ESL Shipping

suomalainen laivanvarustamo

ESL Shipping, vuoteen 1995 saakka Etelä-Suomen Laiva Osakeyhtiö, on suomalainen vuonna 1950 perustettu varustamo jonka pääomistaja on Aspo (vuoteen 1971 Polttoaine Osuuskunta).[2]

ESL Shipping Oy
Yritysmuoto osakeyhtiö
Perustettu 1950 [1]
Toimitusjohtaja Matti-Mikael Koskinen [1]
Liikevaihto Nousua 79,3 milj. (2017) [1]
Liikevoitto Nousua 12,6 milj. (2017) [1]
Henkilöstö Nousua 225 (2016) [1]
Kotisivu www.eslshipping.com

Varustamo on erikoistunut kuivien irtolastien kuljetukseen Itämeren alueella. Aluksilla on kuljettu varsinkin hiiltä terästeollisuudelle sekä voimalaitosten polttoaineeksi. Nykyisin varustamo on alkanut kuljettaa myös biopolttoaineita kuten haketta. Varustamon alukset on nimetty Helsingin kaupunginosien mukaan.[3]

Varustamon entisiä ja nykyisiä aluksia

muokkaa
Laivan nimi Omistusaika Tyyppi Rakennusvuosi Rakennuspaikka Romutettu Kantavuus tn Muuta
S/S Alppila 1957–1960 kuivarahtilaiva 1909 Robert Thompson & Sons Ld Sunderland,Southwick, Englanti 1962 Sarpsborg, Norja 4058 dwt entinen Relillio, Wilke (1932), Riitta Nurminen (1954)
M/S Alppila 1974–1983 kuivarahtilaiva 1963 Deutsche Werft, Finkenwtrder, Hampuri 1984 haaksirikkoutui Ile de Batzin lähellä kun laivaa oltiin hinaamassa romutettavaksi 17094 dwt Entinen Finship, Binship, ostettu Tanskasta, myyty 1983 Norjaan laivalla sattuneen tulipalon jälkeen
M/S Alppila 2011– kuivarahtilaiva 2011 Abg Surat Shipyard, Surat, Intia 20499 dwt Neste Oil Shipping, Espoo
M/S Amanda 1982–1988 kuivarahtilaiva 1988 runko Navire, Naantali, viimeistely AS Vaagen Verft, Trondheim, Norja 3512 dwt Myyty Tanskaan 1988, myöhemmät nimet Sofie Theresa (1988), Alize (Turkki, 2002), Alana (Pietari, 2004)
S/S Arkadia 1949–1959 kuivarahtilaiva 1911 Graham & Co. Ltd, Sunderland, Englanti 1959 Hemixem, Sorema 2022 dwt Varustamon ensimmäinen laiva, entinen Edenor, Camden (1915), Juliette (1939), Liisa (John Nurminen Oy 1940), Marja-Liisa Nurminen (John Nurminen Oy 1947),
S/S Arkadia 1960–1966 kuivarahtilaiva 1943 Öresundvarvet, Landskrona, Ruotsi 1967 Savonia, romutettu Thessalonikissa tapahtuneen tulipalon jälkeen 3750 dwt Entinen Aralizz, myyty Laiva Oy Ritvalle 1966, uusi nimi Roine
M/S Arkadia 1967–1972 kuivarahtilaiva 1958 Hall Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Skotlanti 1986 Split, Jugoslavia 6615 dwt Entinen Sugar Refiner, myyty Kyprokseen 1972, myöhemmät nimet Irenes Faith, Elarkadia, Navisailor, Sailor II, Molly
M/S Arkadia 1974–1982 kuivarahtilaiva 1959 Lübecker Flender-Werke, Lyypekki, Länsi-Saksa 1986 Fuzhou, Kiina 19250 dwt Entinen Slesvig, myyty 1982, myöhemmät nimet Diogenes
M/S Arkadia 1983–2007 kuivarahtilaiva 1983 Nippon Kokan, Tsu, Japani 2012 Chittagong, Bangladesh 47442 dwt Kuljetti kivihiiltä Gdanskista Puolasta Etelä-Suomen satamiin, myyty 2007 Intiaan, myöhemmät nimet Abg Narayana, Pfs Narayana
M/S Arkadia 2012– kuivarahtilaiva 2012 Hyundai-Vinashin SY Co, Ninh Hoa, Vietnam 56372 dwt Sisaralus M/S Kumpula
M/T Aspo 1972–1974 tankkilaiva 1960 Kockums Mekaniska Verkstads, Malmö, Ruotsi 1987 Aliaga 21214 dwt Ostettu Ruotsista, entinen nimi Agneta Billner, myyty 1974 Kyprokseen, myöhemmät nimet Kef Hawk, Peter, Paros, Alexander K.
S/S Eira 1957–1964 kuivarahtilaiva 1926 S.A. des Chantiers & Ateliers de Saint-Nazaire, St. Nazaire, Ranska 1964 uponnut Lissabonin luoteispuolella 3530 dwt Entiset nimet Cens, Marja-Liisa Nurminen (John Nurmisen Varustamot Oy, 1952), myyty 1964 Kreikkaan, myöhemmät nimet Agios Nikolaus Y.
S/S Eira 1965–1969 kuivarahtilaiva 1926 Les Chantiers Navals Français, Blainville-Caen, Ranska 1969 uponnut kalkkikivilastissa ollessaan hinauksessa Hangon lähivesillä 5860 dwt Ostettu Ranskasta, entinen nimi Theodore Laurent
M/S Eira 1972–1981 kuivarahtilaiva 1972 Georgi Dimitrov Shipyard, Varna, Bulgaria 2010 Kiina? 10716 dwt Myyty 1981, myöhemmät nimet Flag Trader, Filia, Xinda 18,Zhong Hai Tong, Great Source
M/S Eira 1982–1990 kuivarahtilaiva 1970 Uddevallavarvet, Uddevalla, Ruotsi 2012 poistettu rekisteristä Kiinassa 22352 dwt Ostettu 1982 Liberiasta, entinen nimi Norse River, myyty 1990 Panamaan, myöhemmät nimet Lynmar, Tyne, Tina V,Hua Zhu 2, Zhong Hai Tong
M/S Eira 2001– kuivarahtilaiva 2001 Tsuneishi Shipbuilding Co Ltd, Tadotsu, Japani 19625 dwt Omistaja SEB Leasing Oy
S/S Espa 1963–1969 kuivarahtilaiva 1948 Fredrikstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad, Norja 1972 haaksirikkoutui myrskyssä Port Louisin edustalla matkalla Bombaysta Mombasaan 3550 dwt Ostettu Ruotsista, entiset nimet Foldal, Murcia, myyty 1969 Kyprokseen, myöhemmät nimet Jane, Tayeb
S/S Hakaniemi 1964–1966 kuivarahtilaiva 1949 Short Bros, Fallion, Englanti 1974 Split, Jugoslavia 3480 dwt Ostettu Tanskasta, entiset nimet Stina Dan, Mildred Corn, myyty 1966 Kreikkaan, myöhemmät nimet Lion of Delos
S/S Hesperia 1963–1968 kuivarahtilaiva 1948 Burrard Dry Dock Ltd, North Vancouver, British Columbia, Kanada 1972 Vigo 5040 dwt Ostettu Ranskasta, entiset nimet Tergnier, Jean de Moulezin, myyty 1968 Panamaan, myöhemmät nimet Constance
M/S Hesperia 1969–1983 kuivarahtilaiva 1968 VEB Schiffswerft Neptun, Rostock, DDR 1994 katkesi kahtia Libanonin rannikolla jouduttuaan karille 6040 dwt Ostettu Norjasta, entiset nimet Joruna, myyty 1983 Panamaan, myöhemmät nimet Blue Shine, Seagirt, Dalia
M/S Hesperia 1991–2012 kuivarahtilaiva 1991 Reposaari Engineering, Pori 13565 dwt Myyty 2012 Venäjälle, myöhemmät nimet Valeri Vasiliev
S/S Kaisaniemi 1951–1967 kuivarahtilaiva 1940 Lübecker Flender-Werke, Lübeck, Saksa 1967 Grimstad, Norja 2830 dwt Ostettu 1951 Yhdysvalloista, entiset nimet Friedrich Bischoff', Empire Consequence
S/S Kallio 1961–1962 kuivarahtilaiva 1944 Öresundsvarvet, Landskrona, Ruotsi 1962 ajoi karille Viipurinlahdella matkalla Gävlestä Viipuriin 3690 dwt Ostettu 1961 Ruotsista, entiset nimet Ara
M/S Kallio 2014– kuivarahtilaiva 2006 Shanghai Edward Shipbuilding Co Ltd, Shanghai, Kiina 21353 dwt Ostettu 2014, entiset nimet Credo
M/S Kontula 1980–2009 kuivarahtilaiva 1980 Wärtsilä, Turku 2012 Chittagong, Bangladesh 31850 dwt Myyty 2009 Panamaan, myöhemmät nimet Atlanta, PFS Keshava, Arabian Venture
M/S Kumpula 2012– kuivarahtilaiva 2012 Hyundai-Vinashin SY Co, Ninh Hoa, Vietnam 56348 dwt Sisaralus M/S Arkadia
M/S Malmi 1969–1979 kuivarahtilaiva 1958 Hall Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Skotlanti 1979 kaatui ja upposi 6. joulukuuta myrskyssä Gotska Sandön luoteispuolella ollessaan matkalla koksilastissa Gdanskista Koverhariin, 11 miehistön jäsentä ja 3 matkustajaa menehtyi 6787 dwt Ostettu 1969 Englannista, entiset nimet Sugar Transporter
M/S Pasila 1977–1993 kuivarahtilaiva 1977 Bröderne Lothes Skibsværft A/S, Haugesund, Norja 2013 Zhoushan, Kiina 7885 dwt Myyty 1993 Ruotsiin, myöhemmät nimet Nordön, Nordon, Neva Trader, Trader
M/S Pasila 1995– kuivarahtilaiva 1995 Finnyards Oy, Rauma 13367 dwt
M/S Pirkkola 1980–1987 kuivarahtilaiva 1973 VEB Schiffswerft "Neptun", Rostock, DDR 2001 Chittagong, Bangladesh 8001 dwt Ostettu 1980 Panamasta, entiset nimet Hansa, Hetland Ranger, Savonia, myyty 1987 Singaporeen, myöhemmät nimet Vira Bhum, Jira Bhum, Raja Bhum, Giwi II, Union Star
M/S Tali 1998– kuivarahtilaiva 1998 Aker Finnyards, Rauma 13340 dwt
M/S Vallila 1969–1976 kuivarahtilaiva 1960 Hall Russell & Co. Ltd, Aberdeen, Skotlanti 1985 Gadani Beach 8646 dwt Ostettu 1969 Englannista, entinen nimi Sugar Carrier, myyty 1976 Panamaan, myöhemmät nimet Elminer, Omega Leros, Mariner
M/T Vuosaari 1973–1978 tankkilaiva 1973 Valmet Oy, Helsingin telakka 2014 Alang, intia 6060 dwt Sisarlaiva M/T Tebostar, myyty 1978 Ruotsiin, myöhemmät nimet Tärnvåg, Vingavåg, Dali, Argoat, Argoat Star, Gulf Oasis 2

[4]

Lähteet

muokkaa

Aiheesta muualla

muokkaa