Italian Grand Prix 2020
Italian Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2020) oli Formula 1 -kauden 2020 kahdeksas osakilpailu, joka ajettiin 6. syyskuuta Monzan moottoriradalla Italiassa. Kilpailu ajettiin koronaviruspandemian vuoksi ilman yleisöä.
![]() |
|
---|---|
8. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2020.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 6. syyskuuta 2020 |
Rata | Autodromo Nazionale Monza |
Sijainti | Monza, Italia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,793 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() |
Paaluaika | 1.18,887 |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() |
Kierrosaika | 1.22,746 (kierroksella 34) |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() |
Toinen |
![]() |
Kolmas |
![]() |
Viikonlopun aikataulu ja sääMuokkaa
Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Paik. | |||||||
4. syyskuuta | 11:00–12:30 | 12:00–13:30 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 23–25 °C | 31–38 °C | 51–56 % |
15:00–16:30 | 16:00–17:30 | 2. vapaat harjoitukset | Puolipilvinen | 27–28 °C | 37–44 °C | 40–45 % | |
5. syyskuuta | 12:00–13:00 | 13:00–14:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen | 25–27 °C | 37–42 °C | 48–54 % |
15:00–16:00 | 16:00–17:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen | 28–29 °C | 44–46 °C | 41–46 % | |
6. syyskuuta | 15:10–17:10 | 16:10–18:10 | Kilpailu | Aurinkoinen | 27–28 °C | 36–44 °C | 38–41 % |
Lähteet:[1][2] |
KilpailuMuokkaa
Kilpailun lähdössä Lewis Hamilton onnistui pitämään helposti johtoaseman, kun toisesta lähtöruudusta lähtenyt Valtteri Bottas sai huonon lähdön, ja joutui molempien McLaren -kuljettajien sekä Racing Pointin Sergio Pérezin ohittamaksi, pudoten kuudenneksi. Bottas valitti ongelmia autossa, eikä hän missään vaiheessa päässyt haastamaan edellä ajavaa Daniel Ricciardoa, sillä hänen piti koko ajan ajaa eri linjaa autossa ilmenneen ylikuumenemisongelman vuoksi saadakseen parempaa jäähdytysilmaa. Sebastian Vettel keskeytti kilpailun jo alkukierroksilla, kun hänen autostaan hajosi takajarrut.
Kierroksella 18 Kevin Magnussenin auton voimayksikkö hajosi, ja hän joutui pysäköimään auton varikkosuoran sisäänkäynnin alkupäähän. Tämän vuoksi turva-auto tuli radalle ja varikko suljettiin, mutta siitä huolimatta Lewis Hamilton ja Antonio Giovinazzi ajoivat varikolle renkaanvaihtoon. Molemmat saivat tästä 10 sekunnin stop-and-go rangaistuksen. Pierre Gasly, joka oli tehnyt varikkopysähdyksensä juuri ennen turva-autoa, nousi turva-auton ja varikon sulkemisen ansiosta sijoituksissa kolmanneksi ohi McLarenin kuljettajien. Turva-auton lähdettyä radalta, kierroksella 24 Charles Leclerc menetti Ferrarinsa hallinnan kovavauhtisessa Parabolica-mutkassa, ja törmäsi rajusti rengasvalliin. Turva-auto tuli radalle uudelleen, mutta lopulta tuomaristo otti punaiset liput, koska Leclercin ulosajo tuhosi rengasvallia pahoin, ja se oli korjattava. Lance Stroll teki ainoan varikkopysähdyksensä punaisten lippujen aikana, eikä näin ollen menettänyt yhtään sijoitusta.
Kilpailua jatkettiin uusintalähdöllä lähtöruudukosta. Kolmen kärki oli uusintalähdössä Hamilton, Stroll ja Gasly. Strollin lähtö epäonnistui, ja Gasly, Räikkönen, Giovinazzi ja Carlos Sainz pääsivät hänen ohitseen. Gasly nousi kilpailun johtoon Hamiltonin mentyä kärsimään rangaistuksensa, joka pudotti hänet viimeiseksi. Räikkönen piti kakkospaikkaa jonkin aikaa, mutta hän ei pystynyt pitämään muita takanaan. Räikkösen sijoitus oli lopulta 13. Gasly ajoi kilpailun voittoon, vaikka toiseksi noussut Sainz hiillosti häntä viimeisillä kierroksilla, kolmas oli Stroll.
