Formula E -kausi 2016–2017
Formula E -kausi 2016-17 oli järjestyksessään kolmas Formula E -sähköautosarjan kausi. Sarjan järjesti kansainvälinen autoliitto FIA, jonka puheenjohtajana toimi Jean Todt.[2] Formula E -sarjan toimitusjohtajana toimi Alejandro Agag.[3]
Formula E -kausi 2016–2017 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Järjestäjä | FIA | ||||||
Järjestyksessä oleva kausi | 3. | ||||||
Kilpailuja | 12[1] | ||||||
Kuljettajia | 25 | ||||||
Valmistajia | 10 | ||||||
Moottoreiden valmistajat | 9 | ||||||
Rengasvalmistaja(t) | M Michelin | ||||||
Kuljettajien mestari | Lucas di Grassi | ||||||
Valmistajien mestari | E.dams-Renault | ||||||
Eniten voittoja | Sébastien Buemi (6) | ||||||
Eniten nopeimpia kierroksia |
Felix Rosenqvist (2) Sam Bird (2) Maro Engel (2) Loïc Duval (2) |
||||||
|
Kausi alkoi 9. lokakuuta 2016.[4] Sébastien Buemi lähti kauteen hallitsevana kuljettajien maailmanmestarina.[5] E.dams-Renault lähti kauteen hallitsevana valmistajienmestarina voitettuaan toisen peräkkäisen valmistajien mestaruuden.[6]
Lucas di Grassi voitti kuljettajien maailmanmestaruuden ja E.dams-Renault valmistajien maailmanmestaruuden.[7]
Tausta
muokkaaEnnen kauden alkua
muokkaaFormula E -auton ulkonäkö uudistui kaudella 2016-2017.[8] Autojen uuden mallinen etusiipi toi suurimman ulkonäkö muutoksen luoden autosta aggressiivisemman näköisen.[8] Ennen kauden alkua tallit ja kuljettajat saivat testata autojaan virallisissa testeissä, jotka järjestettiin Donington Parkissa 23-25. elokuuta 2016.
Michelin toi kaudeksi 2016-2017 uuden pehmeämmän kumin omaavan rengastyypin, joka oli suunniteltu lämpenemään nopeammin varsinkin kylmemmissä olosuhteissa.[9] Rengas oli autourheilu historian ensimmäinen rengasseos, jolla pystyy kilpailemaan niin kuivalla kuin myös märällä kelillä.[10]
Kilpailukalenteri
muokkaaKaudeksi 2016-17 viisi uutta kaupunkia lisättiin kauden kilpailukalenteriin.[11] Kauden aikana ajetaan yhteensä 12 kilpailua 9 eri kaupungissa.[1] Montreal ja New York järjestivät tuplaosakilpailut.[1] Kauden aikana ilmoitettiin, että Saksan ePrix'iä ei ajettaisi Berliinin katuradalla kuten edellisvuonna vaan kisa ajettaisiin ensimmäisen kauden tapaan Tempelhofin lentoaseman katuradalla.[12] Myös ennen kautta julkaistu Belgian ePrix peruttiin kesken kauden, koska kilpailulle ei löydetty sopivaa tapahtuma- ja rata-aluetta.[13] Belgian kilpailun sijaan Saksan ePrix'n yhteydessä järjestettiin tuplaosakilpailu Montrealin ja New Yorkin tapaan.[13]
- Lähde: [1]
Tallit ja kuljettajat
muokkaaUudet kuljettajat
muokkaa- Felix Rosenqvist debytoi Mahindra Racing -tallissa.[21]
- Maro Engel debytoi Venturi -tallissa.[22]
- José María López debytoi Virgin Racing -tallissa.[17]
- Adam Carroll debytoi uudessa Jaguar Racing -tallissa.[31]
- Mitch Evans debytoi uudessa Jaguar Racing -tallissa.[30]
- Esteban Gutiérrez siirtyi Techeetah talliin, ajettuaan edelliskauden Formula 1- sarjaa Haasilla. Hän debytoi Meksikon ePrix'issä.[28]
- Tom Dillmann korvasi Maro Engeliä Paris ePrix'ssä.[24]
Tallivaihdokset
muokkaa- António Félix da Costa vaihtoi Team Agurilta Andrettille.[25]
- Jean-Éric Vergne vaihtoi Virginiltä uuteen Techeetah -talliin.[27]
Poistuneet kuljettajat
muokkaa- Bruno Senna jäi ilman ajopaikkaa Mahindra Racing -tallista.
