Avaa päävalikko

Renault Captur on Renault’n vuodesta 2013 lähtien valmistama pieni crossover-tyyppinen automalli, joka korvasi tila-automalli Renault Moduksen. Etelä-Koreassa mallia myydään nimellä Renault Samsung QM3.

Renault Captur I (2013–2019)Muokkaa

Renault Captur I
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Espanja
  Malesia
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 2013–2019
Muut nimet Renault Samsung QM3
Korimalli 5-ovinen crossover
Luokka J-segmentti
Edeltäjä Renault Modus
Seuraaja Renault Captur II
Teknisesti samankaltaisia Nissan Cube
Nissan Micra (K12)
Renault Clio
Renault Modus
Renault Symbol II
Renault Twingo II
Renault Wind
Pohjalevy Renault–Nissan B
Iskutilavuus 0,9–1,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen kaksoiskytkin

Ensimmäisen sukupolven Captur esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2013. Se perustuu tekniikaltaan neljännen sukupolven Renault Clioon.

Vuoden 2013 Euro NCAP -kolaritestistä Captur sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[1]

 
Renault Samsung QM3

Bensiinimoottorivalikoimassa oli kaksi turboahdettua TCe-moottoria: kolmisylinterinen 0,9-litrainen (90 hv) sekä nelisylinterinen 1,2-litrainen (120 hv). Jälkimmäisen moottorin yhteydessä on aina kuusivaihteinen manuaali- tai kaksoiskytkinvaihteisto. Pienemmän moottorin yhteydessä on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Suomen ulkopuolella Captur oli saatavissa myös 1,5-litraisella (90/110 hv) dCi-dieselmoottorilla, mutta se ei kuulunut Suomen tuontiohjelmaan.

 
Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.

Vuonna 2017 Captur koki pienen kasvojenkohotuksen, jonka suurimmat uudistukset kohdistuivat auton keulaan. Ajovalot saa lisäksi kokonaan LED-tekniikalla toteutettuina.[2]

Renault Captur II (2019–)Muokkaa

Renault Captur II
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Espanja
Valmistaja Renault
Valmistusvuodet 2019–
Korimalli 5-ovinen crossover
Luokka J-segmentti
Edeltäjä Renault Captur I
Teknisesti samankaltaisia Nissan Juke II
Renault Clio V
Pohjalevy Renault–Nissan CMF-B
Iskutilavuus 1,0–1,5 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
7-vaihteinen kaksoiskytkin

Toisen sukupolven Captur esiteltiin kesällä 2019. Se perustuu samaan CMF-B-perusrakenteeseen kuin viidennen sukupolven Renault Clio. Edeltäjäänsä verrattuna auton kokonaispituus kasvoi 110 millimetrillä ja leveys 20 millimetrillä. Tavaratilan koko kasvoi 81 litralla 536-litraiseksi.[3]

Bensiinimoottorit ovat kolmisylinterinen 1,0 TCe (99 hv) ja nelisylinterinen 1,3 TCe (129/153 hv). Dieselmoottorina on 1,5 Blue dCi (95/115 hv). Manuaalivaihteisto on pienemmän bensiinimoottorin yhteydessä viisivaihteinen, muissa kuusivaihteinen. Tehokkaimman bensiinimoottorin yhteydessä on aina seitsenportainen kaksoiskytkinvaihteisto, joka on saatavana myös pienitehoisemman 1,3-litraisen sekä suuritehoisemman dieselmoottorin yhteyteen.[3]

LähteetMuokkaa

  1. Renault Captur 2013 Euro NCAP. Viitattu 11.3.2019. (englanniksi)
  2. New Renault Captur 2017 facelift review Auto Express. 22.5.2017. Viitattu 25.5.2017. (englanniksi)
  3. a b New 2020 Renault Captur shapes up for small-SUV fight Auto Express. 3.7.2019. Viitattu 6.7.2019. (englanniksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa