Roslagsbanan

Roslagsbanan on kapearaiteinen 891 mm raideleveydelle rakennettu esikaupunkijunajärjestelmä Tukholman läänissä, Ruotsissa. Järjestelmä koostuu 65 kilometrin pituisesta radasta, jonka varrella on yhteensä 39 asemaa. Se alkaa Tukholman Stockholms östra (Östra station) -asemalta jatkaen kohti pohjoista ja haarautuen kolmeen linjaan, päättyen Näsbyparkiin, Österskäriin ja Kårstaan.

Roslagsbanan
Perustiedot
Reitti	Stockholms östra–Kårsta
	Stockholms östra–Österskär
	Stockholms östra–Näsbypark
Avattu	1885
Omistaja	Storstockholms Lokaltrafik
Liikenne
Liikennöitsijä(t)	Roslagståg (2003–2013) Arriva (2013–2022) Transdev (2022–)
Käyttäjiä (ark.)	n. 50 000
Tekniset tiedot
Pituus	65 km
Asemia	39
Raideleveys	891 mm
Sallittu nopeus	80 km/h
Sähköistys	1 500 V DC
Roslagsbanan Km   Lyh. Liikennepaikat 41,6 Kårsta 38,5 Ekskogen 34,5 Frösunda 29,4 Österskär 28,7 Lindholmen 28,5 Tunagård 27,1 Åkersberga 25,4 Molnby 25,4 Åkers Runö 24,0 Ormsta 23,1 Täljö 22,7 Vallentuna 21,4 Bällsta 20,0 Rydbo 19,8 Kragstalund 17,7 Tåby kyrkby 15,6 Hägernäs 14,2 Viggbyholm 14,1 Visinge 13,1 Ensta 13,0 Galoppfältet 12,4 Tåby centrum 11,9 Tibble 11,6 Näsbypark 11,0 Roslags Näsby 10,9 Näsby allé 10,2 Lahäll 9,8 Enebyberg 9,4 E18 8,4 Altorp 8,3 Djurholms Ekeby 7,7 Östberga 7,4 Bråvallavägen 7,1 Vendevägen 6,6 Djursholms Ösby 5,6 Mörby 4,8 Stocksund 4,5 Stocksundet 3,1 Frescati 1,8 Universitetet  Värtabanan 0,0 Stockholms östra Merkkien selitykset
Infobox OK

X10p-juna Viggbyholmissa.

X10p-juna Roslagsbananilla Stockholms östran asemalla.

Roslagsbananin suuren kapearaiteisen rautatieverkoston ensimmäiset osat avattiin vuonna 1876, kun Uppsala-Lenna-rautatie valmistui. Suurimmillaan Roslagsbanan kattoi suuria osia Roslagenista, mistä se myös on saanut nimensä. Suuria osia verkostosta on vuosikymmenten kuluessa hylätty ja purettu. Ainoastaan nykyinen Roslagsbanan on siitä jäljellä varsinaisessa käytössä.

Nykyään radan omistaa Storstockholms Lokaltrafik, SL ja liikennöitsijä on Arriva.

Transdev olisi aloittanut liikennöitsijänä 2. huhtikuuta 2021, mutta päätöksestä valitettiin. Siksi Transdev aloittaa liikennöitsijänä vasta vuonna 2022.

Läänin maakäräjät on tehnyt periaatteellisen päätöksen osuuden Kårsta–Rimbo uudelleenrakentamisesta, mutta radan pidennys ei toistaiseksi ole käytännössä edennyt.

Junakalusto

Roslagsbananilla käytetään X10p-moottorivaunuja. 2020-luvulla radalla tullaan liikennöimään X15p-moottorivaunuilla.

Linjat

Roslagsbananilla on kolme linjaa. Stockholms östra -asemalla voi vaihtaa Tukholman metron punaisen linjan 14 asemalla Tekniska högskolan. Roslagsbananin haarojen välillä voi vaihtaa asemilla Djursholms Ösby linjojen 27/28 ja 29 välillä, ja Roslags Näsbyssä linjojen 27 ja 28 välillä. Mörbyn asemalta on neljänsadan metrin kävelymatka metron punaisen linjan 14 asemalle Danderyds sjukhus.

Linja	Osuudet	Pituus	Asemia
27	Stockholms östra–Kårsta	41,5 km	23
28	Stockholms östra–Österskär	29,5 km	20
29	Stockholms östra–Näsbypark	11,5 km	12
Kaikkiaan		100,5 km	39

Aiheesta muualla

• Reittikaavio Roslagsbananin linjoista (PDF-tiedostomuoto)
• Reittikaavio kaikista SL:n raideliikenteistä (PDF-tiedostomuoto)
• Storstockholms Lokaltrafik (ruotsiksi)
• Järnväg.net - Roslagsbanan (ruotsiksi)

Tukholman julkinen liikenne

Metro, paikallisjuna	Tukholman metro · Tukholman paikallisjuna · Roslagsbanan · Saltsjöbanan
Pikaraitiotie, raitiotie	Poikittaisrata · Nockebybanan · Lidingöbanan · Spårväg City · Djurgårdslinjen
Lentokenttäkuljetus	Arlanda Express · Flygbussarna
Vastuuorganisaatiot	Storstockholms Lokaltrafik · Waxholmsbolaget