Saab 91 Safir

(Ohjattu sivulta Saab 91D Safir)

Saab 91 Safir on Saabin lentokonetehtaan yksimoottorinen potkurikone, jonka ensilento tapahtui 20. marraskuuta 1945.

Ruotsin Ilmavoimien Saab Safir 91C 1987.
Saab 91D Safir ohjaamo-osat
Suomen Ilmavoimien Saab Safir SF-24 Tampere-Pirkkalan lentoasemalla 1982.
SF-24 (OH-SFJ) lentonäytöksessä Oripään lentokentällä 2013.

Koneen suunnitteli Anders Johan Andersson, joka oli toiminut Bückerin tehtailla Saksassa 1930-luvulla ja suunnitellut siellä mm. Bücker Bü 181 Bestmann-koulukoneen, jonka piirteet on Safirissa selvästi nähtävissä.[1]

Käyttö muokkaa

Kaikkiaan Safireita valmistettiin 323 kappaletta viitenä eri versiona (A, B, B-2, C ja D). Safiria käyttivät Ruotsin, Norjan, Suomen, Itävallan, Tunisian ja Etiopian ilmavoimat koulukoneena. Japanin ilmavoimat käyttivät Safireitaan koelentokoneena.

  • Itävalta: Österreichische Luftstreitkräfte - 24 kpl Saab 91D (1964-1993)
  • Etiopia: Armée de l'air impériale éthiopienne - 16 Saab 91A, 15 Saab 91B, 16 Saab 91C
  • Suomen ilmavoimat - 35 Saab 91D, 1 Saab 91B/D
  • Japani - 1 Saab 91B (ex. Sk 50B)
  • Norja - Luftforsvaret, 25 Saab 91B-2 (1954), 5 Saab 91B
  • Hollanti - Rijks Luchtvaartschool - 8 Saab 91A (1950), 23 Saab 91D (1959-1980)
  • Ruotsi - Svenska flygvapnet - 10 Saab 91A (Tp 91), 76 Saab 91B (Sk 50B), 14 Saab 91C (Sk 50C)
  • Tunisia - Armée de l'air tunisienne - 15 Saab 91D

Käyttö Suomessa muokkaa

Saab 91D Safir oli Suomen ilmavoimien alkeiskoulukone 1960-luvun alusta 1980-luvun alkuun.[2] Kolme Safiria siirrettiin Rajavartiolaitokselle, jossa niitä käytettiin vuodet 1982 - 85 helikopterien suunnistajien koulutukseen. Koneen lempinimi oli Sähvä.

Tekniset tiedot muokkaa

  • Pituus:
    • 91A: 7,85 m
    • 91B, B-2, C: 7,90 m
    • 91D: 8,03 m
  • Kärkiväli: 10,60 m
  • Korkeus: 2,20 m
  • Suurin lentoonlähtöpaino:
    • 91A: 1 075 kg,
    • 91B, B-2: 1 165 kg,
    • 91C: 1 215 kg
    • 91D: 1 205 kg
  • Huippunopeus:
    • 91A: 265 km/h
    • 91B: 275 km/h

Koneet ovat 3-4 paikkaisia.

91D-version moottori oli Lycoming O-360-A1A, joka tuottaa 180 hv.

Kone on aseistamaton.

Museokoneita Suomessa muokkaa

  • SF-2 D on Keski-Suomen ilmailumuseossa, kuten SF-8 D:n eturunko.
  • SF-3 D oli Porin tekniikkaopistossa. Ilmavoimat myi koneen nettihuutokaupalla siviiliomistajalle 29.7.2014.
  • SF-4 on siviilirekisterissä, OH-SFF.(Woikosken Safirit)
  • SF-5 D on Uudenkaupungin autotehtaan alueella sijaitsevalla "Saab-museolla".
  • SF-7 D on esillä Kauhavan keskustassa Lentosotakoulun Killan muistomerkkinä.
  • SF-9 D on Suomen ilmailumuseossa
  • SF-10 D oli Kormun romuvarastolla, kone tuhoutunut maahansyöksyssä 16.6.1972. Nykyisin koneen jäänteet ovat Suomen Ilmailumuseossa (varastoituna).
  • SF-16 D on siviilirekisreissä, OH-SFN.(Woikosken Safirit)
  • SF-18 D on näytteillä Flygvapenmuseumissa Linköpingissä Ruostissa.
  • SF-21 on siviilirekisreissä, OH-SFL.
  • SF-22 D on siviilirekisterissä, OH-SFP.(Woikosken Safirit)
  • SF-24 D on siviilirekisterissä, OH-SFJ.
  • SF-25 on siviilirekisterissä, OH-SFO. Kunnostettavana Woikosken Safirit.
  • SF-27 D on Helsinki-Malmin I-hallissa ja lentää yksityisessä omistuksessa, OH-SFH.
  • SF-29 ( kuvausvarustelu) Valokuvausvarusteltu tiedustelulentokone, joka on maailman ainut jäljellä oleva Saab Safir valokuvausluukulla, on siviilirekisterissä, OH-SFG. Myytiin myöhemmin Ruotsiin. Nykyisin Suomessa kunnostettavana Woikosken Safirit.
  • SF-31 D myöh. OH-SFB Rajavartiolaitoksella. Nykyisin Karjalan Ilmailumuseossa Lappeenrannassa.
  • SF-34 D on varastoituna Keski-Suomen ilmailumuseossa, ex. RVL OH-SFD. Kunnostettavana Woikosken Safirit
  • SF-35 D on varastoituna Keski-Suomen ilmailumuseossa, ex. RVL OH-SFE. Kunnostettavana Woikosken Safirit
  • SF-36 B oli Rovaniemellä Lapin ammattiopistolla lentokoneasentajien koulutusta varten. Ilmavoimat myi koneen nettihuutokaupalla siviiliomistajalle 29.7.2014. OH-SFA (Woikosken Safirit)

Lähteet muokkaa

  • Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4.

Viitteet muokkaa

  1. Heinonen 1992 s. 225
  2. Heinonen 1992 s. 227

Aiheesta muualla muokkaa

 
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saab 91 Safir.