Avaa päävalikko

S/S Kaima on teräsrunkoinen höyrylaiva, joka on rakennettu vuonna 1898 Paul Wahl & Co:n telakalla Varkaudessa. Alus rakennettiin matkustaja-alukseksi Jyväskylä-Päijänteen laiva Oy:lle liikennöimään Jyväskylän ja Korospohjan välille. Myöhemmin laiva toimi myös postilaivana ja liikennöi matkustajaliikenteessä eri puolilla Päijännettä. Ammattiliikenteessä S/S Kaima toimi 1950-luvun loppupuolelle asti, minkä jälkeen alus siirtyi eläkkeelle pois ammattiliikenteestä. Kaimasta tuli Suomen ensimmäinen ns. huvihöyry vuonna 1968, jolloin Suomen Höyrypursiseuran perustaja evp. majuri Olavi Ruuttu osti aluksen omaan käyttöönsä ja tukeutui Päijänteellä Kaimanhaminaan, Pulkkilanharjun kupeeseen. Nykyisin aluksen omistavat nuoret sisarukset Veera ja Ville Hakonen. Kaima siirrettiin kumipyörillä Päijänteeltä Saimaalle 23.5.2013 ja Kaiman kotisatama on Anttola.

S/S Kaima
Tyyppi Höyrykäyttöinen matkustaja-alus
Lippuvaltio  Suomi
Aiemmat nimet -
Omistaja Veera ja Ville Hakonen, Helsinki
Aiemmat omistajat Jyväskylä-Päijänteen laiva Oy, Jyväskylä (1898-1950), Heinolan laiva, Kanninen (1950-1958), Olavi Ruutu (1958-1985) Timo Fredriksson (1985-1998) Matti ja Erkki Nieminen, Jyväskylä (1998-2007)
Rakennustelakka Paul Wahl & Co:n telakka, Varkaus
Vesillelasku 1898
Tekniset tiedot
Pituus 21,17 m
Leveys 4,55 m
Syväys 1,80 m
Koneisto Compound-höyrykone
38 m² puukäyttöinen kattila
Koneteho 120 ihv kW
Nopeus 12 kn

Alus kuuluu Museoviraston perinnelaivarekisteriin ja se on Suomen Höyrypursiseuran alusrekisterissä.

LähteetMuokkaa

Aiheesta muuallaMuokkaa

Tämä laivoihin tai muuhun vesiliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.