Koskilinjat

oululainen linja-autoyhtiö

Koskilinjat Oy on oululainen linja-autoyhtiö, joka hoitaa pääasiassa paikallisliikennettä. Sen omistaa Koiviston Auto -yhtymä, ja työntekijöitä on 236.

Koskilinjat Oy
Koskilinjat.gif
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 1946
Toimitusjohtaja Jussi Laitinen
Kotipaikka Oulu
Toiminta-alue Oulun ja Rovaniemen seutu
Toimiala linja-autoliikenne
Henkilöstö 276 (2018)[1]
Emoyhtiö Koiviston Auto
Kotisivu koskilinjat.fi
Koskilinjat Oy:n vanha logo.
Linjan 17 bussi on kääntynyt juuri Tuiran silloilta Torikatua kohti

Koskilinjat ajaa paikallis- ja lähiliikennettä Oulun, Haukiputaan, Iin, Yli-Iin, Kiimingin ja Ylikiimingin seudulla. Linja-autoja on Koskilinjoilla noin 146, joista Oulun paikallisliikennettä ajaa noin 100 autoa ja Rovaniemen paikallisliikennettä noin 27 autoa. Lisäksi Koskilinjoihin kuuluva Gold Line ajaa pikavuoromatkoja Rovaniemeltä ja Oulusta noin 14 linja-autolla. Koskilinjat hoitaa 63 prosenttia Oulun joukkoliikennelinjoista (2019).

Oulussa Koskilinjat/Gold Linen talli sijaitsee Välivainiolla ja Rovaniemellä Niemelänkankankaalla.

Koskilinjat otti ensimmäisenä maailmassa[2] käyttöön etäkortin paikallisliikenteen maksuvälineenä 7.1.1992.[3][4]

HistoriaMuokkaa

Koskilinjat Oy perustettiin vuonna 1946. Aluksi yhtiön nimi oli Toivo J. Vuolevi Oy. Yritys kirjattiin kaupparekisteriin 22. maaliskuuta 1946. Yhtiön ensimmäinen linjavuoro ajettiin pääsiäisenä Koskelankylästä Vuolevin tallilta Kastelliin. Tämä linja oli vuoden 2014 joukkoliikenneuudistukseen saakka paikallisten tuntema kolmonen. Muutaman vuoden sisällä yhtiö sai kaksi muutakin linjaa.

Vuonna 1957 Rainer Lindeman ja Lauri Lempinen ostivat Vuolevi Oy:n osakekannan, ja yhtiön nimeksi vaihtui Koskilinjat Oy. Samalla yrityksen toimitusjohtajaksi valittiin Rainer Lindeman. Perheyhtiöksi Koskilinjat muuttui 1965 Lindemanin ostettua Lempiseltä loput osakekannasta. Vuonna 1985 kaksi oululaista paikallisliikenneyhtiötä, Koskilinjat Oy ja Veljekset Pohjola Oy, fuusioituivat, kun Koskilinjat osti koko Veljekset Pohjola Oy:n osakekannan. Veljekset Pohjola ajoi tuolloin noin 75 % Oulun paikallisliikenteestä.

Vuoden 1993 lopulla Koskilinjat Oy:n autot siirtyivät käyttämään ensimmäisenä kaupunkina Suomessa ympäristöä vähemmän kuormittavaa City-Diesel -polttoainetta. Koskilinjoilla oli vuonna 2006 jo 66 Euro-I -päästörajat alittavaa bussia.[4]

Suuria kauppoja Koskilinjat Oy:n historiassa ovat olleet Jarvan liikenteen fuusioituminen yhtiöön 1988 sekä Superlinjojen (ent. Jäppisen liikenne) ja Peltosen liikenteen yhdistyminen Koskilinjat Oy:öön vuonna 1991. 21.6.2006 Koiviston Auto -yhtymä hankki omistukseensa koko Koskilinjat Oy:n osakekannan.[5] Vuoden 2007 alusta Koskilinjojen omistukseen siirtyi osana suurempaa järjestelyä A. Mörön linja-autoliiketoiminta.[6]

