Kirkkomäen seisake
Kirkkomäen seisake (lyh. Kkä) oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Thure Hellströmin suunnittelema[2] seisake perustettiin Vehmaalle radan ja Kirkkomäentien risteykseen vuonna 1924. Seisake sijaitsi hyvin syrjäisellä paikalla, joten se muutettiin laiturivaihteesta seisakevaihteeksi ensin väliaikaisesti, muutaman kuukauden ajaksi vuonna 1949 ja lopulta pysyvästi 1.10.1953. Kun tavaraliikenne Kirkkomäellä loppui vuonna 1956, liikennepaikka muutettiin seisakkeeksi. Henkilöliikenne seisakkeelle lakkautettiin puolestaan vuonna 1990.[1]
Kirkkomäki | |
---|---|
Perustiedot | |
Lyhenne | Kkä[1] |
Rataosa | Turku–Hangonsaari |
Sijainti | |
Osoite | Kirkkomäentie 281, 23200 Vinkkilä |
Kunta | Vehmaa |
Avattu | 1.9.1924[1] |
Lakkautettu | |
• henkilöliikenne | 27.5.1990[1] |
• tavaraliikenne | 1956[1] |
Asemarakennus | |
Tyyppi | Puurakenteinen seisakerakennus |
Purettu | kyllä[1] |
Ratapiha | |
Raiteisto | 1 pääraide |
|
Itse seisakerakennus purettiin lakkauttamisen jälkeen.[1] Liikennepaikalla on kuitenkin vielä jäljellä asuinrakennus, sauna ja ulkorakennus.[3][4] Ne siirtyivät Senaatti-kiinteistöjen myyntilistalle vuonna 2007 ja yksityisomistukseen vuonna 2008.[5]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c d e f g Iltanen, Jussi: ”8. Uudenkaupungin ja Naantalin radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 113. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Turku-Uusikaupunki mikanhuone.com. Viitattu 27.12.2009.
- ↑ Yhdeksän määräalaa rakennuksineen tulee myyntiin Vakka-Suomen radalla - Nousiaisten ja U:gin asemat eivät ole listalla. Vakka-Suomen Sanomat, 8.10.2007. Artikkelin verkkoversio.[vanhentunut linkki]
- ↑ Harri Suomalainen: Senaatti-kiinteistöt omistaa - Rautatierakennukset kiinnostavat ostajia. Vakka-Suomen Sanomat, 7.1.2008. Artikkelin verkkoversio. (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Sari Honkasalo: Kalannin, Maskun ja Vehmaan asemakaupat tehty. Vakka-Suomen Sanomat, 21.4.2008. Artikkelin verkkoversio.[vanhentunut linkki]