NW C
NW C oli itävaltaunkarilaisen Nesselsdorfer Wagenbaun (NW) vuonna 1904 valmistama henkilöautomalli. Autoja valmistettiin tiettävästi vain kaksi kappaletta.[2] Sekaannusta aiheuttaa se, että vaikka malli on tallentunut tehtaan asiakirjoihin mallina C, mutta julkisissa asiakirjoissa se on mainittu tyyppinä D. Mallin tekniset dokumentit eivät ole säilyneet, ja tiedot siitä pohjautuvat pitkälti aikalaiskuvauksiin.[3]
| NW C | |
|---|---|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Itävalta-Unkari |
| Valmistaja | Nesselsdorfer Wagenbau AG, Nesselsdorf (Kopřivnice) |
| Valmistusvuodet | 1904 |
| Tuotantomäärä | 2 kappaletta[1][2] |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 3–6[2] |
| Iskutilavuus | 5 878 cm³ |
| Teho | 24 hv /1300 1/min |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto | 4+1 |
| Mitat | |
| Pituus | 3 220 mm |
| Leveys | 1 530 mm |
| Korkeus | 1 610 mm |
Teknisiä tietoja muokkaa
Autossa oli voimanlähteenä keskelle sijoitettu vesijäähdytteinen nelisylinterinen, sivuventtiilinen[2] bokserimoottori, joka oli sijoitettu auton keskiosaan lattian alle. Moottorin kaikki pyörivät osat oli laakeroitu vierintälaakerein.[3] Moottorissa oli Boschin valmistama[2] magneettosytytys, jonka sytytysennakon säädön ansiosta käyttökelpoinen kierrosalue oli suhteellisen laaja, noin 150–1 300 1/min. Moottorin etupuolella oli jäähdytysnestesäiliö sekä lauhdutin, joka koostui litteistä putkista. Sen yhteydessä oli tuuletin.[3]
Moottorilta voima välittyi kartiokytkimen kautta nelivaihteiseen vaihteistoon, josta kulki ketjuveto takapyörille. Molemmat akselit olivat jäykkiä ja jousitettu puolielliptisin lehtijousin.[3] Käyttöjarru vaikutti voimansiirron kautta takapyörille. Seisontajarruna oli pantajarru.[2] Auton kantavana rakenteena oli suorakaiteen muotoinen runko.[3]
Polttoainetankin tilavuus oli 48 litraa ja auton henkilöluku oli 3–6.[2]
Ominaisuuksia muokkaa
Moottori oli aikakaudelle tyypillisesti sijoitettu lattian alle. Tämä haittasi suuresti huoltotöitä, sillä jotta siihen pääsi käsiksi, autosta oli irrotettava etuistuimet ja lattia.[3] Auton huippunopeus oli 50 km/h ja sen maavara oli 233 mm.[2]
Lähteet muokkaa
- ↑ The Tatra Pages – Nesselsdorfer automobile history autohistories.com. Viitattu 27.11.2010. (englanniksi)
- ↑ a b c d e f g h Historie automobilů Tatra – Technické parametry vozu NW typ C Tatra Oldtimer. Viitattu 27.11.2010. (tšekiksi)
- ↑ a b c d e f Historie automobilů Tatra – NW typ C Tatra Oldtimer. Viitattu 27.11.2010. (tšekiksi)
Aiheesta muualla muokkaa
- NW C:n teknisiä tietoja (tšekiksi)