Korkeakosken rautatieasema
Korkeakosken rautatieasema (lyh. Kas) on rautatieliikennepaikka Tampere–Haapamäki-radalla Juupajoen Korkeakoskella.
| Korkeakoski | |
|---|---|
 |
|
| Perustiedot | |
| Lyhenne | Kas |
| Rataosa | Tampere–Haapamäki |
| Sijainti | |
| Osoite | Koskitie, 35500 Korkeakoski |
| Kunta | Juupajoki |
| Etäisyydet |
Orivesi 19,7 km Vilppula 26,9 km |
| Avattu | 29. syyskuuta 1883 |
| Lakkautettu | |
| • henkilöliikenne | 27. toukokuuta 1990 |
| Liikenne | |
| Liikennöitsijä(t) | VR-Yhtymä |
| Tavaraliikenne | puutavaran lastausta |
| Matkustajalaituri(t) | |
| Korkeus | 26,5 cm[1] |
| Lyhin ja pisin pituus | 72 m[1] |
| Asemarakennus | |
| Materiaali | puu |
| Rakennettu | 1883 |
| Ratapiha | |
| Raiteisto |
pääraide 3 sivuraidetta |
| Muut raiteet | pistoraide sahalle |
|
|
|
Asema avattiin vuonna 1883 Ruovedelle kulkevan tien risteykseen. Asemarakennus rakennettiin pysäkin tyyppipiirustusten mukaan, mutta sitä laajennettiin huomattavasti vuonna 1901 Bruno Granholmin suunnitelmien mukaan.[2]
Aseman ja läheisen kosken ansiosta seudulle kehittyi taaja asutuskeskus sekä nahka-, kenkä- ja puuteollisuutta. Henkilöliikenteen pysähdykset Korkeakoskella lakkautettiin vuonna 1990, mutta liikennepaikalla on vielä sahan tavaraliikennettä. Henkilöliikennettä palvelee nykyisin vuonna 1998 puolitoista kilometriä etelämmäksi avattu Juupajoen seisake.[2]
Lähteet muokkaa
- ↑ a b Rautateiden verkkoselostus 2014 (s. 82) 2012. Liikennevirasto. Arkistoitu 28.1.2013. Viitattu 23.6.2013.
- ↑ a b Iltanen, Jussi: ”15. Vanha Pohjanmaan rata”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 187. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.