Italian Grand Prix 2009
Italian Grand Prix 2009 (virallisesti Formula 1 Gran Premio Santander D'Italia 2009) oli Formula 1 -kauden 2009 13. osakilpailu, joka ajettiin 13. syyskuuta 2009 Monzan moottoriradalla Italiassa.
 Italian Grand Prix 2009 |
|
|---|---|
|
13. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 13. syyskuuta 2009 |
| Sijainti | Monza, Milano, Italia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,793 km |
| Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 306,720 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Lewis Hamilton (McLaren) |
| Paaluaika | 1.24,066 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Rubens Barrichello (Brawn) |
| Toinen |
Jenson Button (Brawn) |
| Kolmas |
 Kimi Räikkönen (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Adrian Sutil (Force India) |
| Kierrosaika | 1.24,739 (kierroksella 36) |
Kilpailun voitti Brawnin Rubens Barrichello ja hänen tallikaverinsa, MM-sarjaa johtava Jenson Button oli toinen. Kimi Räikkönen sijoittui kolmanneksi, kun hänen edellään viimeisellä kierroksella ajanut, paalupaikalta lähtenyt Lewis Hamilton keskeytti ulosajoon.
Viikonlopun aikataulu ja sää muokkaa
| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. |
| ||||||
| 11. syyskuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
25–26 °C | 30–32 °C | 40–43 % |
| 14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
28 °C | 37–40 °C | 34 % | |
| 12. syyskuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
26 °C | 31–35 °C | 39–46 % |
| 14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen
|
27 °C | 40 °C | 32 % | |
| 13. syyskuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Aurinkoinen
|
27 °C | 38–40 °C | 35–39 % |
| Lähde:[1][2] | |||||||
Aika-ajot muokkaa
- Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.
Tulokset muokkaa
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 .erä) | Aika (2 .erä) | Aika (3 .erä) | Lähtöruutu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1‡ | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1.23,375 | 1.22,973 | 1.24,066 | 1 |
| 2 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1.23,576 | 1.23,070 | 1.24,261 | 2 |
| 3 | 4‡ | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1.23,349 | 1.23,426 | 1.24,523 | 3 |
| 4 | 2‡ | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1.23,515 | 1.23,528 | 1.24,845 | 4 |
| 5 | 23 | Rubens Barrichello
|
Brawn-Mercedes | 1.23,483 | 1.22,976 | 1.25,015 | 5 |
| 6 | 22 | Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | 1.23,403 | 1.22,955 | 1.25,030 | 6 |
| 7 | 21 | Vitantonio Liuzzi
|
Force India-Mercedes | 1.23,578 | 1.23,207 | 1.25,043 | 7 |
| 8 | 7 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1.23,708 | 1.23,497 | 1.25,072 | 8 |
| 9 | 15 | Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1.23,558 | 1.23,545 | 1.25,180 | 9 |
| 10 | 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.23,755 | 1.23,273 | 1.25,314 | 10 |
| 11 | 9 | Jarno Trulli
|
Toyota | 1.24,014 | 1.23,611 | 11 | |
| 12 | 8 |  Romain Grosjean
|
Renault | 1.23,975 | 1.23,728 | 12 | |
| 13 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1.24,001 | 1.23,866 | 13 | |
| 14 | 3‡ | Giancarlo Fisichella
|
Ferrari | 1.23,828 | 1.23,901 | 14 | |
| 15 | 6 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1.23,584 | 1.24,275 | 15 | |
| 16 | 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1.24,036 | 16 | ||
| 17 | 17 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1.24,074 | 17 | ||
| 18 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1.24,121 | 18 | ||
| 19 | 12 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.24,220 | 19 | ||
| 20 | 11 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.24,951 | 20 | ||
| Lähde:[3] | |||||||
Kilpailu muokkaa
Brawn-autot lähtivät kilpailuun sijoilta 5 ja 6,[4] mutta pystyivät nousemaan kaksoisvoittoon yhden pysähdyksen taktiikalla. Lewis Hamilton, Adrian Sutil ja Kimi Räikkönen olivat kahden pysähdyksen taktiikalla ja neljännestä ruudusta aloittanut Heikki Kovalainen lähti myös yhden pysähdyksen taktiikalla. Hänellä oli käytössään kuitenkin kovat renkaat, ja hän putosi heti ensimmäisillä kierroksilla kahdeksanneksi. Red Bull -tallin maailmanmestaruushaaveet kokivat kovan kolahduksen, sillä Mark Webber keskeytti kolaroituaan Robert Kubican kanssa, ja Sebastian Vettel sai vain yhden pisteen ajettuaan kahdeksanneksi.