- Simona de Silvestro jäi ilman ajopaikkaa MS Amlin Andretti -tallista.
- Mike Conway jäi ilman ajopaikkaa Venturi-tallista.
- Ma Qinghua ajoi kauden kolme ensimmäistä kilpailua Techeetah-tallissa, mutta hänet alennettiin varakuljettajaksi ennen Meksikon ePrix'iä.[28]
Tallimuutokset
muokkaa- Trulli GP vetäytyi sarjasta kesken viime kauden.
- Team Aguri vetäytyi sarjasta viime kauden päätteeksi.
- Uudet Jaguar Racing ja Techeetah -tallit aloittivat sarjassa.
Kauden kulku
muokkaaHongkongin ePrix
muokkaa- Pääartikkeli: Hongkongin ePrix 2016
Kaikkien aikojen kolmas Formula E -kausi käynnistyi Hongkongista, joka debytoi osakilpailu isäntänä ensimmäistä kertaa sarjan historiassa. Kilpailu ajettiin 9. lokakuuta 2016 Hongkongin katuradalla. Kilpailussa debytoi uusina talleina Jaguar Racing sekä Techeetah. Kolmannen kauden debyytissä paalupaikalle ylsi sarjan entinen maailmanmestari Nelson Piquet Jr..[32] Kilpailussa nopeinta vauhtia piti hallitseva maailmanmestari Sébastien Buemi E.dams-Renault -tallin autolla.[33] Toiseksi sijoittui Lucas di Grassi ja kolmanneksi Nick Heidfeld.[33]
Marokon ePrix
muokkaa- Pääartikkeli: Marokon ePrix 2016
Kauden toinen osakilpailu ajettiin ensimmäistä kertaa sarjan historian aikana Afrikassa. Marokossa, Marrakechin kaupungissa Circuit International Automobile Moulay El Hassanin radalla ajettava osakilpailu ajettiin 12. marraskuuta 2016. Kilpailuun paalupaikalta lähti vasta toista kilpailuaan sarjassa ajanut Felix Rosenqvist.[34] Rosenqvist saavutti Formula E -uransa ensimmäisen paalupaikansa ajalla 1.21,509.[34] Sébastien Buemi sai aika-ajon jälkeen kilpailuun viiden lähtöruudun rangaistuksen sekä 2 500 euron sakon ajettuaan aika-ajossa alipainoisen palosammuttimen kanssa.[35] Buemi lähti kilpailuun 7. lähtöruudusta.[35] Buemi onnistui kuitenkin nousemaan kilpailun voittoon ja otti näin ollen kauden toisen voittonsa.[36] Toiseksi sijoittui Sam Bird ja kolmanneksi paalupaikalta lähtenyt Felix Rosenqvist.[36] Kilpailua oli seuraamassa paikan päällä 7 000 katsojaa, joiden joukossa muun muassa Grammy-ehdokas Akon.[37]
Visa Vegas eRace
muokkaa- Pääartikkeli: Visa Vegas eRace 2017
Visa Vegas eRace 2017 oli kaikkien aikojen suurin autosimulaatiokilpailu eSportsin historiassa.[38] Simulaatiokilpailussa Formula E -sarjan suurimmat nimet kohtasivat sarjan faneja täysin virtuaalisessa kilpailussa.[38] Kilpailu käytiin Las Vegasissa, Nevadan osavaltiossa Yhdysvalloissa, The Venetian Hotellissa 7. tammikuuta 2017 Consumer Electronics Show:n yhteydessä, jonka järjesti Consumer Electronics Association.[38] Tapahtuman pääsponsorina toimi luottoyritys Visa.[39] Kymmenellä Formula E -sarjan faneista oli mahdollisuus ottaa tapahtumaan osaa ja yrittää päihittää ammattiautourheilijat.[38] Cloud Sportsin järjestämässä "Road to Vegas" haasteessa valitut kilpailijat käyttivät rFactor 2 peliohjelmaa.[38] Kymmenestä fanista, jotka kilpailivat miljoonan dollarin palkintopotista jopa neljä oli suomalaisia.[40]
Kilpailun voiton itselleen nappasi Bono Huis.[41] Hän saavutti myös kilpailun paalupaikan.[41]
Järjestetystä kilpailusta ei jaettu pisteitä, jotka vaikuttaisivat kuljettajien tai valmistajien maailmanmestaruus tilanteisiin.
