Tyrrell 017 oli Brian Lislesin suunnittelema Formula 1 -auto, jota Tyrrell-talli käytti kaudella 1988. B-versio 017B oli käytössä kauden 1989 avauskilpailussa. Autossa oli voimanlähteenä vapaasti hengittävä kahdeksansylinterinen Ford Cosworth -moottori. Autoa kilpailuissa ajoivat brittiläiset Jonathan Palmer ja Julian Bailey. Italialainen Michele Alboreto ajoi 017B-autolla Palmerin tallikaverina kauden 1989 avauskilpailussa.

Tyrrell 017
Tyrrell 017B
Talli Tyrrell Racing Organisation
Suunnittelija(t) Brian Lisles
Kuljettajat Yhdistynyt kuningaskunta Jonathan Palmer
Yhdistynyt kuningaskunta Julian Bailey
Italia Michele Alboreto
Teknisiä tietoja
Renkaat G Goodyear
Polttoaine Elf
Runko alumiini/hiilikuitumonokokki
Moottori Ford Cosworth DFZ V8
Voimansiirto 6-vaihteinen manuaali
Kilpailuhistoria
Debyytti Brasilian GP 1988
Kilpailuja 17
Voittoja 0
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 0
Palkintosijoja 0
MM-pisteitä 5
Valmistajien
maailmanmestaruuksia
0
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia
0

Saavutukset

muokkaa

Palmer sijoittui kolmessa kilpailussa pisteille. Monacon- ja Itä-Yhdysvaltain GP:ssa hän oli viides ja Kanadan GP:ssa kuudes.

Valmistajien MM-sarjassa Tyrrell sijoittui kahdeksanneksi viidellä pisteellä.

Teknisiä tietoja

muokkaa

Formula 1 -tulokset

muokkaa

(lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)

Vuosi Talli Moottori
Renkaat
Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pisteet Sijoitus
1988 Tyrrell Ford Cosworth
G
BRA SMR MON MEX CAN USE FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 5 8.
Jonathan Palmer Kesk. 14 5 DNQ 6 5 Kesk. Kesk. 11 Kesk. 12 DNQ Kesk. Kesk. 12 Kesk.
Julian Bailey DNQ Kesk. DNQ DNQ Kesk. 9 DNQ 16 DNQ DNQ DNQ 12 DNQ DNQ 14 DNQ
1989 Tyrrell Ford Cosworth
G
BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 16 5.
Jonathan Palmer 7
Michele Alboreto 10
  Tyrrell Racing

Formula 1 -autot: 001 | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 | P34 | 008 | 009 | 010 | 011 | 012 | 013 | 014 | 015 | DG016 | 017 | 017B | 018 | 019 | 020 | 020B | 020C | 021 | 022 | 023 | 024 | 025 | 026