Avaa päävalikko

Mille Miglia (suomeksi "tuhat mailia") oli Italian yleisillä teillä ajettava autokilpailu. Kilpailu järjestettiin yhteensä 24 kertaa vuosina 19271957 — 13 kertaa ennen toista maailmansotaa ja 11 kertaa sodan jälkeen.

Italia Mille Miglia
Ensimmäinen tapahtuma 1927
Viimeisin tapahtuma 1957
Mille-Miglia-Arrow.png

HistoriaMuokkaa

Idea Mille Migliasta on peräisin yhden miehen, tuolloin hieman yli 20-vuotiaan Aymo Maggin päästä. Italian pohjoisosassa sijaitsevan Brescian asukkaat pitivät kaupunkiaan italialaisen autourheilun syntymäpaikkana ja tunsivat suurta katkeruutta, kun Italian Grand Prix siirrettiin vuonna 1922 Milanon autoklubin järjestettäväksi Monzaan. Aymo Maggi kokoontui yhdessä ystäviensä Franco Mazzottin, Gazzetta dello Sport -lehden moottoriurheilutoimittajan Giovanni Canestrinin ja Renzo Castagneton kanssa pohtimaan vastausta milanolaisten Italian GP:n "ryöstölle". He ajattelivat aluksi järjestää kilpailun Bresciasta Roomaan. Italia oli kuitenkin yhdistynyt yhtenäiseksi valtioksi vasta vuonna 1861, eivätkä roomalaiset olleet brescialaisille kovinkaan läheisiä, joten kilpailumatkaan päätettiin lisätä myös paluumatka Roomasta Bresciaan. Matkan mitaksi tuli noin 1 600 kilometriä - tuhat mailia.

Mille Miglian voittajatMuokkaa

 
Vuoden 1938 voittaja-auto, Alfa Romeo 8C-2900B
Vuosi Kuljettaja(t) Auto Keskinopeus
1927   Ferdinando Minoia
  Giuseppe Morandi
OM 665 S 77,22 km/h
1928   Giuseppe Campari
  Giulio Ramponi
Alfa Romeo 6C-1500 84,10 km/h
1929   Giuseppe Campari
  Giulio Ramponi
Alfa Romeo 6C-1750 89,67 km/h
1930   Tazio Nuvolari
  Battista Guidotti
Alfa Romeo 6C-1750 100,43 km/h
1931   Rudolf Caracciola
  Wilhelm Sebastian
Mercedes-Benz SSK 101,13 km/h
1932   Baconin Borzacchini
  Amedeo Bignami
Alfa Romeo 8C-2300 109,86 km/h
1933   Tazio Nuvolari
  Decimo Compagnoni
Alfa Romeo 8C-2300 108,54 km/h
1934   Achille Varzi
  Amedeo Bignami
Alfa Romeo 8C-2600 114,29 km/h
1935   Carlo Maria Pintacuda
  Alessandro Della Stufa
Alfa Romeo Tipo B 114,72 km/h
1936   Antonio Brivio
  Carlo Ongaro
Alfa Romeo 8C-2900A 121,59 km/h
1937   Carlo Maria Pintacuda
  Paride Mambelli
Alfa Romeo 8C-2900A 114,72 km/h
1938   Clemente Biondetti
  Aldo Stefani
Alfa Romeo 8C-2900B 135,37 km/h
1939 Ei kilpailua, Mille Miglian tilalla ajettiin Libyassa 1000 mailin kilpailu, jonka voitti Ercole Boratto / Consalvo Sanesi (Alfa Romeo 6C-2500SS Corsa)
1940   Huschke von Hanstein
  Walter Baumer
BMW 328 166,69 km/h
1941
-
1947
Kilpailua ei järjestetty
1947   Clemente Biondetti
  Emilio Romano
Alfa Romeo 8C-2900B 110,43 km/h
1948   Clemente Biondetti
  Giuseppe Navone
Ferrari 166 S 120,93 km/h
1949   Clemente Biondetti
  Ettore Salani
Ferrari 166 MM 131,18 km/h
1950   Giannino Marzotto
  Marco Crosara
Ferrari 195 S 123,56 km/h
1951   Luigi Villoresi
  Pasquale Cassani
Ferrari 340 America 121,51 km/h
1952   Giovanni Bracco
  Alfonso Rolfo
Ferrari 250 S 128,56 km/h
1953   Giannino Marzotto
  Marco Crosara
Ferrari 340 MM 142,32 km/h
1954   Alberto Ascari Lancia D24 139,61 km/h
1955   Stirling Moss
  Denis Jenkinson
Mercedes-Benz 300 SLR 157,62 km/h
1956   Eugenio Castellotti Ferrari 290 MM 137,41 km/h
1957   Piero Taruffi Ferrari 315 S 152,63 km/h

LoppuMuokkaa

Mille Miglia-kilpailut loppuivat vuonna 1957 vakavan onnettomuuden takia. Onnettomuudessa kuolivat aatelinen Alfonso de Portago, hänen kartanlukijansa ja lisäksi 10 katsojaa. Auto suistui ulos tieltä, törmäsi tolppaan katkaisten sen ja syöksyi katsojajoukkoon.