HMAS Sydney (1912)

Tämä artikkeli kertoo Australian kuninkaallisen laivaston Sydney-luokan kevyestä risteilijästä. Muita samannimisiä aluksia on täsmennyssivulla.

HMAS Sydney oli Australian kuninkaallisen laivaston Sydney-luokan kevyt risteilijä. Alus oli Australian laivaston ensimmäinen alus, joka taisteli toista pinta-alusta vastaan.

HMAS Sydney
HMAS Sydney
HMAS Sydney
Naval Ensign of Australia.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja London and Glasgow Engineering Company
Kölinlasku 11. helmikuuta 1911
Laskettu vesille 29. elokuuta 1912
Palveluskäyttöön 26. kesäkuuta 1913
Palveluskäytöstä 8. toukokuuta 1928
Loppuvaihe myyty romutettavaksi 10. tammikuuta 1929
Tekniset tiedot
Uppouma 5 400 t
Pituus 139,5 m
Leveys 15,2 m
Syväys 6,0 m
Nopeus 23,2 solmua (43,0 km/h)
Miehistöä 485
Aseistus
Aseistus 8 × BL 6"/L50 (152 mm) Mk IX -tykkiä
4 × QF 3 naulan tykkiä
1 × 12 naulan tykki
2 × .50" Maxim konekivääriä
8 × .303 Lewis-konekivääriä
2 × 21" torpedoputkea
1 × lentokone

ValmistusMuokkaa

Alus tilattiin Glasgow'sta London and Glasgow Engineering Companyltä, missä köli laskettiin 11. helmikuuta 1911. Alus laskettiin vesille 29. elokuuta 1912 kumminaan amiraali Sir Reginald Hendersonin puoliso Lady Henderson. Alus siirrettiin 26. kesäkuuta 1913 Portsmouthissa Australian laivastolle ensimmäisenä päällikkönään John C. T. Glossop.

PalvelusMuokkaa

Alus lähti 25. heinäkuuta 1913 Portsmouthista ja se saapui Australian asemalle Albanyyn 19. syyskuuta. Tämän jälkeen alus oli koulutuksessa Australian itäpuolisilla merialueilla, mistä se siirtyi maaliskuussa 1914 Singaporeen. Matkan tarkoituksena oli olla Australian laivaston sukellusveneiden HMAS AE1 ja HMAS AE2 saattueena. Alus palasi toukokuussa Sydneyyn jatkamaan koulutusta.[1]

Ensimmäinen maailmansotaMuokkaa

Elokuussa 1918 hieman ennen ensimmäisen maailmansodan alkamista Sydney oli Queenslandissa. Alus siirrettiin Townsvilleen, missä sen suojueeksi liittyivät 3. elokuuta hävittäjät HMAS Warrego ja HMAS Yarra. Osasto jatkoi matkaansa pohjoiseen liittyäkseen amiraali Pateyn johtamaan Tyynenmeren laivueeseen.[1]

 
Sydney matkalla Rabauliin.

Sodan sytyttyä 4. elokuuta Sydney oli Uuden Guinean ja Tyynenmeren alueella taistellen Saksan Tyynenmeren alueen siirtomaita vastaan yhdessä taisteluristeilijä HMAS Australian, panssarikansiristeilijä HMAS Encounterin sekä hävittäjien Warregon, Yarran ja HMAS Parramattan kanssa. Tärkeimpinä tapahtumina olivat Rabaulin valtaus 9.–11. syyskuuta ja Angaur-saaren lennätinaseman tuhoaminen 26. syyskuuta.[1]

Sydney ja sen sisaralus HMAS Melbourne poistuivat osastosta ja palasivat takaisin Australiaan. Ne ja HMS Minotaur sekä keisarillisen Japanin laivaston risteilijä Ibuki määrättiin suojaamaan ensimmäistä ANZAC-joukkoja Eurooppaan kuljettanutta saattuetta, joka lähti 1. marraskuuta Albanystä. Saattue sai 9. marraskuuta ollessaan noin 50 mailia Kookossaarilta itään tiedon alueella olevasta Saksan keisarikunnan laivaston risteilijästä SMS Emdenistä. Sydney määrättiin selvittämään lähimpänä aluksena asiaa. Se kohtasi Emdenin ja seuranneessa tulitaistelussa Emden tuhoutui. Sydneyn miehistöstä kaatui neljä henkeä.[1]

