Linja 6 (Pariisin metro)

Paris Métro Ligne 6 (linja 6) on yksi Pariisin metron linjoista. Se muodostaa eteläisen puolen kehämäisestä linjasta (Linja 2 muodostaa pohjoisen osan). Se kulkee Charles de Gaulle-Étoile-aukiolta (Riemukaari) Pariisin eteläosien kautta Place de la Nationille muun muassa Eiffelin tornin ohi ja Montparnassen kautta. Linja on Pariisin metron kuudenneksi käytetyin noin 104 miljoonalla matkalla vuodessa.

Linja 6
Metron logo Paris m 6 jms.svg
Metro de Paris ligne 6 traversee de la Seine, 2007.jpg
Ligne 6.gif
Perustiedot
Järjestelmä Pariisin metro
Reitti Charles de Gaulle-Étoile–Nation
Avattu 1. maaliskuuta 1909
Liikenne
Liikennöitsijä(t) RATP
Käyttäjiä (v.) noin 104 miljoonaa
Tekniset tiedot
Pituus 13,6 km
Asemia 28
Raideleveys 1 435 mm

Linja seuraa koko pituudeltaan Pariisin keskimmäistä bulevardikehää, kuten myös samojen aukioiden välillä Pariisin pohjoisosien kautta liikennöivä linja 2, joka tosin länsipäässään jatkaa Porte Dauphinelle. Linja 6 on 13,6 km pitkä ja siinä on 28 asemaa, joista yhdessätoista on vaihtomahdollisuus toiseen linjaan. Keskimääräinen asemien välimatka on 504 m. Sen pituudesta yli puolet on rakennettu maanpinnan yläpuoliselle kohoradalle. Linjan kalustona on 5-vaunuisia, kumipyöräisiä MP 73-yksiköitä.

HistoriaMuokkaa

  • 2. lokakuuta 1900: Osuus välillä Étoile-Trocadéro avattiin laajennuksesksi linjalle 1. 4 asemaa.
  • 6. marraskuuta 1903: Linjaa jatkettiin Trocadérosta Passyyn ja muutettiin omaksi linjakseen 2 Sud. 1 uusi asema.
  • 24. huhtikuuta 1906: Linjaa 2 Sud jatkettiin Passysta Place d'Italieen. 14 uutta asemaa.
  • 14. lokakuuta 1907: Linja 2 Sud Étoilesta Place d'Italieen liitettiin linjaan 5.
  • 1. maaliskuuta 1909: Linja 6 avattiin osuudelle Place d'Italie-Nation. 9 uutta asemaa.
  • 12. lokakuuta 1942: Linjan 5 osuus Nation-Place d'Italie liitettiin linjaan 6 (Place d'Italie-Nation).
  • 1974: Linjan junat muutettiin kumipyöräisiksi.

Kartta ja asematMuokkaa

 
Linjakartta


  • Charles de Gaulle-Étoile, vaihtomahd.: linjat 1 ja 2, RER A
  • Kléber
  • Boissière
  • Trocadéro, vaihtomahd.: linja 9
  • Passy
  • Bir-Hakeim
  • Dupleix
  • La Motte Picquet-Grenelle, vaihtomahd.: linjat 8 ja 10
  • Cambronne
  • Sévres-Lecourbe
  • Pasteur, vaihtomahd.: linja 12
  • Montparnasse-Bienvenüe, vaihtomahd.: linjat 4, 12 ja 13
  • Edgar Quinet
  • Raspail, vaihtomahd.: linja 4
  • Denfert-Rochereau, vaihtomahd.: linja 4, RER B
  • Saint-Jacques
  • Glacière
  • Corvisart
  • Place d'Italie, vaihtomahd.: linjat 5 ja 7
  • Nationale
  • Chaverlet
  • Quai de la Gare
  • Bercy, vaihtomahd.: linja 14
  • Dugommier
  • Daumesnil, vaihtomahd.: linja 8
  • Bel-Air
  • Picpus
  • Nation, vaihtomahd.: linjat 1 ja 2, RER A

Uudelleennimetyt asematMuokkaa

  • 15. lokakuuta 1907: Avenue de Suffren (silloin linjalla 5) uudelleennimettiin Rue de Sèvresiksi.
  • 11. maaliskuuta 1910: Montparnasse (silloin linjalla 5) uudelleennimettiin Avenue du Maineksi.
  • 1. marraskuuta 1913: Rue de Sèvres (silloin linjalla 5) uudelleennimettiin Sèvres-Lecourbeksi.
  • 30. kesäkuuta 1933: Avenue du Maine (silloin linjalla 5) uudelleennimettiin Bienvenüeksi.
  • 1. maaliskuuta 1937: Saint-Mandé uudelleennimettiin Picpusiksi.
  • 12. heinäkuuta 1939: Charenton uudelleennimettiin Dugommieriksi.
  • 6. lokakuuta 1942: Bienvenüe (silloin linjalla 5) uudelleennimettiin Montparnasse-Bienvenüeksi.
  • 18. kesäkuuta 1949: Grenelle uudelleennimettiin Bir-Hakeimiksi.
  • 1970: Étoile uudelleennimettiin Charles de Gaulle-Étoileksi.

TurismiMuokkaa

Linja 6 kulkee seuraavien turistinähtävyyksien kautta:

KuviaMuokkaa

LähteetMuokkaa