Avaa päävalikko

Rautpohjan tehdas

paperitehdas ja valimo Jyväskylässä

Tehtaan valimo Metson aikakaudella.

Rautpohjan tehdas on Valmetin paperi- ja kartonkikonetehdas ja valimo Mäki-Matin kaupunginosassa Jyväskylässä. Tehdas työllistää noin 2000 ihmistä, josta valimon osuus on noin 330.[1] Tehdas on Jyväskylän suurin yritystyöpaikka[2].

HistoriaMuokkaa

Tehdas on entinen Valtion Tykkitehdas[3] joka toimitti sotakorvaustuotteita. Sota-aikana tehdas oli suojattu naamiovärillä sekä talvella kuusenhavuilla oli joitakin rakennuksia naamioitu. Tehtaalla on valmistettu siltanostureita Suomen suurimmille vesivoimalaitoksille: Kemijoelle Petäjäskoskelle (kaksoisnosturin nostokyky 300  t) ja Pirttikosken voimalaitokselle. Siltanostureita valmistettiin vuosina 1955–1965. Patoluukkuja valmistettiin Petäjäskosken voimalaitokselle, Valajaskoskelle ja Pirttikoskelle. Patoluukkujen valmistuksesta luovuttiin 1968. Lisenssillä tehtiin Valmet-Clayton-höyrynkehitintä vuosina 1955–1972 ja laivadieseleitä vuosina 1960–1978, kunnes toiminta luovuttiin Wärtsilän Vaasan konepajalle ja vastaavasti Vaasasta siirettiin Rautpohjalle hammasvaihdetuotanto. Rautpohjassa valmistui yhteensä 118 moottoria 17 vuoden aikana. Vuoden 1978 jälkeen keskityttiin valimotuotteisiin, paperikoneisiin ja hammasvaihteisiin.

TehdaspalokuntaMuokkaa

Tehtaalla oli oma tehdaspalokunta, joka perustettiin 1938 nimellä Rautpohjan tehtaiden VPK. Palokunta muuttui itsenäiseksi yhdistykseksi vuoden 2009 alusta ja otti nimen Rautpohjan VPK. Palokunta on edelleen aktiivinen ja osallistuu hälytyksiin yhteistyössä Keski-Suomen Pelastuslaitoksen kanssa sekä Rautpohjan tehdasalueella, että sen ulkopuolella. Rautpohjan VPK on osallistunut menestyksekkäästi Palokuntien SM-kilpailuihin (Jehumalja-kilpailu) jokaisena kertana kilpailun ensimmäisestä järjestämiskerrasta lähtien, pois lukien niinä kertoina, joina VPK on ollut järjestämässä kilpailua.

Toiminta nykyäänMuokkaa

Valimon tärkeimpiä asiakkaita olivat Metso Paperin lisäksi Wärtsilä, AGCO ja Moventas[4]. Vuonna 2008 Metso kuitenkin ilmoitti lakkauttavansa valimon automaattikaavauslinjan, ja keskittyvänsä ydinliiketoimintaansa. Linja oli tehnyt traktoreiden runkoja AGCOn omistamalle Valtralle ja dieselmoottoreiden valuosia toiselle AGCOn yhtiölle, Sisu-Dieselille.[5] Valimon 20 miljoonaa euroa maksanut laajennus valmistui vuonna 2008.[4] Ylimääräinen yhtiökokous päätti 1. lokakuuta 2013 jakaa Metso Oyj:n kahdeksi erilliseksi pörssiyhtiöksi; Metsoksi ja Valmetiksi. 31.12.2013 tapahtuneen jakautumisen jälkeen Metson Massa, paperi ja voimantuotanto -liiketoiminnat muodostivat uuden yhtiön, Valmet Oyj:n, kun taas Kaivos ja maarakennus sekä Automaatio -liiketoiminnoista muodostui Metso Oyj.

Valmetilla on Rautpohjassa kaksi koepaperikonetta.[4] Koneiden tarvitsema höyry tuotetaan Jyväskylän Energiantuotannon Savelan voimalaitokselta.[6] Tehtaalla sijaitsee osittain luolatiloissa olevia toimintoja tunneleissa jotka on louhittuna tehtaan viereisen Vasikkavuoreen. Luolasto valmistui vuonna 1938. Vasikkavuoren päällä toimi myös tehtaan ammattikoulu. Tehdasalue rajoittuu Vasikkalampeen tehdasalueen länsipuolella. Alueen koko on 50 ha ja se käsittää valimon, paperikonetehtaan, hallintorakennukset, hammasvaihdetehtaan, levyhallin, koelaitoksen ja entisen ammattikoulun.

LähteetMuokkaa

Tykistä paperikoneisiin Valmet 50v

ViitteetMuokkaa

  1. Metso vähentää yli sata Jyväskylän valimolta 8.5.2008. MTV3. Viitattu 10.7.2009.
  2. Metso Paper aikoo lomauttaa Jyväskylässä 1.10.2008. 10.7.2009. Viitattu 10.7.2009.
  3. VALTION TYKKITEHDAS Keski-Suomen museo. Viitattu 10.7.2009.
  4. a b c Metso Paperilta suuri investointi Jyväskylään 8.2.2008. Keskisuomalainen. Viitattu 10.7.2009.
  5. Metson työntekijät lakkoon loppuviikoksi 5.5.2008. Keskisuomalainen. Viitattu 10.7.2009.
  6. Tapio Peltomäki: Uusi kattila Savelaan 12.3.2008. Keskisuomalainen. Viitattu 10.9.2009.