Peugeot 305

Peugeot 305 on Peugeot’n vuosina 1977–1988 valmistama keskiluokan automalli, joka korvasi Peugeot 304:n. Sen seuraajiksi tulivat Peugeot 309- ja 405-mallit.

Peugeot 305
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Ranska
Valmistaja	Peugeot
Konserni	PSA Group
Valmistusvuodet	1977–1988
Korimalli	3-ovinen pakettiauto 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka	C-segmentti
Edeltäjä	Peugeot 304
Seuraaja	Peugeot 309 Peugeot 405
Iskutilavuus	1,3–1,9 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Facelift-mallin Peugeot 305.

Ainoa korimalli oli aluksi neliovinen sedan. Vuonna 1980 esiteltiin farmarimalli Break, josta tuli saataville myös kolmiovinen tavarankuljetusmalli ilman takaikkunoita ja -istuimia. Valikoimassa olivat aluksi 1,3- (65 hv) ja 1,5-litraiset (74 hv) bensiinimoottorit, hieman myöhemmin tuli myös 1,5-litrainen (50 hv) dieselmoottori.

Vuonna 1982 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden kojelaudan ja keulaa kallistettiin hieman taaksepäin. Auto sai uudet XU-sarjan moottorit, joihin kuului 1,6- ja 1,9-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,9-litrainen dieselmoottori.

Vuonna 1984 esiteltiin urheilullinen 305 GTX, jossa oli 1,9-litrainen (105 hv) moottori Solex-kaksoiskaasuttimilla. Ulkoisesti mallin tunnisti 14-tuumaisista alumiinivanteista ja takaspoilerista. Vuonna 1986 GTX sai tuuletetut jarrulevyt ja valinnaisena saataville tuli ZF:n automaattivaihteisto.

Facelift-mallin Peugeot 305 Break.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Peugeot 305 Wikimedia Commonsissa

Peugeot’n automallit