Pienoisautoilu

Pienoisautoilu on autourheilulaji, joka jaetaan kahteen osaan: ura-autoihin ja radio-ohjattaviin eli RC (Radio Controlled)-autoihin. Lajin sääntöjä ylläpitää Akk-motorsport. Pienoisautoilua harrastetaan yleensä paikkakunnan urheiluautoiluseuroissa (UA), jotka pitävät myös ratoja yllä. Pienoisautoilu on organisoitunut kansainvälisesti. Euroopan pienoisautoilun kattojärjestö on EFRA ja maailman IFMAR. USA:ssa toimii maailman suurin RC-autojärjestö ROAR.

Pienoisautoilun voi aloittaa ottamalla yhteyttä paikkakunnan UA:n pienoisautoiluvastaavaan.

Pienoisautoilun lajiryhmä AKK:ssa , vanhentunutMuokkaa

  • Tony Raikas, pj.
  • Atte Hietalahti
  • Jussi Luopajärvi
  • Matti Korvenmaa

LuokatMuokkaa

t1:12

  • Mattoauto: C-12
  • Mini: Tamiya Mini

1:10

  • Touring: VTR, FWD, F1, TSS-10, TSM-10, TSP-10, TP-10(Nitro)
  • Krossi: S2-10, M2-10, S4-10, M4-10, SC2-10, SC4-10 (ylivoimaisesti suosituimmat luokat suomessa ja maailmalla. Kuskien määrässä mitattuna.)

1:8

  • Touring: C-8, GT-8
  • Krossi: M-8, T-8
  • Nitro C8 rata-autot

1:5

  • Touring: LS-5, GT-5, Mini

RC-autoradatMuokkaa

RC-autoradat jakaantuvat tyypiltään sisäratoihin ja ulkoratoihin. Sisäratojen pinta on kokolattiamattoa (mattorata) ja ulkoratojen joko asfalttia (asfalttirata-autot) tai savea (maastoautot). Ratapaikka muodostuu itse radasta, ajajakorokkeesta, varikosta ja oheistiloista, kuten katsomo, sosiaalitilat, pysäköintipaikat jne.

Mattorata on RC-autosääntöjen määritelmän mukaan kokolattiamatosta koottava vähintään 2 m leveä rata, johon on merkitty ajoura selvästi ja varustettu tarvittavilla oikasuesteillä. Suomessa on vain harvoja kiinteitä mattoratoja, vaan radat kootaan harjoituksia ja kilpailuja varten matoista (jotka ovat väliajat rullalla) ja oikasuesteistä johonkin liikuntasaliin tai muuhun isoon tilaan. Radan pituudeksi tulee yleensä hieman yli 100 m. Mattoradalla ajetaan 1/10 touring- ja 1/12 ns. mattoautoilla.

Asfalttiratana käytetään Suomessa on muutama kiinteä pelkästään RC-autoilua varten tarkoitettu asfalttirata, jossa rata kiertää radan muotoon asfaltoituna nurmikkopohjalla. Asfalttiradan leveys on vähintään 3 m ja pituus yleensä 200-300 m. Ajajakoroke, johon tarvittaessa mahtuu jopa 15 kuljettajaa, on yleensä pari metriä korkea. Varikko voi olla katettu tai avoin ja siellä täytyy olla vähintään verkkosähköä käytössä. Asfalttiradoilla ajetaan sekä sähkö- että polttomoottorikäyttöisillä 1/10 touring-autoilla, 1/10 rata-autoilla, 1/8 polttomoottori-rata-autoilla ja 1/5 rata-autoilla.

Maastoautoradan (crossiradan) pinta vaihtelee. Sen pitäisi olla niin kovaa maa-ainesta, ettei se kuluisi käytössä. Savi, sekä erilaiset sekoitukset eri maa-ainesta ovat tyypillisiä. Pieni pätkä radan pinnasta voi olla jopa betonia. Maastoautorataan kuuluvat oleellisena osana hyppyrit, joista nopea kisa-auto voi hypätä jopa 5-25metriä. Radat ovat samaa pituusluokkaa asfalttiratojen kanssa, jopa pidempiä, eli yli 300 m.

RC-autoratojen sijaintiMuokkaa

UlkoMuokkaa

Pääkaupunkiseutu

Tattarisuo, Helsinki (Fullspeed RC)

  • Touring, Asvalttirata

Lavanko, Vantaa (Fullspeed RC)

  • 1:8 Krossi, Savirata

Hyvinkää

  • 1:10 Krossi, Savirata
  • Touring, Asvalttirata

Joensuu

•Sähkökrossirata, savirata.

Kainuu

  • Sähkökrossirata, savirata.

