Takasago (1897)
Takasago (jap. 高砂) oli keisarillisen Japanin laivaston syyskuussa 1893 valmistunut panssarikansiristeilijä. Alus tuhoutui osuttuaan Port Arthurin edustalla miinaan 13. joulukuuta 1904.
| Takasago / 吉野 | |
|---|---|
 Takasago |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Armstrong Whitworth, Elswick |
| Kölinlasku | huhtikuu 1896 |
| Laskettu vesille | 18. huhtikuuta 1897 |
| Palveluskäyttöön | 17. toukokuuta 1898 |
| Poistui palveluskäytöstä | upposi osuttuaan miinaan 13. joulukuuta 1904 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 227 t |
| Pituus | 118,2 m (vesiraja) |
| Leveys | 14,78 m |
| Syväys | 5,18 m |
| Koneteho | 15 500 hv |
| Nopeus | 23,5 solmua |
| Miehistöä | 425 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × 203 mm/L45 type 41 -tykkiä 10 × 6″/L40-tykkiä 12 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykkiä 6 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 5 × 18″ torpedoputkea |
ValmistusMuokkaa
Alus tilattiin osana vuoden 1896 hankintoja Armstrong Whitworthilta Elswickistä, missä köli laskettiin huhtikuussa 1896 telakkanumerolla 660. Alus laskettiin vesille vuotta myöhemmin 18. toukokuuta ja valmistui 17. toukokuuta 1898.[1]
PalvelusMuokkaa
Takasago osallistui boksarikapinan kukistamiseen vuonna 1900 tukien joukkojen maihinnousua Tianjiniin. Alus lähetettiin 7. huhtikuuta 1902 Asaman kanssa Singaporen, Colombon, Suezin, Maltan ja Lissabonin kautta Britteinsaarille kuningas Edward VII:n kruunajaisiin sekä maiden tekemän liittosopimuksen juhlistamiseksi. Osallistuttuaan 24.-27. kesäkuuta Spitheadissä pidettyyn laivastokatselmukseen. Alukset vierailivat paluumatkalla Gibraltarilla, Napolissa, Adenissa, Colombossa, Singaporessa, Bangkokissa ja Hongkongissa. Alukset saapuivat 28. marraskuuta 1902 Japaniin.
Venäjän ja Japanin sodan alkaessa Takasago osallistui amiraali Dewa Shigeton lippulaivana Port Arthurin taisteluun. Taistelun jälkeen alus osallistui Port Arthurin sulun valvontaan, jolloin se valtasi Russian Far East Shipping Companyn Manchurian, joka liitettiin Japanin laivastoon nimellä Kantōmaru. Alus osallistui 10. maaliskuuta hyökkäykseen Venäjän keisarikunnan laivaston risteilijä Bayania vastaan. Takasago osallistui miinaan ajaneiden taistelulaivojen Yashima ja Hatsuse miehistöjen pelastamiseen 15. toukokuuta. Alus osallistui myös 10. elokuuta Keltaisenmeren taisteluun.
Lokakuussa alus palasi Japaniin huollettavaksi. Palatessaan tiedustelumatkalta partioalueelleen yöllä 13. lokakuuta alus osui miinaan 37 merimailia Port Arthurista etelään. Aluksen ammusvarasto räjähti, minkä jälkeen aluksen saama vuoto ei ollut hallittavissa ja pelastuveneitä ei voinut laskea kovan merenkäynnin vuoksi. Alus upposi vieden mukanaan 273 miehistönjäsentä. Risteilijä Otowa pelasti 162 henkeä. Alus oli viimeinen sodan aikana tuhoutunut suurehko japanilainen sotalaiva.
|
|
Edeltäjä: Suma-luokka |
Keisarillisen Japanin laivaston panssarikansiristeilijät | Seuraaja: Kasagi-luokka |
LähteetMuokkaa
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- Brook, Peter: Warships for Export Armstrong Warships 1867–1927. Kent: World Ship Society, 1999. ISBN 0-905617-89-4. (englanniksi)
ViitteetMuokkaa
- ↑ Brook 1999, s. 89.
| Pre-dreadnought-taistelulaivat |
Fuji • Shikishima • AsahiS • MikasaS |
|---|---|
| Panssariristeilijät | |
| Pansarikansiristeilijät |
IzumiS • Naniwa • Matsushima • Akitsushima • YoshinoS • Suma • TakasagoS • Kasagi • Niitaka • OtowaS |
| Panssaroimattomat risteilijät | |
| Hävittäjät |
Ikazuchi • Murakumo • Akatsuki • Shirakumo • Harusame • Kamikaze |
| Torpedoveneet | |
| Tykkiveneet |
AmagiS • Kongō • Kaimon • Katsuragi • Maya • TsukushiS • BanjōS • HeienS • ŌshimaS • UjiS |
| S: ainoa laatuaan • C: valmistunut sodan päätyttyä |