Avaa päävalikko

Kalarannan seisake

lakkautettu rautatieliikennepaikka Uudessakaupungissa

Kalarannan seisake (lyh. Kt) oli Uudenkaupungin radan varressa sijainnut lakkautettu seisake. Se valmistui Hepokarin satamaan vievän satamaradan varteen vuonna 1933, koska Uudenkaupungin rautatieasema sijaitsi liian etäällä kaupungin keskustasta.[1][4] Alkuperäinen seisake rakennettiin Sorvakon sillan itäpuolelle, Koulu- ja Sepänkadun väliin.[4]

Kalaranta
Kalarannan uudempi seisake vuonna 1956
Kalarannan uudempi seisake vuonna 1956
Perustiedot
Lyhenne Kt[1][2]
Rataosa Turku–Hangonsaari
Sijainti 60°47′56″N, 021°24′40″E
Kunta Uusikaupunki
Avattu 1933[1][3]
Lakkautettu 1.1.1993[3]
Asemarakennus
Tyyppi vanha henkilölaituri, uusi puinen seisakerakennus
Valmistunut vanha 1933, uusi 1956[4]
Purettu 2000-luku[5]
Ratapiha
Raiteisto 1 pääraide
Kalarannan vanha seisake 1930-luvulla. Seisakkeelle on pysähtynyt Ds2-moottorijuna.

Seisake korvattiin uudella vuonna 1956, kun sillan länsipuolella sijainnut, Jarl Ungernin suunnittelema uusi seisakerakennus valmistui.[4] Seisakkeesta tuli miehitetty laituri kesäkuussa 1962, kunnes lipunmyynti lopetettiin vuonna 1991.[1] Seisake lakkautettiin henkilöliikenteen loppumisen myötä 1.1.1993 ja purettiin pois 2000-luvulla.[1][4][5]

LähteetMuokkaa

  1. a b c d e Iltanen, Jussi: ”8. Uudenkaupungin ja Naantalin radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 115. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  2. Liikennepaikkojen välimatkat, s. 169. Helsinki: Valtionrautatiet, 1.11.1977.
  3. a b Liikennepaikkahaku (haku termeillä "Nimi: Kalaranta") Vaunut.org. Resiina-lehti. Viitattu 17.11.2009.
  4. a b c d e Uudenkaupungin museotoimi: Uudenkaupungin junaliikenteen historiaa uusikaupunki.fi. 9.11.2006. Viitattu 14.11.2009.
  5. a b Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Turku–Uusikaupunki mikanhuone.com. Viitattu 17.11.2009.

Aiheesta muuallaMuokkaa