Kilpailu oli ensimmäinen sitten vuoden 2012 Unkarin Grand Prix’n, jolloin palkintokorokkeella ei ollut ketään kuljettajaa Red Bullillta, Mercedekseltä tai Ferrarilta, ja ensimmäinen sitten 2013 Australian Grand Prix’n, jolloin voittaja oli muu kuin edellä mainittujen tallien kuljettaja. [3]
TuloksetMuokkaa
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 53 | 1:47.06,056 | 10 | 25 |
2. | 55 | Carloz Sainz | McLaren-Renault | 53 | +0,415 | 3 | 18 |
3. | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 53 | +3,358 | 8 | 15 |
4. | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 53 | +6,000 | 6 | 12 |
5. | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | +7,108 | 2 | 10 |
6. | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 53 | +8,391 | 7 | 8 |
7. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | +17,245 | 1 | 6+1 |
8. | 31 | Esteban Ocon | Renault | 53 | +18,691 | 12 | 4 |
9. | 26 | Daniil Kvjat | AlphaTauri-Honda | 53 | +22,208 | 11 | 2 |
10. | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 53 | +23,224 | 4 | 1 |
11. | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 53 | +32,876 | 20 | |
12. | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 53 | +35,164 | 16 | |
13. | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 53 | +36,312 | 14 | |
14. | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 53 | +36,593 | 19 | |
15. | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 53 | +37,533 | 9 | |
16. | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 53 | +55,199 | 18 | |
Kesk. | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 30 | Voimayksikkö | 5 | |
Kesk. | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 23 | Ulosajo | 13 | |
Kesk. | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 17 | Voimayksikkö | 15 | |
Kesk. | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 6 | Jarrut | 17 | |
Nopein kierros: Lewis Hamilton (Mercedes) 1.22,746 (kierroksella 34). | |||||||
Lähteet:[4] |
Sijoitukset kilpailun jälkeenMuokkaa
|
|
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
MuutaMuokkaa
- Frank ja Claire Williamsin viimeinen osakilpailu, jossa he toimivat Williamsin tallipäällikköinä ja johtoportaassa ennen uusien omistajien vallanvaihtoa.[5]
- Lewis Hamilton ajoi Formula 1 -historian keskituntinopeudeltaan nopeimman kierrosajan aika-ajoissa.[6]
- Pierre Gaslyn uran ensimmäinen voitto.[7]
- AlphaTaurin ensimmäinen voitto. Toro Rosso -nimellä talli voitti niin ikään Monzassa vuonna 2008.
- Racing Pointin ensimmäinen palkintokorokesija.
LähteetMuokkaa
- ↑ Italian Grand Prix 2020 Formula 1® - The Official F1® Website. Viitattu 9.9.2020. (englanniksi)
- ↑ Großer Preis von Italien 2020 in Monza – Rennergebnis Motorsport-Total.com. Viitattu 9.9.2020. (saksaksi)
- ↑ AS IT HAPPENED - Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2020 Formula1.com. 6.9.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 9.9.2020. (englanniksi)
- ↑ Formula 1 Gran Premio Heineken d’Italia 2020 – Race Result Formula 1® - The Official F1® Website. Viitattu 9.9.2020. (englanniksi)
- ↑ Barretto, Lawrence: Williams announce board overhaul after founding family's exit - and there's a royal connection Formula1.com. 3.9.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.9.2020. (englanniksi)
- ↑ Fastest ever F1 lap felt ‘awesome’ says Hamilton as he claims 7th Monza pole Formula1.com. 5.9.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.9.2020. (englanniksi)
- ↑ ‘I was sideways in every corner’ – thrilled Gasly explains how he fended off Sainz to seal Monza win Formula1.com. 6.9.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 6.9.2020. (englanniksi)
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | |||||||||
Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) |