Satakunta

Ulvilan FK-kerho

  • Ulvilan FK-kerhon pienoisautorata, 1:8 & 1:10 savirata

Turku Jyrkkälän pienoisautorata

  • 1:8 Krossi, savirata

Raisio Kerttulan pienoisautorata

  • 1:8 ja 1:10 Touring, asfalttirata

Pohjanmaa

  • Kauhava 1:8 Savirata
  • Seinäjoki(Ylistaro) 1:10 asfalttirata
  • Vaasa 1:10 savirata (myös ainoa rata jossa ajettu lajin MM-kisat vuonna 2011) ja asfalttirata

SisäradatMuokkaa

Helsinki

•sisäradat 1:10 sähkökrossille, touringautot, driftingautot.

Turku

HPI Areena

  • 1:10 skaalan off-road ja drifting rata.

http://www.rcareena.com/

Mikkeli

  • 1:10 sisärata touringautoille

http://mikkelinpienoisautoilijat.fi/seuratoiminta/radat

•RC-autoilussa menestyneitä suomalaisiaMuokkaa

LEO HONGISTO

  • ensimmäinen suomalainen "tehdaskuljettaja"

Team Associated-carmoux MM rata 1983 kaksinkertainen suomen mestari nitrokasi luokassa useita suomen mestaruuksia niin 1/24 kuin 1/10 luokissa

Jukka Steenari

  • Voittanut sähkökrossin SM:ässä. Kaksinkertainen maailmanmestari.
  • työskenteleli Losilla Kaliforniassa

Petri Ström

  • 6 kertainen Suomen-Mestari ja useita himmeempiä mitaleita SM tasolla. Luokat: M2-10 ja M4-10.

Mika Leppälahti

  • Euroopan mestari 1:12 mattoautoilussa
  • Moninkertainen Suomen mestari 1980-luvulla 5x ykskasi nitro SM +

muita "himmeempiä suomen mestaruuksia"

Heikki Naulapää

  • Pohjoismaiden mestari 1:10 2WD ja 4WD crossissa
  • Losi-LRP-Yokomo tehdasajaja
  • Nykyinen teollinen suunnittelija mm.Aprilia/Italia

Sakke Ahoniemi

  • Euroopan mestari ja moninkertainen Suomen mestari
  • Team Corally team-kuljettaja

Simo Ahoniemi

  • Euroopan mestari ja moninkertainen Suomen mestari
  • Team Corally team-kuljettaja

Juho Levänen

  • Moninkertainen Suomen mestari ja kolminkertainen Euroopan mestari.
  • Team Associated team-kuljettaja

Joseph Quagraine

Teemu Leino

  • Usean merkin tehdaskuljettaja, nykyään Infinity
  • Euroopan mestari sähkö-touringissa ja useita eri luokkien mestaruuksia
  • ENS sarjan voitto kaudella 2016 TP-10 luokassa

Timo Rinne

  • 1/10 ratapolttomoottoriautojen maailmanmestari 1998/1999
  • mm. Serpentin, Xrayn ja Orionin tehdaskuljettaja

Teppo Kauppinen

  • Moninkertainen suomenmestari
  • Ollut Orionin ja Xray:n team-kuljettaja

Viljami Kutvonen

  • DHI-CUP voitto 2017 Touring Modified luokassa
  • Moninkertainen ETS sarjan A-finalisti
  • Awesomatix team-kuljettaja
  vaihtoi Mugeniin 2018

Karri Salmela

  • 1:10 2wd krossin SM 2011, 2016, 2017
  • 1:10 4wd krossin PM 2012
  • 1:10 Touring Modified SM 2014, 2016
  • Useita himmeämpiä mitaleita SM tasolla
  • EOS sarja moninkertainen A-finalisti.
  • Team Associated tehdas kuljettaja.

Joona Haatanen

  • 1:8 Polttiskrossin SM 2016
  • 1:10 2wd krossin PM 2016
  • 1:10 2wd crossin EM pronssi 2018
  • 1:8 Polttiscrossin Nuorten EM kultamitalisti.(Suurin luokka maailmalla, kuskien määrällisesti mitattuna ja samalla kuninkuusluokka)
  • EOS sarjan osakilpailu voitto 2018-2019 kaudella.
  • EOS sarjassa podiumilla ja A-finaalissa useita kertoja. Voisi todeta, ”kuuluu maailman top10 kuskeihin”.
  • Team Associated tehdas kuljettaja

Pekko Iivonen

  • MCD- ja Shumacher-tehdaskuljettaja
  • 1:5 Em 2017 TQ
  • EOS sarjassa kaudella 2018-2019 4wd luokan crossikilpailussa ensimmäinen A-finaali paikka.
  • On euroopassa top15 kuljettaja 1:10 crossiluokassa.


Pienoisautoilun kisatiimejä vuosien varreltaMuokkaa

Aiheesta muuallaMuokkaa

SeuratMuokkaa