Laajasalon öljysatama
Laajasalon satama oli Helsingin Kruunuvuorenrannassa vuosina 1951–2010 toiminut öljysatama.[1]
| Laajasalon satama | |
|---|---|
 Näkymä satamaan vuonna 1967. |
|
| Sijainti | |
| Sijainti | Kruunuvuorenranta, Laajasalo, Helsinki |
| Koordinaatit | |
| Yksityiskohtia | |
| Avattu | 1951 |
| Omistaja | Helsingin Satama |
| Tyyppi | öljysatama |
Historia
muokkaa.jpg)
Alun perin koko maan käyttämä öljy oli vastaanotettu Sörnäisten satamaan,[2] mutta toiminta siirrettiin paloturvallisuussyistä vuonna 1937 Herttoniemeen. Herttoniemen öljysatama osoittautui kuitenkin jo alkuvuosinaan liian pieneksi.[2] Laajasalossa tilaa oli huomattavasti enemmän.
Laajasalossa satama- ja varastotoiminta aloitettiin jo vuonna 1926,[2] mutta virallisesti öljysatama sai alkunsa vuonna 1951, kun kaupunki alkoi vuokrata maa-alueita eri yhtiöille.[1] S/S Viiri toi ensimmäisen lastin Kruunuvuorenrantaan 27. marraskuuta 1951.[1] Osa Stansvikin alueen huviloista joutui väistymään sataman laajennuksien tieltä.[2] Luonnonkauniina pidetyn alueen rakentamista öljysatamaksi vastustettiin voimakkaasti.[3]
Vuonna 1955 Laajasalo oli kasvanut varastotilavuudeltaan Helsingin suurimmaksi öljysatamaksi.[1][3] Satamassa toimi useita eri öljy-yhtiöitä, kuten Esso, Neste, Shell ja St1.[1][4] Alueella sijaitsi öljysäiliöiden lisäksi erilaisia öljyn jalostukseen ja toimitukseen liittyviä varastoja sekä huolto- ja tehdasrakennuksia.[5] Vuonna 1984 Neste perusti alueelle tehtaan, jossa sekoitettiin voiteluainetuotteita ja autokemikaaleja.[6] Shell rakensi Kruunuvuorenrantaan suuria kallioluolia öljyvarastoiksi. 2020-luvulla luolat muutettiin energiavarastoiksi, jotka täytetään auringon lämmittämällä merivedellä.[7]
Alueelle ei johtanut satamarataa, kuten Herttoniemen ja Sörnäisten satamiin, vaikka yhteyttä aluksi suunniteltiinkin. Laajasalon rata olisi liittynyt Herttoniemen satamarataan ja yhdistynyt päärataan Oulunkylän asemalla.[8]
Asuinalueeksi
muokkaa
2010-luvulla sataman tilalle alettiin rakentaa Kruunuvuorenrannaksi kutsuttua uutta asuinaluetta. Suurin osa öljysäiliöistä vietiin pois proomuilla,[1] ja alueella aloitettiin mittavat maanpuhdistustyöt.[10] Muutama säiliö jätettiin paikalle merkeiksi alueen historiasta. Säiliöön nro 468 on rakennettu valotaideteos.[11] Lisäksi vanha öljylaituri Wiirinlaituri[12] säilytetään.[5]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b c d e f Kun öljysäiliöt muuttivat Laajasalosta - Charlotta Bouchtin kuvia Kruunu - Kronan -valokuvanäyttelyssä Uutta Helsinkiä. 6.9.2011. Helsingin kaupunki. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ a b c d Kalastajakylästä kaupunginosaksi – Kruunuvuorenrannan vaiheita 1500-luvulta tähän päivään Uutta Helsinkiä. 12.12.2019. Helsingin kaupunki. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ a b Erävuori, Jukka: Helsingin sataman ja satamahallinnon historia, s. 152–153. Helsingin kaupunki, 1981.
- ↑ Jokinen, Riku: Laajasalon öljysatama suljetaan 2010 (Maksullinen artikkeli) Helsingin Sanomat. 8.5.2007. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ a b Kruunuvuorenranta (s. 6) 2011. Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ Neste Oil luovutti osansa tulevasta Kruunuvuorenrannan asuinalueesta Rakennuslehti. 18.11.2010. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ 1970-luvulla Shell rakensi Helsinkiin jättimäisiä öljyluolia – nyt ne muutetaan kolmen Eduskuntatalon kokoiseksi energiavarastoksi Helsingin Uutiset. 8.11.2022. Viitattu 10.11.2022.
- ↑ Kertomus Helsingin kaupungin kunnallishallinnosta vuonna 1921 (PDF) (s. 59) Helsingin kaupunki. Viitattu 7.3.2023.
- ↑ Avoin valo- ja ääniteos Öljysäiliö 468:ssa stadissa.fi. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ Öljysataman jälkiä siivotaan Kruunuvuorenrannasta Yle Uutiset. 20.4.2012. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ Öljysäiliö 468 stadissa.fi. Viitattu 16.9.2021.
- ↑ Wiirinlaituri Kruunuvuorenrannassa 17.11.2018. Helsingin kaupunginmuseo. Viitattu 16.9.2021.
Aiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Laajasalon öljysatama Wikimedia Commonsissa
