Avaa päävalikko

Imarin seisake oli Laurila–Kelloselkä-rataosuudella sijainnut rautatieliikennepaikka. Liikennepaikka perustettiin jatkosodan aikana vuonna 1943 saksalaisten sotilaiden runsaan liikenteen vuoksi, jolloin tarvittiin junille uusi kohtauspaikka. Alue oli tuolloin pisin yksiraiteinen rataosa Suomessa ilman kohtauspaikkaa; Rovaniemen rautatieaseman ja Hirvaan etäisyys oli 17,8 kilometriä. Imari sijaitsi keskellä tietöntä metsäaluetta ja sen merkitys laski heti sotien jälkeen. Miehitys seisakkeelta poistettiin 1951 ja liikennepaikka lakkautettiin 1973.

Imari
Perustiedot
Lyhenne Ima
Rataosa Laurila–Kelloselkä
Kunta Rovaniemen maalaiskunta
Avattu 1943
Lakkautettu 1973
 • henkilöliikenne  1972
 • tavaraliikenne  1964
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Valtionrautatiet
Asemarakennus
Tyyppi parakkirakennus
Ratapiha
Raiteisto 1. läpikulkuraide, sivuraiteet purettu

LähteetMuokkaa

  • Iltanen, Jussi: Radan varrella – Suomen rautatieliikennepaikat. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.