Veho

Veho Oy Ab on alun perin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuontia varten perustettu yritys.[2][3] Veho-konserni on liikevaihdolla mitattuna Suomen suurimpia autoalan yrityksiä, joka Mercedeksen lisäksi toimii Smartin maahantuojana.[4][5][6][7]

Veho Oy Ab
Tunnuslause Liikuttaa kestävästi
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 1939
Toimitusjohtaja Juha Ruotsalainen
Kotipaikka Vantaa
Toiminta-alue Suomi, Ruotsi, Viro, Liettua
Toimiala Ajoneuvojen maahantuonti, myynti, huoltopalvelut ja vuokrauspalvelut
Liikevaihto 1 097 milj. € (2019)[1]
Liikevoitto 25,0 milj. € (2019)[1]
Henkilöstö n. 2.000 (2015)[1]
Tytäryhtiöt Assistor-Uuttera Oy, Assistor Oy Ab, Silberauto As
Omistaja Aminoffin suku[2]
Kotisivu http://www.veho.fi

Veho Oy Ab

muokkaa

Veho-konserni on suomalainen autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Nykyään konsernilla on useita päämiehiä ja sen liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta niihin liittyvine palveluineen.

Historiaa

muokkaa

Ennen Vehon perustamista Mercedes-Benzin maahantuojana Suomessa oli toiminut Sergei Nikolajeffin autoliike, joka edusti myös General Motorsin autoja. 1930-luvun lopulla Nikolajeff sai toiselta päämieheltään toivomuksen keskittyä jommankumman konsernin autoihin, ja liikkeen pääomistajiin kuuluneen kauppaneuvos Walter Greulingin aloitteesta perustettiin uusi Mercedes-Benzin maahantuontia harjoittava yhtiö Oy Veho Ab. Perustamiskokous pidettiin Hotelli Kämpissä Helsingissä. Vehon hallituksen ensimmäiseksi puheenjohtajaksi valittiin Yhdyspankin pääjohtaja Göran Ehrnrooth, joka toimi tehtävässä vuoteen 1949 saakka. Hyvin alkanut toiminta keskeytyi toisen maailmansodan sytyttyä ja pääsi jatkumaan vuonna 1945 autojen varaosien tuonnilla. Vasta vuonna 1951 Suomeen tuotiin ensimmäiset uudet Mercedes-Benz -henkilöautot toisen maailmansodan jälkeen. Vehon pääkonttori siirtyi vuonna 1957 Helsingin Kamppiin rakennettuun Autotaloon. Ensimmäiset omat sivuliikkeensä Veho avasi Tampereella ja Kouvolassa vuonna 1964.[8]

Vehon pitkäaikainen toimitusjohtaja vuodesta 1954 aina vuoteen 1973 asti oli kauppaneuvoksen arvonimen saanut Tor Kumlin.[9]

Vehon markkinoimiin automerkkeihin ovat kuuluneet myös Austin (1945–1971), Kaiser (1945–1953), Willys (1953–1956), DKW/Audi (1961–1974), NSU (1966–1974), BMW (1975–1994), Fiat (1987–1992) ja Honda (1976–2017)[10]. Vuoteen 1967 saakka Veho toi maahan myös brittiläisiä David Brown -traktoreita ja vuosina 1975–1994 myös BMW-moottoripyöriä. 1980-luvulla Vehon koko osakekanta oli edelleen Walter Greulingin tyttären Dorrit Aminoffin ja tämän jälkeläisten omistuksessa. Vuonna 1982 Vehon liikevaihto oli 1,17 miljardia markkaa ja sen palveluksessa oli 1 201 työntekijää.[11] BMW:n maahantuonti siirtyi Veholta valmistajan Suomeen perustamalle tytäryhtiölle vuonna 1995, mutta BMW-autoja ja -moottoripyöriä myytiin Vehon jälleenmyyntiverkoston kautta vuoteen 1997 saakka. Vuonna 1997 Vehon liikevaihto oli 3,2 miljardia markkaa ja siinä oli noin 1 100 työntekijää. Maaliskuussa 1998 avattiin Vehon uusi logistiikkakeskus Espoon Lommilassa.[8][12] Vuoden 2019 aikana Veho luopui Suomessa muiden kuin Daimlerin ja Mercedes-Benzin valmistamien merkkien maahantuonnista ja myyntiedustuksesta. Vuonna 2020 Vehon Baltian-toiminnot luopuivat Citroënin ja Hondan maahantuonnista ja jälleenmyynnistä. [13]

Konserni

muokkaa

Sana veho on latinaa ja tarkoittaa minä kuljetan.[3]. Konserni jakautuu kolmeen eri toiminta-alueeseen: Suomeen, Ruotsiin ja Baltian maihin, joissa Veho toimii Virossa sekä Liettuassa. Konsernin pääkonttori siirtyi vuonna 2020 Helsinki-Vantaan lentoaseman läheisyyteen House of Travel and Transportation rakennukseen. Pääkonttori toimii samassa rakennuksessa Finnair Oyj:n kanssa.

