Wikipedia

Espanjan Grand Prix 2009

Espanjan Grand Prix 2009 (virallisesti Formula 1 Gran Premio de España Telefónica 2009) oli Formula 1 -kauden 2009 viides osakilpailu, joka ajettiin 10. toukokuuta Circuit de Catalunyan moottoriradalla Espanjassa. Molemmat suomalaiskuljettajat jäivät kilpailussa pisteittä.

Espanja Espanjan Grand Prix 2009
5. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Päivämäärä 10. toukokuuta 2009
Sijainti Circuit de Catalunya, Barcelona, Espanja
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 4,655 km
Kilpailun pituus 66 kierrosta, 307,104 km
Sää Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button
(Brawn)
Paaluaika 1.20,527
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Jenson Button
(Brawn)
Toinen Brasilia Rubens Barrichello
(Brawn)
Kolmas Australia Mark Webber
(Red Bull)
Nopein kierros
Kuljettaja Brasilia Rubens Barrichello
(Brawn)
Kierrosaika 1.22,762 (kierroksella 28)

Viikonlopun aikataulu ja sää muokkaa

Päivä Aikataulu Sessio Sää Ilma Rata Kosteus
Paik.  
8. toukokuuta 10:00–11:30 11:00–12:30 1. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 20–22 °C 25–34 °C 39–57 %
14:00–15:30 15:00–16:30 2. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 24–25 °C 36–42 °C 35–39 %
9. toukokuuta 11:00–12:00 12:00–13:00 3. vapaat harjoitukset   Aurinkoinen 19–22 °C 29–32 °C 57–67 %
14:00–15:00 15:00–16:00 Aika-ajot   Aurinkoinen 23 °C 36–41 °C 43 %
10. toukokuuta 14:00–16:00 15:00–17:00 Kilpailu   Aurinkoinen 23–24 °C 40–43 °C 53–56 %
Lähde:[1][2]

Raportti muokkaa

Aika-ajot muokkaa

Kauden ensimmäisen Euroopassa ajettavan kilpailun paalupaikalta lähti kolmannen kerran tällä kaudella Brawnin Jenson Button, joka ehti lähteä nopealle kierrokselleen pari sekuntia ennen ajan umpeutumista kolmannessa aika-ajo-osiossa. Toisesta ruudusta starttasi Sebastian Vettel ja kolmannesta Rubens Barrichello. Neljännestä ruudusta lähti Felipe Massa ja viidennestä Mark Webber.

Molemmat suomalaiset Kimi Räikkönen ja Heikki Kovalainen jäivät jo ensimmäiseen aika-ajo-osioon. Räikkönen teki aika-ajoissa taktiikkavirheen, kun hän ajoi aikakierroksensa ensimmäisen osion alussa ja luuli aikansa riittävän jatkoon. Hän ei tullut radalle enää osion loppupuolella, jolloin monet paransivat vielä aikaansa ja pudottivat Kimin 16. sijalle ja ulos jatkosta. Edellisen kerran Räikkönen jäi ensimmäiseen aika-ajo-osioon vuoden 2006 Bahrainin GP:ssä. Ferrarilla olisi kuitenkin riittänyt vauhtia paremmille sijoituksille, kuten Massan vauhti osoitti.

Heikki Kovalaisen ja McLaren-tallin vauhti taas ei riittänyt korkeammille sijoille, vaikka hänellä oli mahdollisuus ajaa nopeita kierroksia. Tallikaveri Lewis Hamilton pääsi toiseen aika-ajo-osioon, mutta oli siellä vasta 14. ja karsiutui jatkosta.[3]

Kilpailu muokkaa

 
Button, Barrichello ja Webber palkintokorokkeella.

Espanjan osakilpailua oli tullut seuraamaan lähes 100 000 katsojaa paikanpäälle. Kilpailuun startattiin Jenson Buttonin johdolla, mutta heti ensimmäisen mutkan jälkeen kärkeen nousi tallikaveri Rubens Barrichello. Myös Felipe Massa pystyi ohittamaan Sebastian Vettelin nousten kolmanneksi.

Toiseen mutkaan kehkeytyi pienimuotoinen joukkokolari, jonka osatekijänä oli kuudennesta sijasta Fernando Alonson kanssa taistellut Nico Rosberg. Ohittaessaan Alonsoa, Rosberg valui hieman leveäksi ja palatessaan radalle hän töytäisi takaa tulleen Jarno Trullin hiekalle. Trulli kiihdytti hiekalta suoraan poikittain radalle muiden autojen eteen ja takaa tullut Adrian Sutil törmäsi rajusti Trullin auton nokkaan, minkä seurauksena hän päätyi hiekalle ja joutui yhdessä Jarno Trullin kanssa keskeyttämään kilpailun. Samassa tilanteessa kolaroivat myös keskenään molemmat Toro Rosson kultettajat Sébastien Buemi ja Bourdais. Bourdais törmäsi jarruttaessaan suoraan tallikaverinsa perään ja lensi hieman hänen autonsa päälleen keskeyttäen samalla molempien kilpailun. Radalle jäi niin paljon romua ja hiilikuidun palasia, että turva-auton perässä jouduttiin menemään kuusi kierrosta. Kimi Räikkönen hyötyi tilanteesta ja pystyi nousemaan 10. sijalle ja Heikki Kovalainen 11. sijalle.

Molempien suomalaisten kilpailu kuitenkin keskeytyi hyvin äkkiä, kun Kovalaisen autosta hajosi vaihdelaatikko ja hän joutui tulemaan varikolle ja keskeyttämään kilpailun vain seitsemän kierroksen jälkeen. Tallikaveri Lewis Hamilton taas oli kilpailussa yhdeksäs ja jäi niukasti ilman pisteitä. Räikkönen taas ehti ajaa takaa yhdeksäntenä ajanutta Nick Heidfeldia 17. kierroksen verran, kunnes hänen autonsa yllättäen hyytyi ja Kimi joutui keskeyttämään kilpailun kaasukontrolliin tulleen vian vuoksi. Tallitoveri Felipe Massa olisi pystynyt taistelemaan loppuun asti neljännestä sijasta, mutta muutamaa kierrosta ennen loppua hänen autonsa telemetria viestitti, että polttoainetta ei olisi ollut tarpeeksi kisan loppuun saakka ajamiseksi. Talli kehotti Massaa hidastamaan vauhtiaan merkittävästi, jotta polttoainetta säästyisi. Takana ollut Sebastian Vettel pääsi Massasta ohi ja myös useiden sekuntien päässä ollut Fernando Alonso ehti ohittaa Massan, koska Alonso ajoi viisi sekuntia nopeampia kierrosaikoja. Massa pääsi maaliin niukasti kuudentena pari sekuntia ennen lähietäisyydelle ehtinyttä Nick Heidfeldia. Kisan jälkeen paljastui, että todellisuudessa Massan autoon saatiin tankattua oikea määrä polttoainetta, mutta auton laitteisto näytti polttoaineen määrän virheellisesti liian vähäiseksi. Hidastelu viimeisillä kierroksilla oli siis turhaa ja auton pysäyttäminen radan varteen ruutulipun jälkeen ei johtunut polttoaineen loppumisesta, vaan oli pelkästään varokeino.[4]

Kilpailun voittoon ajoi jo neljännen kerran tällä kaudella Brawn GP:n Jenson Button. Kaksoisvoiton tallille varmisti Rubens Barrichello, joka menetti kilpailun alkupuolella kärkisijansa Buttonille, koska hän siirtyi kesken kisan käyttämään tallikaveriaan parempaa kahden varikkokäynnin taktiikkaa, kun taas Barrichello pysähtyi kilpailun aikana kolme kertaa. Kolmanneksi ajoi Red Bull-tallin Mark Webber ja tallikaveri Sebastian Vettel oli neljäs. Viidenneksi ajoi kotikilpailussaan Fernando Alonso. Toyotat jatkoivat pisteputkeaan sijoittumalla sijoille kuusi ja seitsemän [5]

Tulokset muokkaa

  • Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari ja McLaren.

Aika-ajot muokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Aika (1. erä) Aika (2. erä) Aika (3. erä) Lähtöruutu
1 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 1.20,707 1.20,192 1.20,527 1
2 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.20,715 1.20,220 1.20,660 2
3 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1.20,808 1.19,954 1.20,762 3
4 3   Felipe Massa Ferrari 1.20,484 1.20,149 1.20,934 4
5 14   Mark Webber Red Bull-Renault 1.20,689 1.20,007 1.21,049 5
6 10   Timo Glock Toyota 1.20,877 1.20,107 1.21,247 6
7 9   Jarno Trulli Toyota 1.21,189 1.20,420 1.21,254 7
8 7   Fernando Alonso Renault 1.21,186 1.20,509 1.21,392 8
9 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 1.20,745 1.20,256 1.22,558 9
10 5   Robert Kubica BMW Sauber 1.20,931 1.20,408 1.22,685 10
11 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1.20,818 1.20,531 11
12 8   Nelson Piquet Jr. Renault 1.21,128 1.20,604 12
13 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 1.21,095 1.20,676 13
14 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.20,991 1.20,805 14
15 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.21,033 1.21,067 15
16 4   Kimi Räikkönen Ferrari 1.21,291 16
17 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1.21,300 17
18 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1.21,675 18
19 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.21,742 19
20 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 1.22,204 20

Kilpailu muokkaa

Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 22   Jenson Button Brawn-Mercedes 66 1:37.19,202 1 10
2 23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 66 +13,056 3 8
3 14   Mark Webber Red Bull-Renault 66 +13,924 5 6
4 15   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 66 +18,941 2 5
5 7   Fernando Alonso Renault 66 +43,166 8 4
6 3   Felipe Massa Ferrari 66 +50,827 4 3
7 6   Nick Heidfeld BMW Sauber 66 +52,312 13 2
8 16   Nico Rosberg Williams-Toyota 66 +1.05,211 9 1
9 1   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 65 +1 kierros 14
10 10   Timo Glock Toyota 65 +1 kierros 6
11 5   Robert Kubica BMW Sauber 65 +1 kierros 10
12 8   Nelson Piquet Jr. Renault 65 +1 kierros 12
13 17   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 65 +1 kierros 11
14 21   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 65 +1 kierros 20
Kesk. 4   Kimi Räikkönen Ferrari 17 Kaasu 16
Kesk. 2   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 7 Vaihdelaatikko 18
Kesk. 9   Jarno Trulli Toyota 0 Kolari 7
Kesk. 12   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0 Kolari 15
Kesk. 11   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 0 Kolari 17
Kesk. 20   Adrian Sutil Force India-Mercedes 0 Kolari 19
Lähde:[6]

Johtokierrokset muokkaa

Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Yhteensä
22   Jenson Button Brawn-Mercedes 32–48, 51–66 33
23   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1–19, 21–31, 49–50 32
3   Felipe Massa Ferrari 20 1

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa muokkaa

Kuljettajien pisteet
Sija Kuljettaja Talli Pisteet
1.   Jenson Button Brawn-Mercedes 41
2.   Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 27
3.   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 23
  4.   Mark Webber Red Bull-Renault 15,5
  5.   Jarno Trulli Toyota 14,5
  6.   Timo Glock Toyota 12
7.   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
8.   Fernando Alonso Renault 9
9.   Nick Heidfeld BMW Sauber 6
  10.   Nico Rosberg Williams-Toyota 4,5
  11.   Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4
  12.   Felipe Massa Ferrari 3
  13.   Kimi Räikkönen Ferrari 3
  14.   Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3
  15.   Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1
  16.   Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
17.   Nelson Piquet Jr. Renault 0
  18.   Robert Kubica BMW Sauber 0
  19.   Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0
  20.   Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0

Valmistajien pisteet
Sija Talli Pisteet
1.   Brawn-Mercedes 68
2.   Red Bull-Renault 38,5
3.   Toyota 26,5
4.   McLaren-Mercedes 13
5.   Renault 9
6.   BMW Sauber 6
  7.   Ferrari 6
8.   Williams-Toyota 4,5
  9.   Toro Rosso-Ferrari 4
10.   Force India-Mercedes 0

Muuta muokkaa

Katso myös muokkaa

Lähteet muokkaa

Aiheesta muualla muokkaa

 
Formula 1 -luokan Espanjan Grand Prix’t
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Circuit de Pedralbes (1951, 1954)
Circuito del Jarama (1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981)
Circuit de Montjuïc (1969, 1971, 1973, 1975)
Circuito Permanente de Jerez (1986–1990)
Circuit de Catalunya (1991–)
Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2009
  Australia   Malesia   Kiina   Bahrain   Espanja   Monaco
  Turkki   Britannia   Saksa   Unkari   Eurooppa   Belgia
  Italia   Singapore   Japani   Brasilia   Abu Dhabi
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Espanjan_Grand_Prix_2009&oldid=21588541”