Jyväskylän suurajot 1973
Suomen ralli 1973 (viralliselta nimeltään 24. Jyväskylän Suurajot tai 1000 Lakes Rally) oli rallin maailmanmestaruussarjan kahdeksas kilpailu kaudella 1973. Kilpailu järjestettiin 3. – 5. elokuuta 1973.[1]
 Suomen ralli 1973 |
|
|---|---|
|
8. osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 1973.
|
|
| Ajankohta | 3. – 5. elokuuta 1973 |
| Pituus | 43 erikoiskoetta, 517,20 km |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Timo Mäkinen  Henry Liddon (Ford Motor Company) |
| Toinen |
Markku Alen Juhani Toivonen (MCS / Racing Team AAW) |
| Kolmas |
Leo Kinnunen Atso Aho (Oy Volvo-Auto Ab) |
Reitti muokkaa
Rallin 43 erikoiskokeen yhteenlaskettu pituus oli 517,20 kilometriä, mikä on viidenneksi eniten Suomen MM-ralleista. [2]
| Perjantai | Lauantai | Sunnuntai | ||
|---|---|---|---|---|
| Jyväskylä–(Orivesi)*–(Virrat)*–Jyväskylä | Jyväskylä | Jyväskylä–(Kuopio)*–(Mikkeli)™–Mäntyharju–Jyväskylä | ||
| 20 EK:ta | Tauko | 23 EK:ta | ||
| 231,4 km | 285,5 km | |||
*=ei kokoomataukoa
Reitti oli jaettu kahteen lenkkiin: perjantain ja lauantain välisenä yönä länteen, lauantain ja sunnuntain välisenä yönä itään.[3] Ensimmäisellä lenkillä mukana klassikkoerikoiskokeista oli esimerkiksi Laajavuori, Urria, Kuohu, Ehikki, Ouninpohja, Västilä, Palsa ja Humalamäki. Toisella lenkillä taas ajettiin Kuukanpää, Myhinpää, Kokkosenlahti ja Ruuhimäki. [2]
Kilpailun tapahtumia muokkaa
Pauli Toivonen keskeytti tekniseen vikaan jo EK4:llä Ehikissä. Per Eklundin Saabista irtosi kaasuvipu EK5 Ouninpohjassa "valkoisen talon hypyssä", mutta vika saatiin korjattua erikoisokokeen varrella. Eklundilta puhkesi vielä eturengas, minkä jälkeen vetonivel hajosi. [4]
Leo Kinnusella oli jatkuvasti pieniä teknisiä murheita rallin alussa. Hän myös ajoi lievästi ulos EK10 Siikalahdella ja sen jälkeen menetti kaksi minuuttia sumussa EK11 Ruokkeella. Simo Lampinen kaatoi autonsa EK19:llä Palsassa, mutta pääsi jatkamaan.[4]
Markku Alen hyppäsi rajusti EK33 Kokkosenlahden maalissa ja auto sammui, mutta onneksi huolto oli suunnitelman vastaisesti paikalla ja vika saatiin korjattua. Auto sammui vielä seuraavallakin erikoiskokeella, mutta kartanlukija Juhani Toivonen sai vian korjattua. [4]
EK35 Koivakkalan alkaessa Stig Blomqvist johti rallia 52 sekunnilla, kun moottori hajosi ja Blomqvist joutui keskeyttämään.[4]
Hannu Mikkola oli viidentenä ennen viimeistä erikoiskoetta Ruuhimäkeä. Kartanlukija Erkki Rautanen loukkasi selkänsä isossa hypyssä, koska kartanlukijan istuin oli vakiomallinen. Rautanen joutui lähtemään sairaalaan viimeiseltä siirtymältä. Mikkola ajoi maaliin yksin ja hänen suorituksensa hylättiin.[4]
Tulokset muokkaa
| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yleiskilpailu | ||||||
| 1. | Timo Mäkinen
|
Henry Liddon
|
Ford Escort RS1600 | 4:53.50 | 0.0 | |
| 2. | Markku Alen
|
Juhani Toivonen
|
Volvo 142 | 4:55.59 | +2.09 | |
| 3. | Leo Kinnunen
|
Atso Aho
|
Porsche Carrera | 4:57.12 | +3.22 | |
| 4. | Simo Lampinen
|
John Davenport
|
Saab 96 V4 | 4:59.28 | +5.38 | |
| 5. | Antti Ojanen
|
Heikki Miikki
|
Opel Ascona | 5:03.30 | +9.40 | |
| 6. | Ulf Grönholm
|
Henry Laine
|
Opel Ascona | 5:04.03 | +10:13 | |
| 7. | Tapio Rainio
|
Erkki Nyman
|
Saab 96 V4 | 5:05.43 | +11.53 | |
| 8. |  Achim Warmbold
|
 Jean Todt
|
Fiat 124 Abarth Rallye | 5:09.43 | +15.53 | |
| 9. | Pertti Lehtonen
|
Ilkka Kivimäki
|
Saab 96 V4 | 5:11.26 | +17.36 | |
| 10. | Hannu Palin
|
Jyrki Ahava
|
Opel Ascona | 5:11.36 | +17.46 | |
| Lähde:[5][6][7] | ||||||
Mäkinen voitti rallin 2-ryhmän autolla. 4-ryhmän nopein oli Leo Kinnunen. 1-ryhmän voitti Pertti Kärhä.[5]
Markku Alenin kakkossija noteerattiin Motorsport Magazinessa seuraavasti:
"–– he pushed his heavy 142 right up to second place, a performance worthy of the highest praise. It isn’t often that we are given to speak highly of young drivers too soon in their sporting careers, but in Alen’s case an exception must be made. Given the right opportunities, he will go far."[8]
Lähteet muokkaa
- ↑ juwra.com | Rallies - Finland 1973 www.juwra.com. Viitattu 10.2.2024.
- ↑ a b Rally Finland Route History I: 1973-1981 It Gets Faster Now!. 18.10.2019. Viitattu 10.2.2024. (englanniksi)
- ↑ a b Maps | Rally of the 1000 Lakes 1973 [WRC] Rally-Maps.com. Viitattu 10.2.2024. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Kari Mäki: Jyväskylän Suurajojen jäljillä, vuodet 1970-1974. Jysuma Oy, 2010.
- ↑ a b Final results juwra.com. Viitattu 9.2.2024. (englanniksi)
- ↑ Entry list juwra.com. Viitattu 9.2.2024. (englanniksi)
- ↑ 23. Jyväskylän Suurajot - Rally of the 1000 Lakes 1973 ewrc-results.com. Viitattu 9.2.2024. (englanniksi)
- ↑ Rally Review, September 1973 Motor Sport Magazine. 7.7.2014. Viitattu 10.2.2024. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
- Rally-Maps.com, erikoiskokeiden reitit kartalla (englanniksi)
| 1970-luku | |
|---|---|
| 1980-luku | |
| 1990-luku | |
| 2000-luku | |
| 2010-luku | |
| 2020-luku |