Red Bull RB13
Red Bull RB13[1] on brittiläisen Adrian Neweyn suunnittelema Formula 1 auto, jolla Red Bull -talli kilpaili kaudella 2017. Autolla kilpailivat australialainen Daniel Ricciardo rinnallaan alankomaalainen Max Verstappen. Auto julkistettiin 26. helmikuuta internetissä.
| Red Bull RB13 | |
|---|---|
 |
|
| Talli |
 Red Bull |
| Suunnittelija(t) |
 Adrian Newey Rob Marshall Dan Fallows |
| Kuljettajat |
3.  Daniel Ricciardo33.  Max Verstappen |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | P Pirelli |
| Polttoaine | Esso |
| Jarrut | Hiililevyjarrut teräksisillä jarrusatuloilla |
| Runko | Hiilikuitukomposiitti |
| Moottori | Renault (sponsorisyistä nimellä TAG Heuer) 1.6 L (1606cm³) turboahdettu V6-suorasuihkutusmoottori, rajoitettu 15000 rpm |
| Voimansiirto | Kineettinen energiankierrätysjärjestelmä |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti |
Australian GP 2017 |
| Kilpailuja | 20 |
| Voittoja | 3 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 2 |
| Palkintosijoja | 13 |
| MM-pisteitä | 368 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kilpailuhistoria muokkaa
Australian GP:n aika-ajojen viimeisessä osiossa Riccardo pyörähti rengasvalliin radan kolmanneksi viimeisessä mutkassa. Hän ei ehtinyt saada ajettua aikaa ennen ulosajoa, joten hän sijoittui aika-ajoissa vasta kymmenenneksi. Ricciardon autoon jouduttiin kuitenkin vaihtamaan vaihdelaatikko ulosajon seurauksena ja hänelle määrättiin sääntöjen mukainen viiden lähtöruudun rangaistus, mikä tiputti hänet 15. lähtöruutuun. Ennen kilpailun alkua Ricciardo kärsi vaihdelaatikko-ongelmista ja hänen autonsa sammui radan varteen ulostulokierroksella. Ricciardon auto kuitenkin saatiin hinattua takaisin varikolle ja hän lähti kilpailuun matkaan varikolta, kun muut olivat ajaneet jo kaksi kierrosta. Riccardo joutui keskeyttämään auton polttoaineen syöttö ongelman vuoksi. Verstappen sijoittui kilpailussa viidenneksi.
Henkilökunta muokkaa
| Nimi | Tehtävä |
|---|---|
| Dietrich Mateschitz |
Tallin omistaja |
| Helmut Marko |
Neuvonantaja |
| Christian Horner |
Tallipäällikkö |
| Jonathan Wheatley |
Tiimimanageri |
| Adrian Newey |
Tekninen johtaja |
| Rob Marshall |
|
| Dan Fallows |
Aerodynamiikkajohtaja |
| Paul Monaghan |
Pääinsinööri |
 Guillaume Rocquelin |
Pääkilpainsinööri |
| Simon Rennie |
Riccardon kilpailuinsinööri |
 Gianpiero Lambiase |
Verstappenin kilpailuinsinööri |
Sponsorit muokkaa
Tulokset muokkaa
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Nro | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Red Bull | TAG Heuer | P | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 368 | 3. | ||
| 3 | Daniel Ricciardo
|
Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | 3 | 3 | 3 | 1 | 3 | 5 | Kesk. | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | ||||||
| 33 | Max Verstappen
|
5 | 3 | Kesk. | 5 | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | 10 | Kesk. | 1 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 |
Lähteet muokkaa
- ↑ Step behind the scenes at Red Bull Racing 18.1.2017. Red Bull Racing. Viitattu 28.1.2017. (englanniksi)
Aiheesta muualla muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Red Bull RB13 Wikimedia Commonsissa
| Oracle Red Bull Racing
|
|
Tallipäällikkö: |