Argentiinan ePrix
muokkaa- Pääartikkeli: Argentiinan ePrix 2017
Formula E -sarjan kauden 2016–2017 kolmas osakilpailu ajettiin Argentiinassa. Kilpailuun paalupaikalta starttasi ensimmäistä kertaa Formula E uransa aikana Lucas di Grassi.[42] Itse kilpailussa tuttuun tapaan voittoon ajoi hallitseva kuljettajien maailmanmestari Sébastien Buemi.[43] Sveitsiläiskuljettaja otti jo kolmannen perättäisen voittonsa sarjassa vankistaen sarjajohtoansa.[43] Toiseksi kilpailussa ajoi Jean-Eric Vergne ennen paalupaikalta lähtenyttä Lucas di Grassia.[43] Di Grassin sijoitus oli hetken aikaa tuomariston tutkittavana kilpailun jälkeen, sillä di Grassi päästettiin varikolta liikkeelle vaarallisesti. Lopulta tuomaristo tyytyi antamaan brasilialaiselle vain 1 500 euron sakon.[43]
Kauden kaikki kolme avausosakilpailua voittanut Buemi johti sarjaa täydellä 75 pisteen potilla. Toisena olevalla di Grassilla oli 46 pistettä ja kolmantena sarjassa olevalla Nicolas Prostilla 36 pistettä.[43]
Pisteet
muokkaaPistelasku
muokkaaSijoitus | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Paalupaikka | Nopein kierros |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pisteet | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
- Jokainen kuljettaja pudottaa pois yhden kilpailun sijoituksen, mutta tämä sijoitus ei voi olla hylkäys.
Kuljettajien pisteet
muokkaaVäri | Tulos |
---|---|
Kulta | Voittaja |
Hopea | Toinen sija |
Pronssi | Kolmas sija |
Vihreä | Pistesijoitus |
Sininen | Maaliin pistesijojen ulkopuolella |
Ei sijoittunut (NC) | |
Violetti | Keskeytti (Kesk.) |
Punainen | Karsiutui (DNQ) |
Esikarsiutui (DNPQ) | |
Musta | Hylättiin (DSQ) |
Valkoinen | Ei startannut (DNS) |
Vaaleansininen | Vain harjoituksissa (PO) |
Perjantain testikuljettaja (TD) | |
Tyhjä | Kilpailu peruttiin (C) |
Ei harjoituksissa (DNP) | |
Loukkaantunut tai sairas (Louk.) | |
Kilpailukiellossa (EX) | |
Ei saapunut (DNA) | |
Vetäytyi (WD) | |
Lihavoitu | Paalupaikka |
Kursivoitu | Nopein kierros |
† – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen. | |
Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella. | |
* – Fanboost | |
G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa |
Sija | Kuljettaja | HKG |
MAR |
BNA |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
NYC |
MTR |
Pisteet | Piste-ero kärkeen | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lucas di Grassi | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | Kesk. | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 7 | 181 | - |
2 | Sébastien Buemi | 1 | 1 | 1 | 13 | 1 | 1 | DSQ | 1 | EX | EX | DSQ | 11 | 157 | +24 |
3 | Felix Rosenqvist | 15 | 3 | 18 | 16 † | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | 127 | +54 |
4 | Sam Bird | 13 | 2 | Kesk. | 3 | Kesk. | 16 | 7 | 7 | 1 | 1 | 5 | 4 | 122 | +59 |
5 | Jean-Éric Vergne | Kesk. | 8 | 2 | 2 | Kesk. | Kesk. | 8 | 6 | 2 | 8 | 2 | 1 | 117 | +64 |
6 | Nicolas Prost | 4 | 4 | 4 | 5 | 9 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 6 | Kesk. | 93 | +88 |
7 | Nick Heidfeld | 3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | Kesk. | 3 | Kesk. | 5 | 88 | +93 |
8 | Daniel Abt | Kesk. | 6 | 7 | 7 | 7 | 13 † | 6 | 4 | 14 † | Kesk. | 4 | 6 | 67 | +114 |
