HMS Brazen (F91)

Tämä artikkeli kertoo Britannian kuninkaallisen laivaston tyypin 22 fregatista. Muita samannimisiä aluksia on täsmennyssivulla.

HMS Brazen (viirinumero F91) oli Britannian kuninkaallisen laivaston tyypin 22 fregatti. Se oli ensimmäisen valmistuserän neljäs ja viimeinen alus.

HMS Brazen
HMS Brazen
HMS Brazen
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Yarrow Shipbuilders, Glasgow
Kölinlasku 18. elokuuta 1978
Laskettu vesille 4. maaliskuuta 1980
Palveluskäyttöön 2. heinäkuuta 1982
Poistui palveluskäytöstä 1994
myyty Brasilialle 18. marraskuuta 1994
Tekniset tiedot
Uppouma 4 800 t
Pituus 146,5 m
Leveys 14,8 m
Syväys 6,4 m
Koneteho 2 × Rolls-Royce Olympus TM3B -kaasuturbiinia 40 MW
2 × Rolls-Royce Tyne RM1C -kaasuturbiinia 7,2 MW
Nopeus 30 solmua (pääkoneilla)
18 solmua (risteilykoneilla)
Miehistöä 222
Aseistus
Aseistus 2 x GWS25 Sea Wolf
4 x Exocet
2 x kaksiputkista 30 mm ilmatorjuntatykkiä
2 x 20 mm GAM-BO1
4 x 7,62 mm GPMG -konekivääriä
2 x Westland Lynx Mk.8

ValmistusMuokkaa

Pääartikkeli: Tyyppi 22 -fregatti

Alus tilattiin 21. lokakuuta 1977 Yarrow Shipbuildersilta Glasgow’sta, missä köli laskettiin 18. elokuuta 1978. Se laskettiin vesille 4. maaliskuuta 1980 ja luovutettiin 11. kesäkuuta 1982 laivastolle kolme kuukautta ennen suunniteltua määräaikaa Falklandin sodan vuoksi. Aluksen koeajoja lyhennettiin, minkä jälkeen se otettiin palvelukseen 2. heinäkuuta.[1]

PalvelusMuokkaa

Päällikkönsä N. Dingemansin alaisuudessa alus oli kuusi viikkoa Portlandissa koulutuksessa, mikä päättyi elokuun puolivälissä. Lokakuussa alus lähti Devonportista Etelä-Atlantille, missä se partioi HMS Phoeben ja HMS Siriuksen kanssa Falklandinsaarten ympäristössä. Vuoden lopulla alus palasi Ascensionin ja Gibraltarin kautta Devonportiin, jonne se saapui 6. tammikuuta 1983.[2]

Huhtikuussa telakalta palattuaan alus liittyi Naton Atlantille pysyvästi sijoitettuun osastoon, jonka mukana se osallistui Bright Horizon- ja Ocean Safari -harjoituksiin sekä vieraili Portugalissa, Norjassa, Tanskassa, Saksassa ja Alankomaissa ennen kuin HMS Glasgow vapautti sen elokuussa. Vuoden lopulla alus lähti partioidakseen Persianlahdella ja Intian valtamerellä HMS Glamorganin kanssa. Mutta Gibraltarilla matka keskeytettiin Libanonin kriisin vuoksi. Alus sai määräyksen liittyä itäiselle Välimerelle koottavaan laivasto-osastoon. Vaikka alukset kuuluivat osastoon vain viikon ennen kuin HMS Fearless vapautti ne jatkamaan alkuperäistä matkaansa, niiden miehistöt olivat väsyttäneet itsensä.[3]

Brazen läpäisi Suezin kanavan ja seuraavien kuukausien aikana se vieraili Mombasassa, Seychelleillä, Dohassa, Abu Dhabissa, Muscatissa, Colombossa, Diego Garcialla, Karachissa ja Djiboutissa. Matkan aikana se myös osallistui lukuisiin sotaharjoituksiin muun muassa Ranskan ja Yhdysvaltain laivastojen kanssa. Alus palasi Suezin ja Gibraltarin kautta Devonportiin, jonne se saapui huhtikuussa 1984.[4]

Alus osallistui 1991 Persianlahden sotaan, jossa sen Lynx-helikopterit hyökkäsivät Irakin laivaston ohjusveneitä vastaan.

Brasilian laivastoMuokkaa

Alus myytiin 18. marraskuuta 1994 Brasilialle, joka liitti sen 30. elokuuta 1996 laivastoonsa nimellä Bosisio viirinumerolla F-48. Se osallistui Air Francen lennon 447 etsintöihin.

LähteetMuokkaa

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
  • Marriott, Leo: Modern Combat Ships 4 Type 22. Lontoo, Englanti: Ian Allan Ltd, 1986. ISBN 0-7110-1593-7. (englanniksi)
  • Freedman, Sir Lawrence: The Official History of the Falklands Campaign, Vol II War and Diplomacy. Lontoo, Englanti: Routledge, 2006. ISBN 0-7146-5207-5. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. Marriott, Leo s. 103 ja 108
  2. Marriott, Leo s. 108
  3. Marriott, Leo s. 108-109
  4. Marriott, Leo s. 109