Ford Escort (1980)

Ford Escort III on Ford Escortin kolmas sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1980–1985.

Ford Escort III
Ford Escort front 20071017.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Brasilia
 Espanja
 Iso-Britannia
 Saksa
Valmistaja Ford
Konserni Ford Motor Company
Valmistusvuodet 1980–1985
Korimalli 2-ovinen cabriolet
3-ovinen hatchback
3-ovinen farmari
3-ovinen pakettiauto
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka C-segmentti
Edeltäjä Ford Escort II
Seuraaja Ford Escort IV
Teknisesti samankaltaisia Ford Orion I
Iskutilavuus 1,1–1,6 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 4-vaihteinen manuaali
5-vaihteinen manuaali
3-vaihteinen automaatti

Ford Escort III (1980–1985)Muokkaa

Kolmannen sukupolven Escort esiteltiin syyskuussa 1980. Tässä vaiheessa myös Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoille tarkoitetut Escortit erotettiin toisistaan omiksi malleikseen. Escort valittiin Vuoden autoksi Euroopassa 1981.[1]

 
Neliovinen Ford Escort III
 
Viisiovinen farmarikorinen Ford Escort III.
 
Ford Escort III XR3i
 
Ford Escort III Cabriolet

Uuden Escortin oli tarkoitus olla kustannustehokas ja myös jossain määrin hi-tech-malli, joka voittaisi pääkilpailijansa Volkswagen Golfin saaman suosion. Kolmas sukupolvi oli varsin suuri uudistus edeltäjiinsä nähden. Huomattavimmat muutokset olivat auton muuttuminen sedanista monikäyttöiseksi hatchback-koriksi sekä vetotavaltaan etuvetoiseksi. Sedania alettiin valmistaa vuonna 1983 Ford Orion -nimisenä. Tarjolle tuli vuonna 1984 myös ensimmäistä kertaa avomalli.[2]

Myös moottoritekniikka oli täysin poikkeavaa edeltävistä kahdesta sukupolvesta. Vaihtoehtoina olivat 1,3- ja 1,6-litraiset kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustetut CVH-moottorit sekä Ford Fiestasta lainattu niin sanottu Valencia-tyyppinen 1,1-litrainen moottori. Ensi kertaa saatavana oli myös 1,6-litrainen dieselmoottori.[2]

Golfin GTI-mallia vastaamaan Ford esitteli 1,6-litraisesta CVH-moottorista piristetyn XR3-version. Vuonna 1983 se varustettiin polttoaineen suihkutusjärjestelmällä ja mallimerkintä muuttui muotoon XR3i (i = injection, ’ruiskutus’). Viimeinen uudistus tapahtui vuonna 1984, jolloin malliston huipulle saatiin turboahdetulla moottorilla varustettu RS Turbo.[2]

Suomeen ja muutamiin muihin maihin tuotiin vuosina 1983–1985 Brasiliassa valmistettua Escort LX -mallia, jossa oli parempi varustelu, löysempi jousitus ja vanhanaikaiset Renault-sukuiset moottorit. Brasilialaismallit olivat kuitenkin laadultaan heikompia ja varaosien saatavuus oli ongelmallista.[2]

LähteetMuokkaa

  1. 1981 – Ford Escort Car of the Year. Viitattu 2.7.2018. (englanniksi)
  2. a b c d Ford Escort (1980–1990) Ajovalo.net. Viitattu 27.6.2015.

Aiheesta muuallaMuokkaa