Renault Fuego
Renault Fuego on Renault’n vuosina 1980–1992 valmistama nelipaikkainen, kolmiovinen liftback-korinen urheiluauto.[1]
| Renault Fuego | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Renault |
| Valmistusvuodet | 1980–1992 |
| Korimalli | 3-ovinen liftback |
| Teknisesti samankaltaisia | Renault 18 |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 4 |
| Iskutilavuus | 1,4–2,0 litraa[1] |
| Vetotapa | etuveto |
| Mitat | |
| Massa | 1010–1080 kg[1] |
| Pituus | 4363 mm[1] |
| Akseliväli | 2443 mm[1] |
| Leveys | 1692 mm[1] |
| Korkeus | 1315 mm[1] |
Fuego perustui pitkälti Renault 18 -malliin: siinä oli sama pohjalevy, voimansiirto ja muita osia[1]. Myöhemmin Fuegon kojelauta lisättiin faceliftin yhteydessä R18-malliin. Euroopassa valmistus jatkui vuoteen 1986 (vuoteen 1985 Ranskassa ja vuoteen 1986 Espanjassa), mutta Argentiinan Renault valmisti ”Fuego GTA Max” -mallia vuoteen 1992 saakka. Sitä myytiin Yhdysvalloissa AMC:n jälleenmyyjäketjun kautta vuodesta 1982 vuoteen 1985. Se korvasi 1970-luvun Renault 15 ja 17 -coupét.lähde?
Fuego oli ensimmäinen sarjavalmistettu nelipaikkainen coupé, joka oli suunniteltu tuulitunnelia käyttäen. Niinpä sen ilmanvastus oli matala, 0,32–0,35. Vuodesta 1983 lähtien autoon oli saatavilla myös kauko-ohjattu avaimeton keskuslukitus, joka tuli myöhemmin moniin Renault-malleihin.lähde?