Koskilinjat on käyttänyt ennen omistajanvaihdosta Carrus City L, Carrus Vega L, Lahti 402, Lahti Scala, Volvo 8700LE sekä Wiima K202 -korisia linja-autoja. Koiviston Auto Oy:n ostettua Koskilinjat on kalustoon tullut lisäksi myös Kabus-merkkisiä matalalattia-autoja. Oulussa oli vuonna 1982 harvinainen näky kun Koskilinjoilla oli linjalla 3 koeajossa Scanian nivelbussi. Mutta nivelbusseista ei saatu käytäntöä Oulussa koska linja-autoreiteillä on niin paljon hidastetöyssyjä, ja vasta vuoden 2010 jälkeen ne olisi ollut tarpeellisia.[7]lähde tarkemmin?

VäritysMuokkaa

Ennen Koiviston Auton omistusta kaluston pääväri oli keltainen ja keskellä sekä ikkunoiden yläpuolella oli sininen raita. Koiviston auton ostettua Koskilinjat alkoi hiljalleen uusimpien autojen väritys vaihtua valkosiniraidalliseen, tosin vanhimpien autojen väritystä ei muutettu, koska ne olivat käytössä (vara-autoina) enää muutamia vuosia. Oulun runkolinjojen 1-4 väritys muutettiin kesällä 2014 Oulun kaupungin tilaajaväritykseen. Koskilinjojen kalustossa pinkkien (Oulun tilaajaväritys) autojen määrä lisääntyy kesään 2020 mennessä, kun tilaajaväritykset vaaditaan muillekkin kuin runkolinjoille. Ostettuaan Onnibus.comin vuoden 2018 lopulla Koiviston Auto alkoi vaihdattamaan tytäryhtiöidensä kaukoliikenneautojen väritystä uuden konseptin mukaiseen OnnibusFlex- väritykseen. Myös suurin osa Koskilinjojen kaukoliikenneautoista, jotka olivat Gold Linen värityksissä, muutettiin OnnibusFlex- väritykseen. Vain neljä kaukoliikenneautoa jäi Gold Linen värityksiin. Alla olevasta taulukosta näkee kaluston värityksen varikoittain.

Väritys Varikko

Oulu/Rovaniemi

(määrä)

Rovaniemen tilaajavärityksissä 0/10
Oulun tilaajavärityksissä 82/0
Koko valkoinen 8/17
OnnibusFlex 6/4
Postilinjojen vanhassa värityksessä 0/3
Gold Linen keltaraita 1/0

KalustoMuokkaa

Alusta Korimalli Lukumäärä Varikko

Oulu/Rovaniemi

Linja-auton

tyyppi

Vuosimalli Muuta
Kabus TC4A4 Kabus TC4A4 59 35/11 Paikallisliikennelinja-auto 2007 (6), 2008 (7), 2009 (15),

2010 (15), 2011 (3).

13/0 Paikallisliikennelinja-auto 2009 (1), 2010 (9), 2011 (3). Muokattu uusille kilpailutuskohteille sopivaksi.
VDL LLE 120 VDL Citea 31 31/0 Paikallisliikennelinja-auto 2014 (8), 2015 (8), 2018 (3),

2019 (10),

2020 (3).

