Ford Focus

Tämä artikkeli käsittelee muualla kuin Pohjois-Amerikassa myytyä Ford Focusta. Vuosina 1999–2011 valmistetusta amerikkalaisesta mallista on oma artikkeli.

Ford Focus on Fordin vuodesta 1998 lähtien valmistama alemman keskiluokan automalli, joka korvasi Euroopan ja Pohjois-Amerikan markkinoilla Ford Escortin ja Aasiassa sekä Oseaniassa Ford Laserin.

YleistäMuokkaa

Euroopassa Focusta on valmistettu Saksassa Saarlouisissa, elokuusta 1998 lähtien Espanjan Valenciassa ja vuoden 2002 heinäkuusta lähtien Venäjällä Pietarissa. Valenciassa valmistui miljoonas Focus huhtikuussa 2004. Euroopan ulkopuolisia valmistuspaikkoja ovat muiden muassa Yhdysvallat, Kiina, Taiwan, Filippiinit ja Meksiko.

Focusta myytiin Yhdysvalloissa aluksi pienin eroavaisuuksin vuosina 1999–2004. Tämän jälkeen Euroopassa esiteltiin Focuksen toinen sukupolvi, mutta yhdysvaltalainen malli sai vain pienen kasvojenkohotuksen. Vuonna 2007 eurooppalainen ja yhdysvaltalainen Focus erotettiin täysin omiksi malleikseen. Vuonna 2010 tuli markkinoille uusi kolmannen sukupolven Focus, joka on samanlainen kaikkialla maailmassa.

Vuosina 2001 ja 2002 Focus oli myydyin auto maailmassa. Samalla siitä tuli historian ensimmäinen auto, joka voitti Vuoden auto -tittelin sekä Euroopassa (1999)[1] että Yhdysvalloissa.

Ford Focus on menestynyt hyvin myös ralliautoilussa. Ensimmäisen kilpailun autolla ajoi Colin McRae Monte Carlossa vuonna 1999. Hänen suorituksensa kuitenkin hylättiin sääntöjenvastaisen vesipumpun takia.

Ford tiedotti syksyllä 2018 tuovansa vuonna 2021 markkinoille täysin autonomisesti ajavan Focuksen.[2]

Ford Focus I (1998–2004)Muokkaa

Pääartikkeli: Ford Focus (1998)

Ford Focus II (2004–2010)Muokkaa

Pääartikkeli: Ford Focus (2004)

Ford Focus III (2010–)Muokkaa

Ford Focus III
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Kiina
  Saksa
  Taiwan
  Thaimaa
  Venäjä
  Yhdysvallat
Valmistaja Ford
Konserni Ford Motor Company
Valmistusvuodet 2010–
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka C-segmentti
Edeltäjä Ford Focus II
Seuraaja Ford Focus IV
Teknisesti samankaltaisia Ford C-Max II
Ford Kuga II
Ford Transit Connect II
Lincoln MKC
Volvo V40
Pohjalevy Ford Global C
Iskutilavuus 1,0–2,3 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
neliveto
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen manuaali
6-vaihteinen automaatti
6-vaihteinen kaksoiskytkin

Focuksen kolmas sukupolvi esiteltiin tammikuussa 2010 Detroitin autonäyttelyssä. Farmarimalli esiteltiin kuukautta myöhemmin Geneven autonäyttelyssä. Uutta Focusta myytiin samanlaisena koko maailmassa. Kolmiovinen korimalli jäi kokonaan pois valikoimasta.

Vuoden 2012 Euro NCAP -kolaritestistä Focus sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[3]

 
Ford Focus ST

Focukseen esiteltiin täysin uudet 1,0- (100/125 hv) ja 1,6- (150/182 hv) litraiset EcoBoost-moottorit. Tarjolla oli alkuvaiheessa myös 1,6-litrainen (85/105/125 hv) Duratec, joka on perua edellisestä sukupolvesta. Dieselit olivat aluksi 1,6- (95/115 hv) ja 2,0- (140/163 hv) litraiset Duratorq TDCi:t.

Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2011 esitellyssä ST-mallissa oli nyt 2,0-litrainen EcoBoost-moottori edellisen sukupolven 2,5-litraisen sijaan. Kyseisen moottorin teho Focus ST:ssä on 250 hevosvoimaa ja vääntö 360 newtonmetriä. Voimansiirtona on Getragin kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Vuoden 2014 kasvojenkohotuksen jälkeen Focus ST:hen on ensimmäistä kertaa saatavilla dieselmoottori, 185-hevosvoimainen 2,0 TDCi, joka on optimoitu tuottamaan ST:n tasoisen suorituskyvyn, mutta on samaan aikaan polttoainetehokas ja siksi käytännöllinen myös päivittäiseen ajoon. Viisiovisen lisäksi ST:tä valmistettiin myös farmarina ensimmäistä kertaa Focuksen historiassa.

 
Ford Focus RS

Vuonna 2015 esitelty RS oli nyt nelivetoinen ja siinä on 2,3-litrainen turboahdettu EcoBoost-bensiinimoottori, jossa on 345 hevosvoimaa tehoa ja 470 newtonmetriä vääntöä. Samaa moottoria käytetään myös Ford Mustangissa. Sopeutuva nelivetojärjestelmä tarkkailee ajo-olosuhteita sata kertaa sekunnissa ja säätää voimanjakoa etu- ja taka-akseleiden välillä. Lisäksi takatasauspyörästö säätää erikseen voimaa takapyörien välillä ja voi jakaa sitä suhteessa 0/100 vasemman ja oikean pyörän välille.[4]

 
Kolmannen sukupolven facelift-malli.

