S-tog
S-tog on Kööpenhaminan seudun paikallisjunajärjestelmä, jota ylläpitää Tanskan valtiollinen rautatieyhtiö DSB. Se aloitti toimintansa vuonna 1934. Nykyisin järjestelmässä on 7 linjaa, 87 asemaa ja 360 000 käyttäjää päivässä.[1]
| S-tog | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Tyyppi | Raskas kaupunkirautatie |
| Sijainti | Kööpenhamina, Tanska |
| Avattu | 3. huhtikuuta 1934 |
| Pituus | 170 km |
| Asemia | 87 |
| Linjoja | 7 |
| Huippunopeus | 120 km/h |
| Raideleveys | 1 435 mm |
| Sähköistys | 1650 V DC, ajojohdin |
| Liikennöitsijä(t) | DSB |
| Matkoja päivässä | 360 000 |
Järjestelmää täydentää metro sekä laaja bussilinjasto. Kaikissa kolmessa käy sama lippu, vaikka ne ovat eri liikennöitsijän alaisia. Useimmat seudun bussiasemat sijaitsevat lähellä S-tog -asemaa.
Käytössä olevat junat ovat 8-vaunuisia Alstomin ja Siemensin valmistamia, mutta käytössä on myös joitakin nelivaunuisia yksiköitä. 8-vaunuisten yksiköiden pituus on 168 metriä. Vanha vuosina 1967–1978 ja 1985–1986 valmistettu kalusto poistettiin käytöstä tammikuussa 2007. Uudemman kaluston vaunut ovat lyhyempiä kuin normaalit ja niissä on telit vain vaunun toisessa päässä seuraavaan vaunuun kiinnitettynä. Uusien junien huippunopeus on 120 km/h.
Tulevaisuus
muokkaaSiemens ja DSB sopivat järjestelmän täysautomatisoinnista (GoA4-standardi) huhtikuussa 2024. Automatisoinnin toteutuessa junissa ei enää tarvita kuljettajia mikä mahdollistaa tiheämmän vuorovälin. Automatisointi toteutetaan viidessä vaiheessa vuosina 2027-2038, ja siihen kuuluu myös uuden junakaluston hankkiminen.[2]
Aiheesta muualla
muokkaa- DSB(tanskaksi)
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta S-tog Wikimedia Commonsissa
Lähteet
muokkaa- ↑ S-tog | Kom nemt rundt i Hovedstaden www.dsb.dk. Viitattu 5.5.2025.
- ↑ Driverless in 2030: Siemens Mobility upgrades signaling for S-Tog Copenhagen Urban Transport Magazine. 25.4.2024. Viitattu 5.5.2025. (englanniksi)