 
Vehon pääkonttori Vantaalla osoitteessa Tietotie 9

Suomen liiketoiminnot

Suomen liiketoimintoihin kuuluvat Daimler AG:n Mercedes-Benz- ja Smart henkilöautomerkkien; Mercedes-Benz-, Fuso Canter- ja Unimog-hyötyajoneuvojen sekä Setra-linja-autojen maahantuonti-, vähittäismyynti ja huoltopalvelut. Suomessa Vehon henkilö- ja pakettiautokauppaa harjoittavat Veho-liikkeet pääkaupunkiseudulla, Tampereella ja Raisiossa. Itsenäisten jälleenmyyjien verkosto palvelee muualla Suomessa. Kuorma- ja linja-autokauppaa Veho harjoittaa valtakunnallisen organisaation kautta. Yritys tarjoaa hyötyajoneuvojen liikkuvuuspalveluja Charterway-autonvuokrauksena. Veho palvelee huoltoasioissa Daimler AG:n tuotteiden lisäksi myös SISU-asiakkaita.

Liikkuvuuspalveluja tarjoavat Veho Go, Sixt-autonvuokraus sekä Whim- liikkuvuuspalvelu, jonka omistajan MaaS Globalin osakas Veho on. Vaihto+-ketju on erikoistunut käytettyjen autojen myyntiin. Sen liikkeet sijaitsevat Vantaalla, Raisiossa, Lempäälässä, Tampereella ja Oulussa. [13]

Ruotsin liiketoiminnot

Ruotsissa Veho toimii Mercedes-Benz-henkilöautojen myynti- ja huoltoedustajana Tukholmassa, Brommassa, Karlstadissa ja Örebrossa. Brommassa Veholla on vain huoltopiste, jossa ei ole autojen myyntipalvelua. Mercedes-Benz-hyötyajoneuvojen jälleenmyyjänä ja huoltoedustajana Veho toimii Tukholmassa, Västeråsissa, Örebrossa ja Karlstadissa.[13] Veho vastaa Mercedes-Benz-kuorma-autojen maahantuonnista Ruotsissa.[5]

Baltian liiketoiminnot

Veho ostin virolaisen Silberauto-konsernin syksyllä 2019. Yrityskaupan myötä Veho toimii Virossa sekä Liettuassa, jossa yhtiön toimintaan kuuluvat Mercedes-Benz-henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen maahantuonti-, jälleenmyynti- ja huoltopalvelut niin Virossa kuin Liettuassa. Virossa Veho toimii myös Mitsubishin, Jeepin ja Maseratin maahantuojana sekä jälleenmyyjänä. Baltian maissa Veho harjoittaa liiketoimintaa nimellä Silberauto. Liiketoiminta koostuu uusien ja käytettyjen autojen myynnistä, varaosien myynnistä, autonvuokrauksesta sekä ja henkilö- ja hyötyajoneuvojen huoltopalveluista. [13]

Liiketoimintayksiköt ja tytäryhtiöt

muokkaa

Vehon liikkeet

muokkaa

Henkilöautojen vähittäiskauppa muodostuu Veho-liikkeistä, Veho Vauriokorjaamoista ja Vaihtoplus-liikkeistä. Vehon henkilö- ja pakettiautoja myyvät ja huoltavat liikkeet sijaitsevat Helsingissä, Vantaalla, Espoossa, Tampereella, Pirkkalassa sekä Turussa[13] Mercedes-lippulaivamyymälä avattiin Vantaalla vuonna 2016.[14][15]

Vaihtoplus

muokkaa

Vaihtoplus on vaihtoautomyyntiin erikoistunut ketju, jonka erikoisalaan kuuluvat käytetyt ajoneuvot. Toimipisteitä Vaihtoplus-ketjulla on Oulussa, Jyväskylässä, Tampereella, Ideapark Lempäälässä, Turussa sekä Vantaan Koivuhaassa.[13]

