SEAT Ibiza (1993)
SEAT Ibiza Typ 6K on SEAT Ibizan toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1993–2002.
| SEAT Ibiza Typ 6K | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Brasilia Espanja |
| Valmistaja | SEAT |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 1993–2002 |
| Muut nimet | Volkswagen Polo Playa |
| Korimalli |
3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Luokka | B-segmentti |
| Muotoilija | Giorgetto Giugiaro |
| Edeltäjä | SEAT Ibiza (Typ 021A) |
| Seuraaja | SEAT Ibiza (Typ 6L) |
| Teknisesti samankaltaisia |
SEAT Arosa SEAT Córdoba (Typ 6K) SEAT Inca Volkswagen Caddy (Typ 9K) Volkswagen Golf III Volkswagen Polo III Volkswagen Lupo Volkswagen Vento |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A03 |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,0–2,0 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti |
SEAT Ibiza Typ 6K (1993–2002) muokkaa
Toisen sukupolven Ibiza esiteltiin vuonna 1993, ja se perustui ensimmäisenä mallina Volkswagen Groupin A03-pohjalevylle, jota käytettiin myös muun muassa vuotta myöhemmin markkinoille tulleessa Volkswagen Polo III:ssa. Useat osat olivat vaihtokelpoisia näiden mallien kesken, mutta yksikään ulkopuolen koripaneeli ei ollut Polossa sama kuin Ibizassa. Mallit kuitenkin jakoivat keskenään kojelaudan. Ibizan sedan-korinen sisarmalli oli SEAT Córdoba, josta esiteltiin myöhemmin myös coupé- ja farmarikoriset versiot. Vuosina 1996–2002 Ibizaa myytiin Etelä-Afrikassa nimellä Volkswagen Polo Playa.
Vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä Ibiza sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.[1]
Bensiinimoottoreina olivat aluksi kahdeksanventtiiliset 1,0- (45 hv), 1,3- (55 hv), 1,6- (75 hv), 1,8- (90 hv) ja 2,0-litraiset (115 hv). Dieselvaihtoehdot olivat 1,9 D (68 hv) ja 1,9 TD (75 hv). Vuoden 1993 lopulla valikoimaa täydensi 1,8 16V (129 hv), syksyllä 1994 1,4-litrainen (60 hv) korvasi aiemman 1,3-litraisen.
_front.jpg)
Vuonna 1996 Ibiza koki pienen kasvojenkohotuksen, johon kuului muun muassa uudenlainen etusäleikkö. Bensiinimoottoriosastolla 1,0-litraisen teho nousi 50 hevosvoimaan ja 1,6-litraisesta tuli tarjolle 100-hevosvoimainen versio. Samalla 1,8 16V poistui. Vanhojen dieselmoottorien tilalle tulivat uudet suorasuihkutteiset 1,9 SDI (64 hv) ja 1,9 TDI (90 hv). Keväällä 1997 TDI:stä tuli myös 110-hevosvoimainen versio.
Urheilullinen Ibiza Cupra saapui markkinoille vuonna 1996.[2][3] Siinä oli moottorina 16-venttiilinen 2,0-litrainen teholtaan 150 hevosvoimaa.
Kesällä 1997 1,8 8V poistui ja uutuutena oli 1,4 16V (100 hv).
Ibiza-mallisto koki perusteellisemman uudistuksen vuonna 1999, jolloin sekä keula- että peräosan ilmettä nykyaikaistettiin ja sisällä kojelauta vaihdettiin uuteen. 1,0-litraisesta moottorista tuli tarjolle myös 60-hevosvoimainen versio. 1,4 8V poistui ja sen tilalle tuli 16-venttiilisen 75-hevosvoimainen versio. 1,9 SDI:n teho nousi 68 hevosvoimaan. Cupra-mallissa oli nyt turboahdettu 1,8-litrainen (156 hv) moottori. Keväällä 2000 esiteltiin lisäksi Cupra R -malli, jossa moottorin teho oli nostettu 180 hevosvoimaan.
Lähteet muokkaa
- ↑ SEAT Ibiza 2000 Euro NCAP. Viitattu 23.11.2017. (englanniksi)
- ↑ Tällainen on uusi 192-hevosvoimainen Seat Ibiza Cupra Uusi Suomi. 18.11.2015. Viitattu 23.11.2017.
- ↑ Tulossa: Seat Ibiza Cupra – Karkkia 24 189 eurolla Moottori. 18.11.2015. Viitattu 23.11.2017.
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta SEAT Ibiza (1993) Wikimedia Commonsissa
