Sotakorvauskuunari

Sotakorvauskuunari (ruots. krigsskadeståndsskonare, ven. репарационная шхуна, reparatsionnaja šhuna, vir. sõjakahjutasukuunar, engl. war intemnity schooner) on Suomessa vuosina 1946–1952 rakennettu kolmimastoinen rahtipurjealus apukoneineen (kuunari).

Jatkosodan päättäneen aselevon mukaan Suomen oli ”korvattava Neuvostoliitolle sodan ja Neuvostoliiton alueen miehityksen aiheuttamat vahingot 300 000 000 kultadollarin (ns. sotakorvausdollari) arvosta”. Tämä sotakorvaus sisälsi noin 500 laivan rakentamisen ja toimituksen Neuvostoliittoon 66,2 miljoonalla dollarilla.

Suurin erä niistä oli 91 puisen kolmimastoisen kuunarin sarja, joka on maailman suurin puisten purjelaivojen sarja. Suunnittelijana oli Jarl Lindblom, joka vuonna 1939 oli Yhdysvalloissa tutkinut puulaivojen sarjatuotantoa.

Sarjan ensimmäisen laivan Akademik Šokalskin (H-01) mukaan koko sarjan kuunareita kutsutaan myös Akademik Šokalski -luokan kuunareiksi. Laivoja rakennettiin erilaisilla takiloinnilla, ja niissä on poikkeuksia sekä tehtaan että rakennusajan mukaan (pääkone, apukoneet, mastot ym). Laivoja rakennettiin Suomessa:

• F. W. Hollming, Rauma. 34 laivaa (H-sarja)
• Laivateollisuus (LaTe), Turku. 45 + 1 laivaa (L-sarja)
• August Eklöf, Porvoo. 7 laivaa (E-sarja)
• Valkon Laiva, Loviisa. 4 laivaa (V-sarja)

Laivoja käytettiin aluksi pääasiassa rannikkorahtiliikenteessä, myöhemmin erityisesti koulutuslaivoina. Useita aluksia käytettiin Neuvostoliiton elokuvissa, joissa ne esiintyivät historiallisina purjelaivoina.

Suomen ja naapurimaiden laivoja

• Vega (L-44) Pietarsaaressa
• Viiden kuunarin hylky voidaan havaita Viron rannikolta ja vesiltä:
  • Tšaika (H-14) Haran lahti
  • Raketa (H-19) Haran lahti
  • Professor Rudowitz (H-47) oli vuodesta 1968 ravintolalaiva Kihnu Jõnn Piritan satamassa Tallinnassa. Upotettiin vuonna 1979 Paljassaaren sataman lähistölle
  • Saira (L-15) Käsmun lahti
  • Mõntu (L-28) upotettiin vuonna 1959–1965 Kalamajan rantaan Tallinnan keskikaupungissa
  • Piritan sataman laitureihin on upotettu vielä noin 10 alusta, mukaan lukien sarjan ensimmäinen laiva Akademik Šokalski (H-01)
• Kapella (L-03) poistettu käytöstä 1969; upotettiin Riian lähistöllä 2011 Latviassa
• Meridianas (L-05) oli vuodesta 1970 ravintolalaiva Klaipėdassa Liettuassa. Rakennettiin 2013 täysin uudelleen
• Sirius (L-02) oli vuosina 1976–2015 ravintolalaiva Kronverk Leningradissa/Pietarissa. Oli vieleä toukokuussa 2020 uivana
• Zapad (L-17) oli vuodesta 1980 museolaiva Arkangelissa. Paloi maaliskuussa 2016

Lähteet

• Sirpa Wahlqvist. ”Sydämellä rakennetut seililaivat – Sotakorvauskuunareiden rakentaminen ja rakentajat F.W. Hollming Oy:n telakalla Raumalla 1945–1952”. Turun yliopisto, 2011. ISBN 978-951-29-4856-7