Tulokset muokkaa
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 53 | 1.16.21,706 | 6 | 10 |
| 2 | 22 | Jenson Button |
Brawn-Mercedes | 53 | +2,866 | 5 | 8 |
| 3 | 4‡ | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 53 | +30,664 | 3 | 6 |
| 4 | 20 | Adrian Sutil |
Force India-Mercedes | 53 | +31,131 | 2 | 5 |
| 5 | 7 | Fernando Alonso |
Renault | 53 | +59.182 | 8 | 4 |
| 6 | 2‡ | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 53 | +1.00,693 | 4 | 3 |
| 7 | 6 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber | 53 | +1.22,412 | 15 | 2 |
| 8 | 15 | Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault | 53 | +1.25,407 | 9 | 1 |
| 9 | 3‡ | Giancarlo Fisichella |
Ferrari | 53 | +1.26,856 | 14 | |
| 10 | 17 | Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota | 53 | +2.42,163 | 17 | |
| 11 | 10 | Timo Glock |
Toyota | 53 | +2.43,925 | 16 | |
| 12 | 1‡ | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 52 | Ulosajo | 1 | |
| 13 | 12 | Sébastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 kierros | 19 | |
| 14 | 9 | Jarno Trulli |
Toyota | 52 | +1 kierros | 11 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean |
Renault | 52 | +1 kierros | 12 | |
| 16 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota | 51 | +2 kierrosta | 18 | |
| Kesk. | 21 | Vitantonio Liuzzi |
Force India-Mercedes | 32 | Voimansiirto | 7 | |
| Kesk. | 11 | Jaime Alguersuari |
Toro Rosso-Ferrari | 29 | Voimansiirto | 20 | |
| Kesk. | 5 | Robert Kubica |
BMW Sauber | 24 | Öljyvuoto | 13 | |
| Kesk. | 14 | Mark Webber |
Red Bull-Renault | 0 | Kolari (Kubica) | 10 | |
| Lähde:[5] | |||||||
Johtokierrokset muokkaa
| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 1–15, 30–34 |
| 4 | Kimi Räikkönen |
Ferrari | 16–19, 35–37 |
| 23 | Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 20–29, 38–53 |
Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa muokkaa
Muuta muokkaa
- Giancarlo Fisichellan ensimmäinen kilpailu Ferrarilla.
- Vitantonio Liuzzin ensimmäinen kilpailu Force Indialla.
- Rubens Barrichellon viimeinen voitto.
- Brawnin viimeinen voitto ja kaksoisvoitto.
- Adrian Sutilin ensimmäinen eturivi ja nopein kierros.
- Force Indian ensimmäinen nopein kierros.
Lähteet muokkaa
- ↑ Großer Preis von Italien in Monza 2009 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 7.9.2017. (saksaksi)
- ↑ Formula 1 Gran Premio Santander D'Italia 2009
- ↑ Italian GP Aika-ajot 2009 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2009 Formula1.com. Viitattu 26.11.2013. (englanniksi)
- ↑ Italian GP 2009 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Italian Grand Prix 2009 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Italian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autodromo Nazionale Monza (1950–1979, 1981–) Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1980) | |||||||||