Marraskuussa 2014 Focus koki kasvojenkohotuksen. Uudistetussa mallissa oli uusi konepelti, maski ja etusäleikkö. Ajovalot ovat aiempaa kapeammat ja sumuvalot ovat saaneet pitkulaisen muodon. Uudelleen suunniteltu keskikonsolin säilytystila on aiempaa tilavampi ja siihen on yhdistetty liukuva käsinoja. Moottorivalikoiman uutuus oli polttoainetehokas 1,5 litran EcoBoost-bensiinimoottori, jonka saa 150- tai 182-hevosvoimaisena versiona kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla varustettuna. Automaattivaihteisto tuli saataville vuoden 2015 alussa. Toinen uusi moottori oli 1,5-litrainen TDCi-dieselmoottori (95/120 hv). Paranneltu 2,0-litrainen TDCi oli aiempaa tehokkaampi, vääntää paremmin ja on myös polttoainetaloudellisempi.[5]

Perusvarustetaso Trendiin sisältyi kuusi turvatyynyä, ESP, ajotietokone, manuaali-ilmastointi, sähköikkunat edessä, kuljettajan istuimen ristiseläntuen manuaalinen säätö, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi, lämmitettävät etuistuimet ja vakionopeudensäädin.[6]

Titaniumissa oli lisäksi automaatti-ilmastointi, nahkaverhoiltu käsijarrukahva, premium-keskikonsoli, avaimeton käynnistys, alumiiniset kynnyslevyt, LED-sisävalaistus, lämmitettävä tuulilasi, sähköikkunat takana, tuulilasinpyyhinten sadetunnistin, Bluetooth-järjestelmä ääniohjauksella sekä kahdeksantuumainen kosketusnäyttö Ford SYNC 2 -käyttöjärjestelmällä.[7]

Titanium Businessin varustukseen kuului Titaniumin lisäksi osittain nahkaverhoillut istuimet, bi-xenon-ajovalot LED-päiväajovaloilla, 17 tuuman kevytmetallivanteet ja kuljettajan istuimen sähkötoiminen säätö.[8]

Ford Focus IV (2018–)Muokkaa

Ford Focus IV
 
Valmistustiedot
Valmistusmaa   Kiina
  Saksa
Valmistaja Ford
Konserni Ford Motor Company
Valmistusvuodet 2018–
Korimalli 4-ovinen sedan
5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Luokka C-segmentti
Edeltäjä Ford Focus III
Teknisesti samankaltaisia Ford Bronco Sport
Ford Kuga III
Lincoln Corsair
Pohjalevy Ford C2
Iskutilavuus 1,0–2,0 l
Polttoaine bensiini
diesel
Vetotapa etuveto
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali
8-vaihteinen automaatti

Neljännen sukupolven Focus esiteltiin huhtikuussa 2018. Siitä tuli markkinoille myös crossover-malli Active, jonka alusta on 30 millimetriä normaalia korkeampi.[9][10]

Vuoden 2018 Euro NCAP -kolaritestistä Focus sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[11]

 
Sedan-korinen Ford Focus.
 
Ford Focus Wagon
 
Ford Focus Vignale
 
Ford Focus Active
 
Ford Focus Wagon Active
 
Ford Focus ST

Bensiinimoottoreina ovat 1,0- (84/99/123 hv) ja 1,5-litraiset (148/180 hv) EcoBoostit. Dieselmoottorit ovat uutta EcoBlue-sarjaa, ja tarjolla on 1,5- (94/118 hv) sekä 2,0-litraiset (148 hv) versiot.[10]

Katso myösMuokkaa

LähteetMuokkaa

  • Focus-esite. Ford Motor Company Limited, 10/2015.

ViitteetMuokkaa

  1. 1999 – Ford Focus Car of the Year. Viitattu 17.4.2018. (englanniksi)
  2. Autonvalmistaja: Ensimmäinen Ford ajaa itsestään 2021 Ilta-Sanomat. 25.10.2018. Viitattu 25.10.2018.
  3. Ford Focus 2012 Euro NCAP. Viitattu 27.6.2015. (englanniksi)
  4. Focus RS:n tekniset tiedot julki – peräti 345 hevosvoimaa! Ilta-Sanomat. 27.6.2015. Viitattu 27.6.2015.
  5. Uusi Focus-mallisto Ford.fi. Viitattu 27.6.2015.
  6. Esite 10/2015, s. 26–27.
  7. Esite 10/2015, s. 28–29.
  8. Esite 10/2015, s. 30–31.
  9. Uusi Ford Focus on täynnä tekniikkaa – Tässä on syväsukellus tärkeimpiin ominaisuuksiin Tekniikan Maailma. 13.4.2018. Viitattu 17.4.2018.
  10. a b New 2018 Ford Focus revealed: prices, specs and pics Auto Express. 17.4.2018. Viitattu 17.4.2018. (englanniksi)
  11. Ford Focus 2018 Euro NCAP. Viitattu 1.10.2018. (englanniksi)

Aiheesta muuallaMuokkaa