Luhdanmäen rautatiesilta

Luhdanmäen rautatiesilta (Luhdanmäen ratasilta) sijaitsee Lahden oikoradalla Hollolan ja Orimattilan rajalla noin kaksi kilometriä Herralasta itään. Silta on 550,8 metriä pitkä[1], ja se on Suomen kolmanneksi pisin rautatiesilta Lahden oikoradan Kytömaan ja Vantaankosken radan Piijoen siltojen jälkeen. Silta ylittää seututie 140:n ja Luhdanjoen, joka on osa Porvoonjoen pääuomaa.[2]

Luhdanmäen rautatiesilta
Luhdanmäen rautatiesilta
Luhdanmäen rautatiesilta
Raiteita 2
Ylittää Luhdanjoen
Ylläpitäjä Väylävirasto
Siltatyyppi jännitetty jatkuva betoninen kotelopalkkisilta
Pisin jänneväli 45 m
Pituus 550,8 m
Leveys 12,1 m
Alituskorkeus noin 30 m
Avattu liikenteelle 3. syyskuuta 2006
Koordinaatit 60°53′14.1″N, 025°30′31.2″E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Silta on kaksiraiteinen ja varustettu kahdella kiskonliikuntalaitteella.[1] Luhdanmäen sillan arkkitehtisuunnittelu on arkkitehtitoimisto Jussi Tervaojan ja sen rakennesuunnitelusta vastasi SuunnitteluKortes[3].

Silta on tyypiltään jännitetty jatkuva teräsbetoninen kotelopalkkisilta[4]. Liikenneviraston Liikenneviraston sillat 1.1.2015 -julkaisussa on Luhdanmäen ratasillan pituudeksi ilmoitettu 548,4 metriä[4].

Lähteet

muokkaa
  1. a b Lounema, Risto: Oikorata Kerava–Lahti, s. 148. Ratahallintokeskus, 2006. ISBN 952-445-151-4
  2. Ekholm, Matti: Suomen vesistöalueet. (Vesi- ja ympäristöhallinnon julkaisuja – Sarja A 126). Helsinki: Vesi- ja Ympäristöhallitus, 1993. ISBN 951-47-6860-4
  3. Kansonen, Juha: Oikorata Kerava-Lahti. Betoni-lehti, 2007, nro 1, s. 28–29. Betoniteollisuus ry. Artikkelin verkkoversio. (PDF) Viitattu 1.5.2016.
  4. a b ”4.3.7”, Liikenneviraston sillat 1.1.2015, s. 132–133. Helsinki: Liikennevirasto, 2015. ISBN 978-952-317-138-1 Teoksen verkkoversio (PDF) Viitattu 1.5.2016. (Arkistoitu – Internet Archive)

Aiheesta muualla

muokkaa
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.