Piero Taruffi
Pierino ”Piero” Taruffi (12. lokakuuta 1906 Albano Laziale, Italia – 12. tammikuuta 1988 Rooma, Italia)[1][2] oli italialainen kilpa-autoilija.[1][2] Meksikon vuoden 1951 Carrera Panamerica -katukisan voiton jälkeen hän sai lempinimen "Silver Fox" eli hopeakettu varhaisessa elämänvaiheessa harmaantuneista hiuksistaan.[3]
Piero Taruffi | |
---|---|
Piero Taruffi vuonna 1957. |
|
Henkilötiedot | |
Kansalaisuus | Italia |
Formula 1 -ura | |
Aktiivivuodet | 1950–1952, 1954–1956 |
Talli(t) | Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes, Maserati, Vanwall |
Kilpailuja | 19 (18 lähtöä) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Voittoja | 1 |
Palkintosijoja | 5 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 1 |
MM-pisteitä | 41 |
Ensimmäinen kilpailu | Italian Grand Prix 1950 |
Ensimmäinen voitto | Sveitsin Grand Prix 1952 |
Viimeinen voitto | Sveitsin Grand Prix 1952 |
Viimeinen kilpailu | Italian Grand Prix 1956 |
Taruffi ajoi uransa alkuaikoina (20-30-vuotiaana) Mille Migliassa sekä 1940-luvun lopun Grand Prix-kilpailuissa.[1][2] Hän osallistui Formula 1 -sarjaan 40-vuotiaana ja ajoi 19 MM-osakilpailussa voittaen yhden niistä.[1][2][4][5] Samassa kilpailussa hän ajoi myös kilpailun nopeimman kierroksen.[1][2][6] Kaudella 1953 Taruffi ajoi urheiluautosarjoissa Lancian autolla ja voitti vuonna 1954 Targa Florion kilpailun.[1] Hän palasi Formula 1:iin jo kaudella 1954 ajaen yhden kilpailun.[1][2] Viimeiset vuodet hän ajoi Mercedeksen, Maseratin ja Vanwallin autoilla sekä kilpaili sarjan ulkopuolisissa kilpailuissa.[1][2] MM-pisteitä hän keräsi kaiken kaikkiaan 41.[1][2] Voitettuaan vuoden 1957 Mille Miglian Taruffi eläköityi kilpa-ajoista ja perusti ajokoulun.[1]
Formula 1:n MM-kilpailujen tulokset
muokkaaVuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Sijoitus | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo S8 | GBR | MON | 500 | SUI | BEL | FRA | ITA Kesk.* |
- | 0[1][2] | ||
1951 | Ferrari | Ferrari 375 F1 | Ferrari V12 | SUI 2 |
500 | BEL Kesk. |
FRA | GBR | GER 5 |
ITA 5 |
ESP Kesk. |
6. | 10[1][2] | |
1952 | Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari S4 | SUI 1 |
500 | BEL Kesk. |
FRA 3 |
GBR 2 |
GER 4 |
NED | ITA 7 |
3rd | 22[1][2] | |
1954 | Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari S4 | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER 6 |
SUI | ITA DNA |
ESP | - | 0[1][2] |
1955 | Ferrari | Ferrari 555 | Ferrari S4 | ARG | MON 8* |
500 | BEL DNA |
NED | 6. | 9[1][2] | ||||
Daimler Benz AG | Mercedes W196 | Mercedes S8 |
GBR 4 |
ITA 2 |
||||||||||
1956 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati S6 | ARG | MON | 500 | BEL | FRA Kesk. |
GBR | GER | - | 0[1] | ||
Vandervell Products Ltd. | Vanwall | Vanwall S4 | ITA Kesk. |
* Jaettu auto.
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p Piero Taruffi - Italy ESPN. Viitattu 26.7.2016. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h i j k l m Piero Taruffi ChicaneF1.com. Viitattu 26.7.2016. (englanniksi)
- ↑ From 'The Iceman' to 'The Monza Gorilla' - the best nicknames in F1 history F1 News. 27.1.2017. Formula 1.com. Viitattu 6.11.2018. (englanniksi)
- ↑ 1952 Swiss Grand Prix - Race Result Results - Archive 1950-2016. Formula 1. Viitattu 26.7.2016. (englanniksi)
- ↑ Farina Engine Blow Hands Race to Taruffi ESPN. Viitattu 26.7.2016. (englanniksi)
- ↑ 1952 Swiss Grand Prix - Fastest Laps Results - Archive 1950-2016. Formula 1. Viitattu 26.7.2016. (englanniksi)