Assistor Oy ja Assistor-Uuttera Oy Ab

muokkaa

Assitor Oy on Vehon tytäryhtiö, joka on erikoistunut varaosien- ja varuisteiden varastointiin. Assistor-Uuttera on erikoistunut ajoneuvon tuontilogistiikkaan. Yhtiöiden palveluihin kuuluvat ajoneuvojen kuljetukset, laadunvalvonta, maahantuonti, maahantuontikunnostus, varastointipalvelut, lisävarustelu, verotus- ja rekisteröintipalvelut, tullaus sekä verkkokauppapalvelut. [13]

Veho Hyötyajoneuvot

muokkaa

Mercedes-Benz ja Fuso Canter -hyötyajoneuvojen sekä Setra-linja-autojen liiketoiminta, koko maan kattava huoltokorjaamo-verkosto, Sisu-kuorma-autojen varosa- ja huoltopalvelut, CharterWay autonvuokraus. Vehon hyötyajoneuvoliiketoimintaan kuuluvat liikkeet sijaitsevat Vantaalla, Vaasassa, Seinäjoella, Salossa, Rovaniemellä, Raaseporissa, Porissa, Pirkkalassa, Oulussa, Espoossa, Liedossa, Lappeenrannassa, Lahdessa, Kuopiossa, Kouvolassa, Kokkolassa ja Jyväskylässä. [13]

Lähteet

muokkaa
  1. a b c {}
  2. a b Talvitie, Eveliina: Philip Aminoff: Ilmapiirin pitää kannustaa uudistumiseen. Perheyritys, 2010, nro 2, s. 26–27. Perheyritysten Liitto. ISSN 1795-8075 Artikkelin verkkoversio. Viitattu 7.6.2013. (Arkistoitu – Internet Archive)
  3. a b Veho 75 (Alkuvuodet: Vehon tarina alkaa) Veho. Arkistoitu 11.11.2014. Viitattu 11.10.2014.
  4. Kimmo Salin: Suomen autokauppa keskittyy suuryksiköihin 6.4.2010. Tekniikka & Talous. Arkistoitu 11.11.2014. Viitattu 7.6.2013.
  5. a b Vehon kasvu jatkuu: yhtiö ostaa Ruotsin Mercedes-Benz-kuorma-autojen maahantuonnin Veho. Arkistoitu 24.3.2023. Viitattu 24.3.2023.
  6. Juha Salonen: Mercedeksen maahantuojan kassa kilisi ennätystahtiin –Veho hiilineutraaliksi jo ensi vuoden aikana Tärkeimmät talousuutiset | Kauppalehti. Viitattu 24.3.2023.
  7. Niko Rouhiainen: Yhden tähden talo, ja siellä sähköinen valo – Veho keskittyy Mercedekseen ja Mercedes sähköön Tärkeimmät talousuutiset | Kauppalehti. Viitattu 24.3.2023.
  8. a b Sari Rauhamäki: 60 Vehon vuotta auton vuosisadalla. Auton vuosisata: Mobilia-vuosikirja 1999, s. 69–77. Kangasala: Mobilia-säätiö, 1999.
  9. Tor Kumlin Biografiasampo. Viitattu 29.10.2022.
  10. Honda järjestäytyy uudelleen – Suomeen itsenäinen maahantuoja moottori.fi. 9.2.2017. Viitattu 25.12.2020.
  11. U. E. Moisala: Auto Suomessa: auton kaupan, käytön ja korjaamotoiminnan historia vuoteen 1983, s. 399–400. Helsinki: Autoalan Keskusliitto ry ja Autotuojat ry, 1983. ISBN 951-99459-8-9.
  12. Bussiammattilainen 2/1998, s. 13. Helsinki: Linja-autoliitto.
  13. a b c d e f g h Veho: Vuosikertomus 2020. Veho. Arkistoitu 27.10.2020. Viitattu 8/2020.
  14. Jari Kainulainen: Veho teki historiansa suurimman investoinnin – mallia Nürnbergistä Tärkeimmät talousuutiset | Kauppalehti. Viitattu 24.3.2023.
  15. Jättimäinen autotalo avattiin – formulalegenda paikalla Länsiväylä. 17.3.2016. Viitattu 21.4.2024.

Kirjallisuutta

muokkaa
  • J. Ukkola: Veho 1939–1989 50. Veho 1989.

Aiheesta muualla

muokkaa