9 | José María López | Kesk. | 10 | 10 | 6 | Kesk. | 2 | 4 | 5 | EX | EX | Kesk. | 3 | 65 | +116 |
10 | Stéphane Sarrazin | 10 | 12 | 12 | 15 | 15 † | 10 | 11 | 14 | 3 | 12 † | 3 | 8 | 36 | +145 |
11 | Nelson Piquet Jr. | 11 | 16 | 5 | 9 | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16 † | 13 | 16 | 33 | +148 |
12 | Oliver Turvey | 8 | 7 | 9 | Kesk. | 13 † | 12 | 10 | 9 | 6 | 14 | 15 | 17 | 26 | +155 |
13 | Robin Frijns | 6 | 11 | 14 | 11 | 12 | 6 | 17 | 18 | 9 | 9 | 8 | 13 | 24 | +157 |
14 | Mitch Evans | Kesk. | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Kesk. | 17 | Kesk. | Kesk. | 7 | 12 | 13 | +159 |
15 | Loïc Duval | 14 | 18 | 6 | Kesk. | Kesk. | EX | 15 | Kesk. | 5 | 13 † | Kesk. | 19 † | 20 | +161 |
16 | Pierre Gasly | 7 | 4 | 18 | +163 | ||||||||||
17 | Maro Engel | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | EX | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | 18 | 16 | +165 |
18 | Jérôme d'Ambrosio | 7 | 13 | 8 | 14 | Kesk. | Kesk. | 13 | 13 | Kesk. | 10 | 11 | 9 | 13 | +168 |
19 | Tom Dillmann | 8 | 18 | 15 | 13 | 7 | 10 | 10 | 12 | +169 | |||||
20 | António Félix da Costa | 5 | Kesk. | 11 | Kesk. | 11 | Kesk. | 16 | 11 | 12 | 15 | 14 | 15 | 10 | +171 |
21 | Adam Carroll | 12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | 5 | +176 |
22 | Esteban Gutiérrez | 10 | 8 | 11 | 5 | +176 | |||||||||
23 | Alex Lynn | Kesk. | Kesk. | 3 | +178 | ||||||||||
24 | Mike Conway | 14 | 3 | +178 | |||||||||||
25 | Ma Qinghua | Kesk. | 15 | 16 | 0 | +181 | |||||||||
Sija | Kuljettaja | HKG |
MAR |
BNA |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
NYC |
MTR |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
Valmistajien pisteet
muokkaaSija | Valmistaja | Kuljettaja | HKG |
MAR |
BNA |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
NYC |
MTR |
Pisteet | Piste-ero kärkeen | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | E.dams-Renault | Nicolas Prost | 4 | 4 | 4 | 5 | 9 | 5 | 5 | 8 | 8 | 6 | 6 | Kesk. | 268 | - |
Sébastien Buemi | 1 | 1 | 1 | 13 | 1 | 1 | DSQ | 1 | EX | EX | DSQ | 11 | ||||
Pierre Gasly | 7 | 4 | ||||||||||||||
2 | ABT Schaeffler Audi Sport | Lucas di Grassi | 2 | 5 | 3 | 1 | 2 | Kesk. | 2 | 3 | 4 | 5 | 1 | 7 | 247 | +20 |
Daniel Abt | Kesk. | 6 | 7 | 7 | 7 | 13 † | 6 | 4 | 14 † | Kesk. | 4 | 6 | ||||
3 | Mahindra Racing | Felix Rosenqvist | 15 | 3 | 18 | 16 † | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | 215 | +53 |
Nick Heidfeld | 3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | Kesk. | 3 | Kesk. | 5 | ||||
4 | DS Virgin Racing | Sam Bird | 13 | 2 | Kesk. | 3 | Kesk. | 16 | 7 | 7 | 1 | 1 | 5 | 4 | 190 | +78 |
José María López | Kesk. | 10 | 10 | 6 | Kesk. | 2 | 4 | 5 | EX | EX | Kesk. | 3 | ||||
Alex Lynn | Kesk. | Kesk. | ||||||||||||||
5 | Techeetah | Jean-Eric Vergne | Kesk. | 8 | 2 | 2 | Kesk. | Kesk. | 8 | 6 | 2 | 8 | 2 | 1 | 156 | +112 |
Ma Qinghua | Kesk. | 15 | 16 | |||||||||||||
Esteban Gutiérrez | 10 | 8 | 11 | |||||||||||||
Stéphane Sarrazin | 11 | 14 | 3 | 12 † | 3 | 8 | ||||||||||
6 | NextEV NIO | Nelson Piquet | 11 | 16 | 5 | 9 | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16 † | 13 | 16 | 59 | +209 |
Oliver Turvey | 8 | 7 | 9 | Kesk. | 13 † | 12 | 10 | 9 | 6 | 14 | 15 | 17 | ||||
