Renault 15 ja 17

Renault 15 ja Renault 17 ovat kaksi muunnosta samasta coupésta, joita valmisti Renault vuosina 1971–1979. R17 oli mallimerkinnältään R177 Italiassa, sillä Italiassa 17 on epäonnen luku. Renault 15 ja 17 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 1971.

R15 ja R17 olivat coupé-versioita Renault 12 -mallista. Näkyvimmät erot autojen välillä olivat etuvalot (15:ssä oli kaksi kulmikasta etuvaloa ja 17:ssä neljä pyöreää etuvaloa) ja takasivuikkunat.

Alustarakenne pohjautui Renault 12 malliin, ja 1 565 cm³ 108 hevosvoiman ruiskumoottori tehokkaammassa R17 TS- ja R17 Gordini -malleissa johdettiin Renault 16 TS:n voimanlähteestä. R17 Gordini tuli olemaan viimeinen malli, jossa käytettiin Gordini-nimeä. Vaikka tekniikka johdettiin muista Renaulteista, kori oli täysin uusi.

R15 ja R17 säilyivät tuotannossa vuoteen 1979, jolloin molemmat korvasi Renault Fuego.

Renault-mallit

Nykyiset	Alaskan \| Arkana \| Austral \| Captur \| Kiger \| Kwid \| Triber \| Twingo \| Clio \| Duster \| Sandero \| Mégane \| Kangoo \| Scénic \| Taliant \| Talisman \| Espace \| Koleos
Numeraaliset	3 \| 4 \| 5 \| 6 \| 7 \| 8 \| 9 \| 10 \| 11 \| 12 \| 14 \| 15 \| 16 \| 17 \| 18 \| 19 \| 20 \| 21 \| 25 \| 30
Nimelliset	Alliance/Encore \| Fluence \| Fuego \| Kadjar \| Medallion \| Safrane \| Premier \| Torino \| Rodeo \| Avantime
Toisen maailmansodan jälkeiset	4CV \| Caravelle \| Colorale \| Dauphine \| Dauphinoise \| Floride \| Frégate \| Ondine
Maailmansotien väliset	Celtaquatre \| Juvaquatre \| Nervastella \| Primaquatre \| Reinastella \| Viva Grand Sport \| Vivaquatre \| Vivasix
Ensimmäistä maailmansotaa edeltävät	10CV \| 12CV \| 35CV \| 40CV \| 50CV / 50/60CV \| A \| AG/AG-1 \| B \| C \| D \| E \| G/H/J \| L/M \| N(a)/N(b)/S \| N(c)/Q/U(a/e) \| R/T \| U \| AS/V \| X/X-1 \| Y
Alpine–Renault	A106 \| A108 \| A110 \| A305 \| A310 \| A610/GTA
Renault Sport	Clio Renault Sport \| Spider \| Mégane Renault Sport \| Clio V6 Renault Sport
Konseptit	Alpine 210 RS \| Altica \| Argos \| BRV \| Espace F1 \| EPURE \| EVE \| Egeus \| Etoile Filante \| Fiftie \| Initiale \| Koléos \| Laguna \| Mégane \| Next \| Racoon \| Scénic \| Talisman \| VESTA 2 \| Wind \| Steppe
Paketti- ja kuorma-autot	Estafette \| Fourgonette \| Kangoo \| Express \| Kerax \| Magnum \| Mascott \| Master \| Messenger \| Midlum \| Trafic \| 50-sarja
Dacia-merkki	Lodgy \| Logan \| Sandero \| Duster \| Dokker
Renault-Samsung Motors	SM3 \| SM5 \| SM7

Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.