Scania K230UB Lahti Scala 9 9/0 Paikallisliikennelinja-auto 2008 (2), 2009 (3), 2011 (4).
Scania L94UB Lahti Scala 6 0/6 Paikallisliikennelinja-auto 2003 (6).
Scania LK280UB Scania Citywide LE Suburban 8 0/8 Paikallisliikennelinja-auto 2018 (8).
Volvo B12M Volvo 9700H NG 4 4/- Kaukoliikennelinja-auto 2009 (3), 2010 (1).
Volvo B10M-C Lahti Eagle 560 4 -/4 Kaukoliikennelinja-auto 1998 (4).
Volvo B12B 6x2 Volvo 9700H NG 1 1/- Kaukoliikennelinja-auto 2009 (1).
Volvo B12B 6x2 Volvo 9700H 1 1/- Kaukoliikennelinja-auto 2009 (1).
Volvo B12M 6x2 Volvo 9700HD NG 1 1/- Kaukoliikennelinja-auto 2007 (1).
Volvo B12M 6x2 Volvo 9700HD 1 1/- Kaukoliikennelinja-auto 2003 (1).
Volvo B12M Volvo 9700H 1 -/1 Kaukoliikennelinja-auto 2002 (1).
Volvo B10M-C 6x2 Carrus Star 602 1 1/- Kaukoliikennelinja-auto 2001 (1).

[8][9]

Paikallis- ja kaukoliikenteen reititMuokkaa

Paikallisliikenne (6.2020–8.2020)
Paikkakunta Kaupunkilinjat Seutulinjat Yölinjat
Oulu 4,4A,4B,8,9,9V,9VB,15. 20B,21,23B,23S,26,28,35B,35BK,38,38A,38B,

38Y,38AB,38AM,38JL,38BJL.

4N,15N,20N,35N.
Rovaniemi 1 - 2,4,5,5P,8. 14.


Paikallisliikenne (8.2019–4.2020)Muokkaa

Paikkakunta Kaupunkilinjat Seutulinjat Yölinjat
Oulu 1,2,3,4/A,5,8,9,10,11,14,15,17,48. 20,20K,21,22,23,25,26,26B,29,34,35,38,38A,38B,

38Y,38AB,38AM,38JL,38BJL,39.

2N,4N,15N,20N,35N.
Rovaniemi


1,2,3,4,5,6,8,9,10. 14.

[10][11]

KaukoliikenneMuokkaa

Linja Reitti
F40 Oulu-Jyväskylä.
F41 Oulu-Kemi-Rovaniemi.
F42 Rovaniemi-Sodankylä-Saariselkä-Ivalo.
F43 Rovaniemi-Kittilä-Levi-Muonio-Enontekiö-Kilpisjärvi.
Kolari-Muonio

[12]

LähteetMuokkaa

  1. Koiviston Auton organisaatio. Jpg-kuva.
  2. Wayback Machine web.archive.org. 8.3.2007. Viitattu 8.4.2020.
  3. Oulussa liikennöi haitaribussi ja neljän ruuhkat seisottivat joukkoliikennettä – linja-autojen perässä on juostu ja niitä on odotettu vuosien saatossa Kaleva.fi. Viitattu 7.4.2020.
  4. a b Koskilinjojen aikataulut 2006–2007 web.archive.org. 8.3.2007. Viitattu 7.4.2020.
  5. Koskilinjat: Arkistoidut ajankohtaiset vuodelta 2006 Web Archive. Viitattu 7.3.2019.
  6. Radio Pooki: Koskilinjat Oy on ostanut A. Mörö Oy:n koko osakekannan 1.2.2007. Web Archive. Viitattu 7.3.2019.
  7. Ennen bussiyhteydetkin toimivat paremmin – vai toimivatko? Kaleva.fi. Viitattu 7.4.2020.
  8. Koskilinjat, kalustolista | Oso – Oulun seudun onnikat onnikat.fi. Viitattu 7.4.2020.
  9. Arktiset Bussit kalustotietokanta > Kalustolista > Koskilinjat kalusto.arktisetbussit.com. Viitattu 7.4.2020.
  10. Etusivu Oulun kaupunki - www.ouka.fi. 4.6.2020. Viitattu 7.4.2020.
  11. Linkkari - Linkkari www.linkkari.fi. Viitattu 7.4.2020.
  12. Reittikartta Koiviston Auto. 14.6.2016. Viitattu 7.4.2020. (englanniksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa