Tamara XI
Tamara XI oli saksalainen kolmimastoinen rautarunkoinen parkki, joka oli rakennettu Glasgow’ssa Skotlannissa vuonna 1876. Aluksen hylky lepää Raahen edustalla 13 metrin syvyydessä kahteen osaan katkenneena ja jäiden rikkomana.[1]
Tamara oli 65,5 metrin pituinen 1 075 bruttorekisteritonnin alus,[1] joka liikennöi alun perin nimellä Pleione Englannin ja Uuden-Seelannin välisessä matkustajaliikenteessä kuljettaen siirtolaisia.[2]
1900-luvun alussa alus siirtyi norjalaisomistukseen, ja omistajanvaihdoksen yhteydessä aluksen fregattitakila muutettiin parkkitakilaksi. Vuonna 1913 alus siirtyi suomalaisomistukseen Luvialle, ja jo seuraavana vuonna saksalaiset takavarikoivat aluksen. Vuonna 1919 alus kastettiin uudelleen ja se sai nimen Tamara XI.[2]
Ollessaan täydessä suolalastissa Tamara XI ajoi karille Hailuodon edustalla heinäkuussa 1922, ja paikalle sattunut englantilainen höyrylaiva auttoi aluksen karilta.[2] Laiva ajoi uudelleen karille Etelä-Klupun matalikolla Raahen edustalla 11. syyskuuta 1922[1] ollessaan sahatavaralastissa matkalla Kemistä etelään.[2] Törmäyksen voimasta laivan keula nousi puoli metriä, ja se sai vakavan vuodon. Miehistö poistui laivasta pelastusveneillä.[2]
Seuraavien päivien aikana alusta yritettiin irrottaa karilta kahden hinaajan voimin siinä kuitenkaan onnistumatta. Muutamia päiviä myöhemmin alus kallistui ja katkesi myrskyn voimasta ja upposi.[2]
Raahen Meripelastusyhdistys ja urheilusukellusseura Mursut nostivat laivan ankkurin hylystä vuonna 1983, ja se on esillä Raahen museon pihalla.[2]