Sydney saapui 15. marraskuuta Colomboon, josta se määrättiin Maltalle. Maltalle alus saapui 3. joulukuuta, jolloin se määrättiin edelleen Bermudalle Amerikan ja Länsi-Intian asemalle. Alus partioi Karibianmerellä ja siitä pohjoiseen olevalla Atlantin rannikolla aina Halifaxiin asti. Bermudalta alus lähti 9. syyskuuta 1916 Devonportiin, jonne se saapui 19. syyskuuta. Alus määrättiin jatkamaan matkaansa huoltoon telakalle Greenockiin. Alus liitettiin 31. lokakuuta palvelukseen palatessaan 5. taistelulaivaviirikköön Scapa Flow’hun, mistä se siirrettiin 15. marraskuuta 2. risteilijäviirikköön Rosythiin. Viirikön mukana alus partioi Pohjanmerellä sodan loppuun.[1]

 
Sydney taistelussa ilmalaiva L43:a vastaan.

Aluksen ollessa partiomatkalla 4. toukokuuta 1917 Firth-joen suulla, se joutui taisteluun saksalaisen ilmalaivan L43 kanssa. Taistelu päättyi ratkaisemattomana kummankin käytettyä kaikki ampumatarvikkeensa.[1][2]

Elokuussa alus määrättiin Chathamin telakalle, jossa sille asennettiin uusi kolmijalkainen etumasto ja lentoonlähtöalusta. Alus palasi palvelukseen joulukuussa, minkä jälkeen se jatkoi partiointia Pohjanmerellä. Alus oli paikalla 21. marraskuuta 1918 Saksan keisarikunnan laivaston avomerilaivaston antautuessa Scapa Flowssa. Se aloitti kotimatkansa 9. huhtikuuta 1919 Portsmouthista.[1]

LoppupalvelusMuokkaa

 
HMAS Sydneyn keula.

Uransa lopun alus oli kotivesillä lukuun ottamatta laivastovierailuja Uuteen-Guineaan vuonna 1922 ja Uuteen-Kaledoniaan sekä Salomonsaarille vuonna 1927. Alus oli Australian laivueen lippulaivana syyskuusta 1924 lokakuuhun 1927. Alus poistettiin palveluksesta 8. toukokuuta 1928 Sydneyssä ja luovutettiin Cockatoohon romutettavaksi 10. tammikuuta 1929.[1] Aluksen keula on sijoitettu Sydneyn satamassa olevan sillan alle ja kolmijalkainen etumasto on osa Bradley’s Headin sodassa kuolleiden merimiesten muistomerkkiä.

PäällikötMuokkaa

Aluksen päälliköinä olivat:

  • John C.T. Glossop – 26. kesäkuuta 1913 –
  • J.S. Dumaresq, CB MVO – 5. helmikuuta 1917 –
  • H.P. Cayley – 1. elokuuta 1919 –
  • S.R. Miller – 3. marraskuuta 1922 –
  • reservissä 13. huhtikuuta 1923 – 29. syyskuuta 1924
  • C.F.S. Danby – 29. syyskuuta 1924 –
  • H. Boyes, CMG – 25. huhtikuuta 1925 –
  • F.H.W. Goolden –26. heinäkuuta 1926 –
  • G.L. Massey – 15. lokakuuta 1927 –

LähteetMuokkaa

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Lontoo: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)

ViitteetMuokkaa

  1. a b c d e f g h HMAS Sydney (I) (Internet Archive) Royal Australian Navy. Viitattu 26.9.2016. (englanniksi)
  2. HMAS Sydney versus a Zeppelin (lähteenä teos: Jose, Arthur W.: The Royal Australian Navy 1914–1918. Sydney: Angus & Robertson, 1935.) gwpda.org. Viitattu 26.9.2016. (englanniksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa