Ab Anchor Shipping Co Oy oli suomalainen vuosina 1950–1963 toiminut varustamo, jonka kotipaikka oli Helsinki. Varustamon perustaja ja johtaja oli professori, kapteeniluutnantti Christoffer H. Ericsson. Varustamo omisti viisi rahtihöyrylaivaa. [1]

Varustamon laivoja muokkaa

Laivan nimi Omistusaika Tyyppi Rakennusvuosi Rakennuspaikka Romutettu Kuollut paino tn Muuta
S/S Tirrenia 1950–1953 höyryrahtilaiva 1905 J.L. Thompson and Sonsin telakka, Sunderland, Englanti Tuhoutui räjähdyksessä Punaisella merellä 24. tammikuuta 1953 lastin sytyttyä palamaan. 6900 dwt Ostettu Laivanvarustaja Oy Atlanta-varustamolta, aikaisemmin S/S Arica [2]
S/S Tarsis 1951–1959 höyryrahtilaiva 1925 Sociéte Anonyme des Ateliers et Chantiers de la Seine Maritime, Le Trait, Ranska Romutettu Lyypekissä 1959 2210 dwt Kuljetti pääasiassa hiiltä. Aikaisempia nimiä S/S Sant Eloi, S/S Ostrevent, S/S Capitaine Arséne Guillevis, S/S Glynn.[3]
S/S Tramontana 1953–1956 höyryrahtilaiva 1911 William Gray & Company Ltd, West Hartlepool, Englanti Jäi 6. helmikuuta 1959 hylyksi Schelde-joelle ollessaan lannoitelastissa matkalla Antwerpenista Rijekaan. 7350 dwt Entinen Laivanvarustaja Oy Atlantan S/S Atlanta, S/S Equator ja Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiön S/S Arator, kuljetti pääasiassa viljalasteja aina Kiinaan saakka. Myyty 1956 Santa Irini Cia Maritima Ltda, Puerto Limon, Costa Rica, uusi nimi S/S Irini [4]
S/S Teseus 1958–1963 höyryrahtilaiva 1928 Scheepsbouwwerven A.Vuijk & Zonen, Capelle aan den IJssel, Hollanti Romutettu 1964 Mathildedalissa 3500 dwt kuljetti puutavaralasteja, entinen O. S. Nylundin S/S Hermes, myytiin Josef Soinille (Oy Soiship); uudeksi nimeksi tuli S/S Kave [5]
S/S Thetis 1958–1963 höyryrahtilaiva 1934 Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Tanska Romutettu Peramassa 1968 2850 dwt Rakennettu hedelmänkuljetuslaivaksi. Oli aikarahdattuna Suomen Höyrylaiva Oy:llä. Rahtauksen loputtua myytiin Korpo Rederille, uudeksi nimeksi tuli S/S Contella. Anchor Shipping varustamon toiminta päättyi tämän jälkeen.[6]

Lähteet muokkaa