Volkswagen Kübelwagen
Volkswagen Kübelwagen (Kfz.1, l.gl.Pkw Typ K1, VW Typ 82) on Ferdinand Porschen vuonna 1939 suunnittelema ja Volkswagenin Saksan sotavoimille toisen maailmansodan aikana valmistama, Volkswagen Kuplaan perustuva takamoottorinen ja takavetoinen henkilöautomalli. Sen alkuperäinen mallinimi oli Typ 62, myöhemmin Typ 82. Autoa valmistettiin vuosien 1940–1945 välillä arviolta 52 000 – 55 000 kappaletta.[1]
Kübelwagen on lyhennys sanasta Kübelsitzwagen, eli kuppi-istuiminen auto, jota Saksan armeijan käytti yleisnimityksenä kevyistä henkilökuljetusautoistaan. Näistä useissa malleissa oli avoimet oviaukot tai pelkät kangasovet, joten kuppi-istuimet helpottivat matkustajien kyydissä pysymistä.[2]
Typ 62-prototyypit olivat myös ovettomia, mutta tuotantomalliin päätettiin asentaa ovet ja tavalliset penkit. Kübelwagen-nimitys jäi kuitenkin käyttöön.[3]
Kübelwageneita oli sota-aikana käytössä Saksan kaikilla rintamilla Normandiasta Venäjälle ja Pohjois-Afrikasta Norjaan.[4]
Suomessa
muokkaaSuomen armeijan panssarijoukoilla oli jatkosodan lopussa käytössään kahdeksan Kübelwagenia, jotka oli rekisteröity puolustusvoimien rekisteritunnuksin SA-38500–38507. Kübelwagen oli Vidal G 1200 Tempon ohella ainoa Suomen armeijan käytössä sotien aikana ollut maastohenkilöauto. Vuonna 1945 Kübelwagenit myytiin puolustusvoimien huutokaupassa lukuun ottamatta tunnuksella SA-38500 ollutta autoa, joka sai uuden tunnuksen SA-189 ja joka poistettiin käytöstä vuonna 1949.[5]
Suomeen sota-aikana tulleista Kübelwageneista yksikään ei ole säilynyt. Mobilia-tieliikennemuseon kokoelmissa on yksi Kübelwagen vuodelta 1943. Auto saatiin Saksasta alun perin Sotamuseon kokoelmiin museoiden tavaranvaihdossa vuonna 1989.[5][4]
Tekniset tiedot
muokkaa
- Pituus: 3,74 m
- Leveys: 1,6 m
- Korkeus: 1,65 m / 1,111 m
- Akseliväli: 2,4 m
- Raideväli: edessä 1,356 m / takana 1,36 m
- Tyhjäpaino: 750 kg
- Maksimipaino: 1 160 kg
- Moottori: Ilmajäähdytteinen 4-sylinterinen, 4-tahtinen bokserimoottori
- Moottorin tilavuus: 1 131 cm³
- Moottorin teho: 25 hv
- Huippunopeus: 80 km/h
- Polttoaineen kulutus: 9 l/100km
- Vaihteisto: 4 -vaihteinen käsivaihteisto
- Vetotapa: takaveto
- Kahluusyvyys: 0,40 m (40 cm)[1]
Lähteet
muokkaa- Trewhitt, Philip: Panssarivaunut ja panssaroidut ajoneuvot, Karisto Oy, Hämeenlinna, 2009. Suom. Petri Kortesuo. ISBN 978-951-23-5145-9. (s. 253)
Viitteet
muokkaa- ↑ a b Trewhitt, 2009: s. 253
- ↑ Joris Nieuwint: The German Jeep – 20 Amazing Wartime Images of The Kubelwagen War History Online. 26.7.2015. Viitattu 12.6.2024. (englanniksi)
- ↑ Ludvigsen, Karl: ”Kübelwagen Takes the Road”, Professor Porsche's Wars, s. 78, 116, 132, 136. Pen & Sword Books, Ltd., 2014. ISBN 9781526726797 (englanniksi)
- ↑ a b KimmoLevä (toim.): Kansakunta liikkeellä (Mobilia-vuosikirja 1993), s. 30. Kangasala: Vehoniemen Automuseosäätiö, 1993.
- ↑ a b Kimmo Levä (toim.): SA-Int: auto sodassa ja rauhassa (Mobilia-vuosikirja 2007), s. 45. Kangasala: Mobilia-säätiö, 2007.
Aiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volkswagen Kübelwagen Wikimedia Commonsissa