7 | Andretti Formula E | Robin Frijns | 6 | 11 | 14 | 11 | 12 | 6 | 17 | 18 | 9 | 9 | 8 | 13 | 34 | +234 |
António Félix da Costa | 5 | Kesk. | 11 | Kesk. | 11 | Kesk. | 16 | 11 | 12 | 15 | 14 | 15 | ||||
8 | Faraday Future Dragon Racing | Loïc Duval | 14 | 18 | 6 | Kesk. | Kesk. | EX | 15 | Kesk. | 5 | 13 † | Kesk. | 19 † | 33 | +235 |
Mike Conway | 14 | |||||||||||||||
Jérôme d'Ambrosio | 7 | 13 | 8 | 14 | Kesk. | Kesk. | 13 | 13 | Kesk. | 10 | 11 | 9 | ||||
9 | Venturi | Stéphane Sarrazin | 10 | 12 | 12 | 15 | 15 † | 10 | 30 | +238 | ||||||
Maro Engel | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | EX | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | 18 | ||||
Tom Dillmann | 8 | 18 | 15 | 13 | 7 | 10 | 10 | |||||||||
10 | Jaguar Racing | Adam Carroll | 12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | 27 | +241 |
Mitch Evans | Kesk. | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Kesk. | 17 | Kesk. | Kesk. | 7 | 12 | ||||
Sija | Valmistaja | Auto | HKG |
MAR |
BNA |
MEX |
MON |
PAR |
BER |
NYC |
MTR |
Pisteet | Piste-ero kärkeen |
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c d FIA releases revised season three calendar FIAFormulaE. 28.9.2016. Viitattu 23.11.2016.
- ↑ JEAN TODT FIA PRESIDENT (SINCE 2009) FIA. Arkistoitu 1.9.2016. Viitattu 1.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Sam Smith: Alejandro Agag: In the corridors of power – Part 1 Motorsport.com. 3.10.2015. Viitattu 1.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Calendar FIAFormulaE. Arkistoitu 1.9.2016. Viitattu 1.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Buemi wins title after spectacular finale FIAFormulaE. 3.7.2016. Viitattu 1.9.2016.
- ↑ Renault e.dams wins second FIA Formula E championship title, Sébastien Buemi crowned drivers’ champion 3.7.2016. Renault.e.Dams. Arkistoitu 11.9.2016. Viitattu 1.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Vergne victorious, Di Grassi wins title FIAFormulaE. 30.7.2017. Viitattu 8.9.2017.
- ↑ a b Bold new look for Formula E car FIAFormulaE. 28.7.2016. Viitattu 3.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Five things we learned at the first test FIAFormulaE. 29.8.2016. Viitattu 3.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Michelin Pilot Sport EV2 tyre awarded for innovation FIAFormulaE. 15.12.2016. Viitattu 16.12.2016.
- ↑ From Hong Kong to New York FIAFormulaE. 2.7.2016. Viitattu 1.9.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Berlin ePrix reverts to Tempelhof Airport FIAFormulaE. 10.2.2017. Viitattu 24.2.2017.
- ↑ a b c d All-new track as Berlin double header replaces Brussels ePrix FIAFormulaE. 9.3.2017. Viitattu 12.3.2017.
- ↑ a b Gary Watkins: Formula E targeting races without car changes by 2018/19 season 26.3.2015. Autosport.com. Viitattu 5.4.2015. (englanniksi)
- ↑ a b c d Antonia Grzelak: ABT AND RENAULT CONFIRM DRIVERS: THE LAW OF CONTINUITY e-racing.net. 21.5.2016. Viitattu 24.11.2016.
- ↑ Smith, Sam: Gasly confirmed as Buemi's New York ePrix replacement motorsport.com. 10.07.2017. MOTORSPORT NETWORK. Viitattu 22.8.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c Jamie Klein: DS Virgin confirms single-motor set-up for season three Motorsport.com. 2.9.2016. Viitattu 24.11.2016.
