakennettiin asunnot koko henkilökunnalle.[4] Ristimäessä oli ratavartijan mökki ja neljän perheen rivitalo.[5]
Seisake sijaitsi Vilppulassa Kolhon pohjoispuolella aivan Keuruun rajan lähellä. Paikan itäpuolella on Valkealampi-niminen järvi ja paikasta lounaaseen Ristimäki-niminen talo.[5]
Lähteet
muokkaa- ↑ Rautatierakennusten piirustusarkisto Digitaaliarkisto. Kansallisarkisto.
- ↑ Liikennepaikat vaunut.org. Viitattu 8.12.2024.
- ↑ Iltanen, Jussi: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 191. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ a b Rautatiehallitus: Valtionrautatiet 1937-1962, s. 138. Rautatiehallitus, Helsinki, 1962.
- ↑ a b Peruskartta 1:20 000. 2232 07 Kolho. Helsinki: Maanmittaushallitus, 1960. Kartan verkkoversio Maanmittauslaitoksen Vanhat painetut kartat -palvelussa (JPG) (viitattu 31.8.2016)
