Kauttuan rautatieasema

Kauttuan rautatieasema (lyh. Ktu, ratakm 310+423) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Euran Kauttualla. Siellä sijaitsevan asemarakennuksen kerrospinta-ala on yhdessä läheisen asemahenkilökunnan rakennuksen kanssa 300 neliömetriä.[1] Asema valmistui vuonna 1913 palvelemaan Kiukaisten ja Kauttuan välistä matkustajaliikennettä. Kauttuaan rakennettiin lisäksi yksipaikkainen veturitalli. Matkustajaliikenne lakkautettiin Kiukainen–Kauttua-radalta 1. syyskuuta 1953,[2] jonka jälkeen asema jäi palvelemaan Kauttuan paperitehtaan sekä Säkylän sokeritehtaan junaliikennettä.[3] Asema jäi virattomaksi 2000-luvun alussa.[4] Tämän myötä tammikuussa 2004 asemarakennusta esitettiin suojeltavaksi kohteeksi.[4]

Kauttua
Kauttuan aseman rakennuksia toukokuussa 2011.
Kauttuan aseman rakennuksia toukokuussa 2011.
Perustiedot
Lyhenne Ktu
Rataosa Kiukainen–Kauttua
Ratakilometri 310+423
Sijainti 61°06.54′N, 22°10.37′E
Kunta Eura
Avattu helmikuu 1913
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  1. syyskuuta 1953
Asemarakennus
Materiaali puu
Rakennettu 1913

Euran kunta sanoi huhtikuussa 2013 aikovansa myydä Kauttuan aseman sekä asemahenkilökunnan rakennuksen, koska niiden todettiin olevan erittäin huonokuntoisia kunnan ylläpidettäväksi.[1] Asema myytiin 25. kesäkuuta 2014 tarjousten perusteella ja uusi omistaja on kauttualainen Jyri Sarin[5].

Rauman–Peipohjan rataosalta haarautuva Kiukaisten ja Kauttuan välinen 14 kilometrin pituinen rata oli aluksi yksityinen.[6] Se avattiin julkiselle liikenteelle 8. helmikuuta 1914.[7] Radan rahoittamiseen osallistui A. Ahlström, ja päätös sen rakentamisesta tehtiin 1910. Rata tuli Rauman kaupungin omistukseen, ja kaluston hankinnasta vastasi Rauman kaupunki.[8] Vuonna 1950 rata siirtyi valtion omistukseen ja 1953 Kauttualta rakennettiin sivuraide Säkylän sokeritehtaalle.[3]

LähteetMuokkaa

  1. a b Kauppila-Laine, Mirja: Eura myy nuorisotalon ja entisen aseman Länsi-Suomi. 30.4.2013. Viitattu 2.5.2020.
  2. Kauttua vaunut.org. Viitattu 2.5.2020.
  3. a b Iltanen, Jussi: Radan varrella, s. 132–133. Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3.
  4. a b Pihlava, Jorma: Kauttuan kaavoittaja oikaisisi rautatien Turun Sanomat. 8.1.2004. Viitattu 2.5.2020.
  5. Männistö, Maija: Sarin tunnistaa jo asemapäällikön tittelin omakseen Länsi-Suomi. 10.8.2014. Viitattu 2.5.2020.
  6. Pieni tietosanakirja II. Otava, 1926. Viitattu 2.5.2020.
  7. Tietosanakirja osa 7, Tietosanakirja osakeyhtiö 1915 Viitattu 2.5.2020.
  8. Tietosanakirja osa 4, Tietosanakirja osakeyhtiö 1912 Viitattu 2.5.2020.
Tämä arkkitehtuuriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.