- ↑ Smith, Sam: DS Virgin confirms Lynn for New York Formula E debut motorsport.com. 28.06.2017. MOTORSPORT NETWORK. Viitattu 22.8.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Tim Biesbrouck: Dragon Racing retains Formula E drivers Electricautosport.com. 1.7.2016. Arkistoitu 8.7.2016. Viitattu 24.11.2016.
- ↑ Smith, Sam: Conway to replace Duval for Paris ePrix motorsport.com. 18.04.2017. MOTORSPORT NETWORK. Viitattu 22.8.2017. (englanniksi)
- ↑ a b c Rosenqvist and Heidfeld confirmed at Mahindra FIAFormulaE. 22.8.2016. Viitattu 24.11.2016.
- ↑ a b c Venturi confirm season three line up overtakemotorsport.com. 8.8.2016. Viitattu 24.11.2016.
- ↑ Dupuis, Jacques-Armand: Fe - Tom Dillmann remplace Sarrazin chez Venturi autohebdo.fr. 03.06.2017. AUTOHebdo. Arkistoitu 6.6.2017. Viitattu 22.8.2017. (ranskaksi)
- ↑ a b 5 things to watch in the Qatar Airways Paris ePrix FIAFormulaE.com. 19.5.2017. Viitattu 20.5.2017.
- ↑ a b c Andretti confirms Felix da Costa for season three Motorsport.com. 10.8.2016. Viitattu 24.11.2016.
- ↑ a b Chris Stevens: NextEV confirm drivers and unveil car Formulaspy.com. 23.8.2016. Viitattu 24.11.2016.[vanhentunut linkki]
- ↑ a b c Jack Leslie: Jean-Eric Vergne and Ma Qing Hua confirmed at Techeetah Grandprixtimes. 7.7.2016. Viitattu 24.11.2016.
- ↑ a b c Esteban Gutierrez joins TECHEETAH Formula E Team FIAFormulaE. 20.3.2017. Viitattu 21.3.2017.
- ↑ Mitchell, Scott: Sarrazin joins Techeetah from Venturi, replaces Gutierrez motorsport.com. 03.06.2017. MOTORSPORT NETWORK. Viitattu 22.8.2017. (englanniksi)
- ↑ a b Sam Smith: Evans to partner Carroll at Jaguar Motorsport.com. 2.9.2016. Viitattu 8.9.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Sam Smith: Jaguar signs Carroll as Lynn, Tincknell, Evans vie for second seat Motorsport.com. 19.8.2016. Viitattu 1.9.2016. (englanniksi)
- ↑ Piquet takes pole in Hong Kong FormulaE. 9.10.2016. Viitattu 5.11.2016.
- ↑ a b Buemi holds on in Hong Kong FormulaE. 9.10.2016. Viitattu 5.11.2016.
- ↑ a b Maiden pole for Rosenqvist FormulaE. 12.11.2016. Viitattu 12.11.2016.
- ↑ a b Five-place grid drop for Buemi FIAFormulaE. 12.11.2016. Viitattu 12.11.2016.
- ↑ a b Sam Smith: Marrakesh ePrix: Buemi fights back to take second win Motorsport.com. 12.11.2016. Viitattu 12.11.2016.
- ↑ Buemi magnificent in Marrakesh FIAFormulaE. 12.11.2016. Viitattu 13.11.2016.
- ↑ a b c d e THE BIGGEST SIM RACE OF ALL TIME FIAFormulaE. Arkistoitu 28.12.2016. Viitattu 6.1.2017.
- ↑ The eRace FIAFormulaE. Arkistoitu 29.12.2016. Viitattu 28.12.2016.
- ↑ Sim stars paired with Formula E teams for Visa Vegas eRace FIAFormulaE. 8.12.2016. Viitattu 28.12.2016.
- ↑ a b Bono Huis wins $200,000 in Visa Vegas eRace FIAFormulaE. 7.1.2017. Viitattu 8.1.2017.
- ↑ Di Grassi on pole in Buenos Aires FIAFormulaE. 18.2.2017. Viitattu 23.2.2017.
- ↑ a b c d e Sähköformuloissa vain yksi hallitsija – entinen F1-kuljettaja ajoi jälleen voittoon SuomiF1.com. 19.2.2017. Viitattu 23.2.2017.